Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2011, 19:23   #11
Kotofey39 Kotofey39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.10.2010
Город: Калининград
Авто: 530d 2003
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Гидротрансформатор???

Замена масла при неисправном бублике может очень скоро убить коробас. При замене вы не сможете поменять масло в бублике, значит там остануться продукты износа фрикционов блокировки, как следствие перегрев масла заклинивание маслонасоса ...
Ремонт бублика + замена фильтра + полная замена масла
 
Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 14:54   #12
Sergey78 Sergey78 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: М.О. Балашиха
Авто: е39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Гидротрансформатор???

Цитата:
Сообщение от Kotofey39 Посмотреть сообщение
Замена масла при неисправном бублике может очень скоро убить коробас. При замене вы не сможете поменять масло в бублике, значит там остануться продукты износа фрикционов блокировки, как следствие перегрев масла заклинивание маслонасоса ...
Ремонт бублика + замена фильтра + полная замена масла
Большое спасибо всем кто откликнулся. Машину я уже сделал позавчера забрал из сервиса, отписаться времени не было. Делал по такой же схеме которую предложил Kotofey39. Начитавшись форумов и наслушавшись советов, одна замена масла ничего бы не решила. Проблема была в изношенности фрикционной накладки гидротрансформатора. Ремонт бублика обошелся в 4т.р. плюс замена манжеты. Машина поехала по другому (реакция на педаль газа поострее). Поздравляю всех соклубников с наступающим Новым годом!
 
Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 20:35   #13
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Гидротрансформатор???

Цитата:
Сообщение от Kotofey39 Посмотреть сообщение
Замена масла при неисправном бублике может очень скоро убить коробас. При замене вы не сможете поменять масло в бублике, значит там остануться продукты износа фрикционов блокировки, как следствие перегрев масла заклинивание маслонасоса ...
Ремонт бублика + замена фильтра + полная замена масла
Неисправный бублик убъет коробку независимо от замены масла.
Перегрев масла скорее от недостатка масла происходит, а продукты износа просто помогают механически прикончить насос.
имхо
 
Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 12:57   #14
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Гидротрансформатор???

Перегрев, собсттна, из-за бублика и возникает, так же, как и маслонасосы накрывает из-за прихвата вкладыша насоса ввиду запредельной Т трансформатора...
__________________
Начальник Транспортного Цеха
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход