Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2011, 23:31   #81
Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Кодовое имя: Поцанчег

Жил был Поцанчег. И была у него е39 97 года выпуска.
Был он стеснительным и потому просил не называть его имени.
Посему, рассказ о его замечательной трахоме буду вести я.
Итак... Жил был мотор.
Жил себе... жил... 35 000 км жил без замены масла..
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 11:10   #82
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

жесть.... просто нет слов.... там вообще хоть что то живое есть в этом авто?
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 11:33   #83
lacteal lacteal вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для lacteal
 
В Клубе с: 20.04.2010
Город: Уфа
Авто: E60 530D
Сообщений: 1,594
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

Про форд жесть конечно. Но такую операцию я брату лет шесть назад делал, заднюю чашку на его VAZ-2109 вырвало, потому что мы поставили Billstein газомасло, даже недели машина не проездила... зубило болгарка и молоток как вспомню, ночь веселая была
ЗЫ машина была 93г выпуска
__________________
BMW The Ultimate Driving Machine
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 12:33   #84
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Толщина листа из нержаейки:
Т.е. Вы приварили нержу к чернухе?
Знаете, что через год со швами будет (если не раньше), да и со всей машиной?
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.

Последний раз редактировалось sotn; 14.11.2011 в 12:37.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 12:39   #85
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
Цитата: Сообщение от Corrosia
Толщина листа из нержаейки:
Т.е. Вы приварили нержу к чернухе?
Знаете, что через год со швами будет (если не раньше), да и со всей машиной?
можно подробней???
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 12:51   #86
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

Есть нюансы, если черняга например Ст40. Такое соединение делается проволокой 08Г2С. Шов, сделанный нерж. проволокой, может лопнуть сразу при остывании по границе с чернягой.
Судя по всему варили обычной проволокой, черняга - омедненка 0.8 и в углекислоте.
Шов варится всегда нержавеющей присадкой и всегда эта присадка содержит намного больше никеля и марганца, а иногда и хрома, чем сама свариваемая нержавейка. Один из самых важных нюансов - минимальное количество основного металла в шве - он должен в основном состоять из присадки - максимально допустимо 40% основного металла, т. е. по 20 от каждого. Реально при ПА сварке можно добиться, коэффициента смешения (т.е. доли основного металла в шве) 20-30%. Примерно так же или чуть похуже обстоит дело со штучным электродом. ТИГ для этого дела как правило абсолютно не подходит. Есть, правда сварщики, которые делают наплавку нержавейки на чернуху практически без смешивания, но это отдельный разговор. Обычно этот коэффициент для ТИГ скачет от 10 до 90%, и как правило, ближе к 90.

Т.е. уважаемый Corrosia, сделал "конденсаторную батарейку" - при малейшем попадании влаги, а она уже там есть, на эти не прочные швы коррозия будет в разы шустрее убивать фордик
Сварной шов металлов с разными водородными потенциалами-это гальванопара.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.

Последний раз редактировалось sotn; 14.11.2011 в 13:01.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 14:17   #87
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
Т.е. Вы приварили нержу к чернухе?
Знаете, что через год со швами будет (если не раньше), да и со всей машиной?
Знаю. Ничего не будет. Гальвани с его опытами мы в школе проходили.
Теорию можно отодвинуть на задний план.
Наблюдаю то, что варил пять лет назад - все нормально там, если не ездить с голыми поверхностями зимой (о чем предупреждаю всегда).
Но теорию было приятно почитать.
Очень.





оно до сих пор ездит и проблем не испытывает.

Последний раз редактировалось Corrosia; 14.11.2011 в 14:30.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 14:34   #88
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 14:41   #89
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

у тебя образование металловедческое ?
Пиши в личку. Не позорь меня перед поцанаме.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 15:07   #90
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

нет, просто писал прогу для расчета плавки... давно это было.
Сам сваркой занимаюсь.
И покраской
Но последнее время больше хобби...
Вот, реставрировал свою четверку на даче, 2-ве недели, полностью переварен кузов, обработка кислотником, грунтовка, покраска.
Красил Стэндоксом - BMW блин










__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.

Последний раз редактировалось sotn; 14.11.2011 в 15:10.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 17:29   #91
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Кодовое имя: Поцанчег

Для красивых швов нужен настрой, вдохновение...
Красота, однако.

Тазов я не красил, но БМВ иногда попадались:

Последний раз редактировалось Corrosia; 14.11.2011 в 17:48.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход