Фары рестайл. Нужен совет по ремонту.

[Aleshka]

Да дело в том что фары рестайл куплены с таким косяком, у нас можно купить новые стёкла и на них, но хотелось бы знать, можно ли справится как то с этим косяком.

[andrey_kl]

Aleshka, тогда можно так попробовать, только посильней те места зашкурить где трещины..., и не руками полировать а машинкой...

[Aleshka]

Понял, буду пробовать, в принципе всё ровно терять нечего, испорчу, буду приобретать новые, будет полезный опыт. Спасибо Андрей.

[Andree]

Aleshka, только сильно не усердствуй, перегреешь машинкой полировочной и усе, стекла расплавятся!

[andrey_kl]

Andree, я за "стекла расплавятся" до этого тоже слышал, когда полировал свои поставил машинку на самые маленькие обороты, потом по чучуть прибавлял, в итоге полировал в конце на максимуме, проверял-трогал стекло во время полировки оно как было слегка теплое так и осталось, ничего не поплавилось, полировал шерстяным кругом...

[alex_tiras]

У меня калининградка рестайл , поворотники желтые соответственно. По моему мнению с белыми намного гармоничнее смотрится, решил сменить всю оптику. Помимо всего передние фары дрожали в двидении, были сломаны внутренние крепления и стекла в трещинах и сколах. Достались мне битые бары с рестайла с целыми стеклами и с белым треугольничком в поворотнике и решил я собрать из двух одни нормальные.
Т.к. из своих фар мне нужен был корпус- то долго не думая вырезал стекло болгаркой почти под край и снял остатки прогревая феоном- времени пол часа.
С донорских фар распилил корпус и потом по кусочку снимал остатки- в итоге по времени мин 40 без мучений с духовкой.
Во все фарах были внутренние сломаны крепления, причем сделаны из такого гавеного материала. что ломаются от прикосновения ногтем. пластик хрупкий. Т.к. фары надо собирать- решили с другом сделать крепления сами- не пинать за колхоз))
Нашли толстый пластик 10 мм листовой достаточно мягкий- и по шаблону из кусочков вырезали новые крепления. с отверстиями под винт регулировки- по виду не отличишь от оригинала- но качество намного лучше.
Собрали фары, полирнули стекла, фары реально как новые.
Рядом стояла беха с новыми фарами Hellа, хозяин которой мне битые отдал- так вот по внешнему виду совершенно одинаковые. Светят супер, смотрятся супер, за крепления не переживаю-не сломаются.
Так что при желании можно не выкидывать 20 тыс за фары.
Реснички кстати снял, без них больше нравится.

[Andree]

andrey_kl, Андрюх, ну с дуру можно и не только расплавить стекла

[Aleshka]

Ну буду пробовать, надеюсь не ипахаблю. Всё же как никак хочется их восстановить, новые стёкла у нас идут по цене 120евро. Хотя думаю что в моём случае будет трудно, они не просто мутные, микротрещены, врятли я все уберу.

[andrey_kl]

alex_tiras, корректоры родных хрупкие от того что пластик от времени весь рассох, поэтому они крошатся, корректоры эти продаются отдельно вот номер: 181-402, некоторые умельцы из метала на станке вытачивают. Я свои феном строительным без болгарки разобрал, 5 мин работы, на ютубе видео есть как это делается.

Andree, это понятно_) главное на одном месте долго не держать....
Aleshka, тут можешь посмотреть, я свои разбирал полностью, мыл там все, шкурил и полировал. Для инфы можешь всю тему почитать...
PS если разберешь фару, то не три отражетели водкой, хром с них слезает, лучше просто водой и фери с губкой, потом насухо тряпочкой мягкой протри, что бы разводов не было...

[Aleshka]

andrey_kl, фары я уже разобрал, ну естественно дистанцеры корректоров поломаны, про отражатели понял, спасибо. Слышал что ещё советуют после полировки клеить специальную плёнку, иначе будут быстро царапаться, так как при полировке стирается заводской защитный слой...