Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2009, 16:06   #31
manson manson вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2009
Город: Москва, САО
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Кто как раскручивает мотор?Об.мин

У меня встречный вопрос почти по теме, двигатель М52В25 выпуск 11.95, так вот почему у меня на приборке красная зона начинается от 5500, а у всех кого я видел на 523, после 6000
с чем это может быть связано?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.04.2009, 23:38   #32
DimDimitch DimDimitch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для DimDimitch
 
В Клубе с: 09.01.2008
Город: СПб
Авто: e46 330 мкпп
Сообщений: 358
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Кто как раскручивает мотор?Об.мин

Цитата:
Сообщение от manson
У меня встречный вопрос почти по теме, двигатель М52В25 выпуск 11.95, так вот почему у меня на приборке красная зона начинается от 5500, а у всех кого я видел на 523, после 6000
с чем это может быть связано?
Кто-то поменял приборку
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2009, 15:37   #33
умка умка вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для умка
 
В Клубе с: 21.05.2009
Город: Москва ЗАО
Авто: е39 530, х5 4.8is
Сообщений: 492
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Кто как раскручивает мотор?Об.мин

выпуливал и до переборки-гильзовки движки, так и после
Баливары для этого созданы, а ползать на них неуважение к истории... :poctenie:
хотя как говорится "кто как хочет так и дро :censored: "
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2009, 20:37   #34
gaec7777 gaec7777 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для gaec7777
 
В Клубе с: 08.07.2009
Город: Москва ЗАО
Возраст: 37
Авто: БМВ 530IA 2001 год продал, теперь BMW 530 I EDITION SPORT 2003 и БМВ М5 ХАМАНН 2002
Сообщений: 457
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию

На автомате при активном разгоне мотор раскручивается до 6500 и по другому никак. А так,3500-4000 об/мин.Моторы БМВ любят обороты.
__________________
Купил старую БМВ-продай и перекрестись. Купил другую-пойди и помолись)))
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2009, 22:28   #35
MAN MAN вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для MAN
 
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 35
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 5,059
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию

Прикольная тема.
Заметил еще такую закономерность у себя.
Чем больше объем и мощьность авто, тем меньше скорость и драйв при езде.
Хочется наслаждаться, размеренно плыть, зная что всегда можно выпустить лошадей.
__________________
Летайте самолётами BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2009, 22:47   #36
Андрей651 Андрей651 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Андрей651
 
В Клубе с: 17.06.2009
Город: Королёв
Возраст: 30
Авто: BMW e39 530i
Сообщений: 92
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию

по городу езжу 3000-3500 иногда люблю подножать до 6000,но сразу всех как то догоняешь!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2009, 23:27   #37
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,490
Поблагодарили 40 раз(а)
Smile

У меня дизель и еще автомат. в городе хватает 3000 чтобы ехать как минимум с потоком! Красная зона с 4500! Особого смысла крутить его нет! А по теме согласен с высказыванием что все должно быть в меру! Постоянно "тошнить" либо педаль "в пол" вне айс! Блин, хочу механику......
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 11:20   #38
OxyDD OxyDD вне форума
Старожил
 
Аватар для OxyDD
 
В Клубе с: 25.10.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 31
Авто: QuattroTraktor
Сообщений: 3,099
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

У меня автомат. Мотор М52В28. Трешка купе. Я обычно особо не перекручиваю, но волшебная коробка сама крутит, при чуть большем нажатии на газ, до 4000-4500. Иногда даю просраться, до отсечки. Ибо нужно нагарчик снимать.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 13:05   #39
gaec7777 gaec7777 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для gaec7777
 
В Клубе с: 08.07.2009
Город: Москва ЗАО
Возраст: 37
Авто: БМВ 530IA 2001 год продал, теперь BMW 530 I EDITION SPORT 2003 и БМВ М5 ХАМАНН 2002
Сообщений: 457
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OxyDD Посмотреть сообщение
У меня автомат. Мотор М52В28. Трешка купе. Я обычно особо не перекручиваю, но волшебная коробка сама крутит, при чуть большем нажатии на газ, до 4000-4500. Иногда даю просраться, до отсечки. Ибо нужно нагарчик снимать.
Насчёт нагара,то он удаляется только при долгой езде с высокой скоростью и постоянными оборотами в районе 3-4 тысяч в минуту. А несколько резких разгонов наоборот только закоксовывают двигатель, так как не вся смесь успевает сгореть и оседает в виде нагара на поршнях и клапанах, что усугубляется ещё и тем, что на высоких оборота маслосъёмные кольца не успевают снимать масло со стенок целиндров, и оно тоже выгорает и превращается в нагар. Так-что в слишком высоких оборотах смысла никакого нет. Нужно держать обороты в зоне максимального крутящего момента.Тогда и расход бензина будет меньше,и масло реже будешь доливать.
__________________
Купил старую БМВ-продай и перекрестись. Купил другую-пойди и помолись)))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 14:04   #40
OxyDD OxyDD вне форума
Старожил
 
Аватар для OxyDD
 
В Клубе с: 25.10.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 31
Авто: QuattroTraktor
Сообщений: 3,099
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gaec002 Посмотреть сообщение
Насчёт нагара,то он удаляется только при долгой езде с высокой скоростью и постоянными оборотами в районе 3-4 тысяч в минуту. А несколько резких разгонов наоборот только закоксовывают двигатель, так как не вся смесь успевает сгореть и оседает в виде нагара на поршнях и клапанах, что усугубляется ещё и тем, что на высоких оборота маслосъёмные кольца не успевают снимать масло со стенок целиндров, и оно тоже выгорает и превращается в нагар. Так-что в слишком высоких оборотах смысла никакого нет. Нужно держать обороты в зоне максимального крутящего момента.Тогда и расход бензина будет меньше,и масло реже будешь доливать.
загрузил блин. ))))))))) у меня вроде макс крутящий момент как раз при 3800.... как то так
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 мотор от М3 е46 в 530... Johann Тюнинг & Cтайлинг 37 13.06.2011 09:48
Ищу мотор М54 2,8 520 Touring Продам для BMW 6 12.05.2011 10:09