|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
![]() |
#161 |
Участник тусовки
В Клубе с: 28.08.2012
Город: Latvia, Riga
Возраст: 40
Авто: BMW E34
Сообщений: 71
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
Да дело в том что фары рестайл куплены с таким косяком, у нас можно купить новые стёкла и на них, но хотелось бы знать, можно ли справится как то с этим косяком.
|
![]() |
![]() |
#162 |
Старожил
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,430
Поблагодарили 138 раз(а)
|
![]()
Aleshka, тогда можно так попробовать, только посильней те места зашкурить где трещины..., и не руками полировать а машинкой...
|
![]() |
![]() |
#163 |
Участник тусовки
В Клубе с: 28.08.2012
Город: Latvia, Riga
Возраст: 40
Авто: BMW E34
Сообщений: 71
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
Понял, буду пробовать, в принципе всё ровно терять нечего, испорчу, буду приобретать новые, будет полезный опыт. Спасибо Андрей.
|
![]() |
![]() |
#165 |
Старожил
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,430
Поблагодарили 138 раз(а)
|
![]()
Andree, я за "стекла расплавятся" до этого тоже слышал, когда полировал свои поставил машинку на самые маленькие обороты, потом по чучуть прибавлял, в итоге полировал в конце на максимуме, проверял-трогал стекло во время полировки оно как было слегка теплое так и осталось, ничего не поплавилось, полировал шерстяным кругом...
|
![]() |
![]() |
#166 |
Участник тусовки
В Клубе с: 21.02.2012
Город: Пушкино
Авто: e39 525 IA
Сообщений: 118
Поблагодарили 2 раз(а)
|
![]()
У меня калининградка рестайл , поворотники желтые соответственно. По моему мнению с белыми намного гармоничнее смотрится, решил сменить всю оптику. Помимо всего передние фары дрожали в двидении, были сломаны внутренние крепления и стекла в трещинах и сколах. Достались мне битые бары с рестайла с целыми стеклами и с белым треугольничком в поворотнике и решил я собрать из двух одни нормальные.
Т.к. из своих фар мне нужен был корпус- то долго не думая вырезал стекло болгаркой почти под край и снял остатки прогревая феоном- времени пол часа. С донорских фар распилил корпус и потом по кусочку снимал остатки- в итоге по времени мин 40 без мучений с духовкой. Во все фарах были внутренние сломаны крепления, причем сделаны из такого гавеного материала. что ломаются от прикосновения ногтем. пластик хрупкий. Т.к. фары надо собирать- решили с другом сделать крепления сами- не пинать за колхоз)) Нашли толстый пластик 10 мм листовой достаточно мягкий- и по шаблону из кусочков вырезали новые крепления. с отверстиями под винт регулировки- по виду не отличишь от оригинала- но качество намного лучше. Собрали фары, полирнули стекла, фары реально как новые. Рядом стояла беха с новыми фарами Hellа, хозяин которой мне битые отдал- так вот по внешнему виду совершенно одинаковые. Светят супер, смотрятся супер, за крепления не переживаю-не сломаются. Так что при желании можно не выкидывать 20 тыс за фары. Реснички кстати снял, без них больше нравится. |
![]() |
![]() |
#168 |
Участник тусовки
В Клубе с: 28.08.2012
Город: Latvia, Riga
Возраст: 40
Авто: BMW E34
Сообщений: 71
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
Ну буду пробовать, надеюсь не ипахаблю. Всё же как никак хочется их восстановить, новые стёкла у нас идут по цене 120евро. Хотя думаю что в моём случае будет трудно, они не просто мутные, микротрещены, врятли я все уберу.
|
![]() |
![]() |
#169 |
Старожил
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,430
Поблагодарили 138 раз(а)
|
![]()
alex_tiras, корректоры родных хрупкие от того что пластик от времени весь рассох, поэтому они крошатся, корректоры эти продаются отдельно вот номер: 181-402, некоторые умельцы из метала на станке вытачивают. Я свои феном строительным без болгарки разобрал, 5 мин работы, на ютубе видео есть как это делается.
Andree, это понятно_) главное на одном месте долго не держать.... Aleshka, тут можешь посмотреть, я свои разбирал полностью, мыл там все, шкурил и полировал. Для инфы можешь всю тему почитать... PS если разберешь фару, то не три отражетели водкой, хром с них слезает, лучше просто водой и фери с губкой, потом насухо тряпочкой мягкой протри, что бы разводов не было... |
![]() |
![]() |
#170 |
Участник тусовки
В Клубе с: 28.08.2012
Город: Latvia, Riga
Возраст: 40
Авто: BMW E34
Сообщений: 71
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
andrey_kl, фары я уже разобрал, ну естественно дистанцеры корректоров поломаны, про отражатели понял, спасибо. Слышал что ещё советуют после полировки клеить специальную плёнку, иначе будут быстро царапаться, так как при полировке стирается заводской защитный слой...
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение |
E39 нужен совет М62 | Роман85 | 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя | 20 | 26.04.2011 07:01 |
нужен совет..... | паша39 | Законодательство, правовые вопросы | 3 | 25.05.2010 17:28 |
Нужен совет по ксенон в рестайлинг.фары! | SMiLE | Тюнинг & Cтайлинг | 1 | 28.03.2009 12:35 |