Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ > Система питания дизельных двигателей

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2011, 18:07   #1
NIKITESS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
 
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 471
Поблагодарили 10 раз(а)
Smile 525 TDS проблемы с топливным насосом

Здравствуйте, у меня вот такая проблема....Продал недавно свою 520i и купил 525tds 1997...и с первого же дня об этом пожалел цена, конечно, смешная была + хорошая скидка и вдобавок черного цвета... заводилась как часы, ехала, вроде все ок, но на пол пути домой ночью в какой-то деревне заглох мотор и не заводился. Думал, бак пустой...хотя показывало 15 литров...утром открылась единственная заправка, сходил за канистрой и залил еще 5, стало показывать 20, заводиться не хочет.
С толкача тоже. Через кабеля какой-то добрый дядя предложил попробовать - не помогло. Обнаружил, что топливный насос не качает. Попробовали насос напрямую подсоединить к аккумалятору - 0 реакции. Завестись получилось только налив дизеля в трубку под капотом, куда топливо подается от нососа к двигателю? Замена насоса? из-за чего он мог накрыться?

Еще такая проблема, машина не прогревается дальше второго деления, стрелка держится после синей зоны...термостат?

Пожалуйста, подскажите, что делать...

Последний раз редактировалось NIKITESS; 15.11.2011 в 18:52.
 
Старый 15.11.2011, 19:28   #2
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: 525 TDS проблемы с топливным насосом

Цитата:
Сообщение от NIKITESS Посмотреть сообщение
Замена насоса? из-за чего он мог накрыться?
Похоже что замена если он не работает.Из-за чего накрылся,да кто знает,может время пришло,встречается такое.
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Старый 15.11.2011, 20:19   #3
spav spav вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.06.2011
Город: Волгоград
Авто: 525TDS 1997
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 525 TDS проблемы с топливным насосом

Ну а чего такого страшного?
Скорее всего, заменить насос в баке и термостат, и всё)
ТНВД, похоже, отличный, раз заводится без подкачивающего насоса!
 
Старый 15.11.2011, 20:30   #4
NIKITESS NIKITESS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
 
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 471
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: 525 TDS проблемы с топливным насосом

Еще выяснилось, что у меня во время езды что-то течет, как из ведра...может бак...Еще не успел посмотреть и найти, откуда именно... Ехал с 5-литровой канистрой под капотом, а сзади, говорят, что-то плюхало наружу волнами.... в районе заднего правого колеса...когда то ли разгонялся, то ли тормозил...и где-то по литру за раз...как бы еще дырки в баке не оказалось...

Последний раз редактировалось NIKITESS; 15.11.2011 в 20:33.
 
Старый 17.11.2011, 04:06   #5
NIKITESS NIKITESS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
 
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 471
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: 525 TDS проблемы с топливным насосом

Оказалось, что топливо идет по одному патрубку в мотор, а по другому патрубку возвращается назад в бак,а я уже испугался, что у меня расход 60л/100км, но обнаружил, что у меня теперь полный бак всунул второй патрубок тоже в канистру и дизель не пришлось так часто доливать и наконец привез машину домой, теперь нужно поменять насос в баке.

в баке ведь находятся 2 насоса, а какой из них подает топливо из бака на насос под капотом?
один насос подает топливо мотору, а другой из одной половины бака в другую, правильно? первый должен ненадолго включатся после поворота ключа во второе положение и постоянно работать после старта двигателя. А второй так же или он работает только с заведенным двигателем?

Последний раз редактировалось NIKITESS; 17.11.2011 в 04:37.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ABS. Проблемы. ABS 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 1072 24.11.2017 16:34
E34 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.11.2011 20:43
Клапан водяной с доп. насосом 64 11 8 374 994 kvazo 64 - Отопление и кондиционирование 7 04.03.2010 09:21
М62 проблемы vlad18337 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 29.11.2009 22:54
Проблемы с е39 ..Bawar.. 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 11 03.04.2009 20:12