Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Коммерческие разделы > Продажа, покупка BMW

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2011, 17:33   #121
Алексей Сергеевич вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.04.2010
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию помогите оценить

]Господа, помогите оценить свое авто, потому как в семье двое детей и все чаще задумываюсь о полном приводе и большом салоне, но не знаю, сколько реально смогу получить за свою машину, а 500 тысяч рублей как-то не очень хочется. Только пожалуйста, без злого флуда, высказывайтесь корректно.
Итак, БМВ 530. Дата выпуска март 2002 года. Приобретена фирмой в Берлине осенью 2002 года и до 2005 года ездила по Германии до 80 тыс.км. без ДТП. Знаю об этом наверняка, потому как родственники живут в Берлине и перед покупкой ходили в эту фирму узнать про режим эксплуатации и пробег.
По VIN CJ 53983 можно пробить комплектацию.
С 2005 по 2006 годы машина фактически проходила путь продажи и не эксплуатировалась, а именно, путь перегона из Германии в Москву, около года стояла за безумные на тот момент деньги в салоне (34000 долларов) и в феврале 2007 года я купил ее (если кому интересно, то с большим трудом на протяжении почти 2-ух месяцев сторговал 4000 долларов. Очень хотел такой цвет и комплектацию). Соответственно я единственный владелец в РФ.
В настоящее время пробег авто 220 ткм.
На пробеге 160 ткм сделал полный капремонт двигателя. Специально фотографировал процесс ремонта. Внутри - как новый, все чисто. На сегодняшний день реально отсутствует расход масла (от замены до замены, т.е. за 8-9 ткм, уровень по щупу падает с максимума до минимума, комп молчит). Неоднократно отъезжал на полкорпуса-корпус от таких же 530-ых со светофора. Дважды по дороге Москва – Коломна разгонял до 250 км/ч по спидометру.
На пробеге 120 ткм для профилактики заменил масло в АКПП (думаю в этому году тоже поменять).
Про текущий ремонт особо писать не буду, но чтоб было понятно, в семье есть свой автосервис, поэтому авто поддерживается в очень хорошем состоянии, все меняется по необходимости, и некоторые вещи - в целях профилактики. Никогда не сходил с ума по поводу установки только оригинала, но и колхоза никогда не было. Как пример, то в подвеске все Лемфёдор, но такие вещи как вакуумник и подобное – оригинал.
За время эксплуатации было одно незначительное ДТП. Мне въехали в заднюю левую часть авто. А еще ободрали молдинги с парктрониками. Как только из Германии пришли новые парктроники, молдинги и передний бампер, решил покрасить всю машину и парктроники с молдингами установить на секретки, чтоб врагам больше ничего не досталось.
Итак, в этом году полностью обновил авто: полная окраска, замена фар и ПТФ. Весь процесс снимал на видео.
Летние диски 18 радиуса видны на фото, зимние 16 радиуса оригинальные (не знаю какой стиль, но похожи на летние).
По комплектации, позволю себе сказать так: есть все кроме электропривода сидений и двойных стекол. Из колхоза – только ксенон в ПТФ. Дополнительно установил некоторые секретки и ДВД проигрыватель, который вместе с ТВ показывает на ходу. Выкинул штатный телефон, потому как от подлокотника вижу больше пользы и установил bluetooth. Музыка не ДСП.
Не реже раза в две недели натираю кожу в авто. Моется машинка тоже часто, по 1-2 разу в неделю.
На Ваш суд, пожалуйста высказывайтесь. Прошу не пинать, но предложения в районе 699 тыс.рублей могу рассматривать как руководство к продаже.

Последний раз редактировалось Алексей Сергеевич; 29.11.2011 в 20:10.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 16:23   #122
Safety Car Safety Car вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Safety Car
 
В Клубе с: 21.01.2012
Город: Новосибирск
Авто: Orange Sakhir e39
Сообщений: 423
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

http://yoshkar-ola.drom.ru/bmw/5-series/7131385.html присматриваюсь к ней хозяин не охотно двигаеться очень +за 17" литье просит 40р на летней резине комплектация я думаю достойная , вообщим сабж кто что думает машина для себя и надолго

Номер шасси: WBADT61080CJ62142
Дата пр-ва: 2003-05-15
Цвет: SONDERLACKIERUNG (490)
Обивка: SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Рабочий объем: 3.00
Мощность: 170
Двигатель: M54
Серия: E39 ()
Кузов: 5
Код типа: DT61
Тип#1: 530I (EUR)
Тип#2: LIM
Рулевое управление: LL
Двери: 4
Привод: HECK
Коробка передач: AUT

Дополн. оборудование
167 НОРМЫ ПО ТОКСИЧНОСТИ ОГ EU 4
210 СИСТЕМА ДИНАМИЧ.КОНТР.УСТОЙЧИВОСТИ III
249 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
320 ОТСУТСТВУЕТ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ
337
339 SHADOW-LINE
403 СТЕКЛЯННАЯ КРЫШКА ЛЮКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
415 СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД
423 НОЖНЫЕ КОВРИКИ VELOURS
428 ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА
430 ВНУТР./НАР.ЗЕРК.С ЗАТЕМНЕНИЕМ
434 ДЕКОРАТИВНЫЕ ПЛАНКИ INTERIEUR
456 СИДЕНЬЕ ПОВЫШ.КОМФОРТН. С ПАМЯТЬЮ ПОЛОЖ.
494 СИСТЕМА ОБОГР.СИДЕН.ВОДИТЕЛЯ/ПЕРЕД.ПАСС.
500 СИСТ.ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР/ ИНТЕНС.ОЧИСТ.СТЕКОЛ
508 СИГНАЛИЗАЦИЯ АВАР.СБЛИЖЕН.ПРИ ПАРК.(PDC)
521 ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ ДОЖДЯ
522 КСЕНОНОВАЯ ФАРА
534 АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
536 АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ
601 ФУНКЦИЯ ТЕЛЕВИДЕНИЯ
609 СИСТЕМА НАВИГАЦИИ PROFESSIONAL
612 BMW ASSIST
620 СИСТЕМА ВВОДА ГОЛОСОВЫХ СООБЩЕНИЙ
630 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН С БЕСПР.ТРУБКОЙ
672 CD-ЧЕЙНДЖЕР BMW НА 6 ДИСКОВ
677 СИСТЕМА HIFI PROFESSIONAL С DSP
705 СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ В M-СТИЛЕ II
710 КОЖАНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В M-СТИЛЕ
715 АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ M TECHNIC
775 ОБШИВКА ПОТОЛКА ANTHRAZIT
778 МОЛДИНГИ ПОРОГОВ 'BMW INDIVIDUAL'
785 ФОНАРИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА БЕЛЫЕ
788 ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК BMW ИНДИВИД. ДИЗАЙН
801 Экспортное исполнение для Германии
863 СПИСОК ДИЛЕРОВ ЕВРОПА
879 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕМЕЦК.
940 ОСНАЩЕНИЕ ПО СПЕЦИАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ
970 КОМПЛЕКТ BUSINESS
Серийная комплектация
202 СТЕПТРОНИК
520 ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ
548 СПИДОМЕТР
851 ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ НЕМЕЦКИЙ
Серийная комплектация
431 ВНУТРЕННЕ НЕОСЛЕПЛЯЮЩЕЕ ЗЕРКАЛО
459 МЕХ.РЕГ.ПОЛОЖ.СИД.ПД С Э/ПРИВОДОМ И ПАМ
473 ПОДЛОКОТНИК ПД
488 ПОЯСНИЧНАЯ ОПОРА ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕД.ПАСС.
555 БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР V С ДУ
694 ПОДГОТ.ПОД CD-ЧЕЙНД.НА 6 ДИСК.BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 21:13   #123
Enja Enja вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Enja
 
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,667
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

красотка. я бы забрал)
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2012, 13:15   #124
Андрей651 Андрей651 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Андрей651
 
В Клубе с: 17.06.2009
Город: Королёв
Возраст: 29
Авто: BMW e39 530i
Сообщений: 92
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Всем привет! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18458934-d35212.html никто не смотрел машинку эту?
__________________
BMW M5 Мечта под литерой "М"
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2012, 19:42   #125
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,750
Поблагодарили 54 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Андрей651 Посмотреть сообщение
Всем привет! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18458934-d35212.html никто не смотрел машинку эту?
wrong thread
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2012, 13:01   #126
Кривошеев Михаил Кривошеев Михаил вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Пермь
Авто: 98' E39 535
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Помогите оценить Е39 535: Тушка, 245 лс, октябрь 1998, естественно крашная но без серьезных дтп. Мотор часы, коробка контрактная. Шланги охлаждения, подвеска, рулевое естетсвенно поменяно. Пробег 400. Ссыль на авито http://www.avito.ru/items/perm_avtom..._1998_63049488. ДВД с навигацией вместо штатного магнитофона. Машина в адекватном состоянии.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2012, 14:48   #127
Enja Enja вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Enja
 
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,667
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Кривошеев Михаил Посмотреть сообщение
Помогите оценить Е39 535: Тушка, 245 лс, октябрь 1998, естественно крашная но без серьезных дтп. Мотор часы, коробка контрактная. Шланги охлаждения, подвеска, рулевое естетсвенно поменяно. Пробег 400. Ссыль на авито http://www.avito.ru/items/perm_avtom..._1998_63049488. ДВД с навигацией вместо штатного магнитофона. Машина в адекватном состоянии.
салон мертвый и 400 т.км. многовато для никасила. и цена завышена
 
Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 13:40   #128
Кривошеев Михаил Кривошеев Михаил вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Пермь
Авто: 98' E39 535
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Enja Посмотреть сообщение
салон мертвый и 400 т.км. многовато для никасила. и цена завышена
хм, поменять передние седла и сделать 200 ))))
 
Ответить с цитированием
Старый 22.04.2012, 16:40   #129
17-ый 17-ый вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для 17-ый
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: Туманный Альбион
Авто: HorseLess
Сообщений: 1,749
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Кривошеев Михаил Посмотреть сообщение
хм, поменять передние седла и сделать 200 ))))
дорого
__________________
Ich liebe mich, ich respektiere den Feind, atme ich BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 12:28   #130
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,745
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Enja Посмотреть сообщение
многовато для никасила
откуда никасил в в8 это не м52. в м62 никасил большая редкость
Цитата:
С V-образными "восьмерками" ситуация немного иная. До марта 1997 года у моторов для большинства европейских стран цилиндры покрывали либо уже знакомым нам никасилом, либо намного более стойким алюсилом. Тип покрытия подскажет номер на блоке цилиндров (как и для рядных "шестерок"), а также визуальная оценка - при помощи эндоскопа или после снятия головки цилиндров. Никасиловое покрытие - желтоватого оттенка, со следами хона (наклонные риски на зеркале цилиндра). Алюсиловое - стального цвета, без хонинговки. После марта 1997 года все "восьмерки" выпускались только с алюсиловым покрытием; оно пасует лишь перед откровенным суррогатом. Соответственно, и в запчасти ныне поставляют "правильные" блоки.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!

Последний раз редактировалось S3R10US; 28.04.2012 в 12:29.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 22:07   #131
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,750
Поблагодарили 54 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

400 т.км. автор не надо! ))))
И вообще мне интересно на авито хоть раз нормальные колеса, диски или машины висели? )
Я чет ни разу не видел.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 02.05.2012 в 22:08.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход