Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.11.2011, 19:09   #11
pentagon99 pentagon99 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Город: Обнинск/Балабаново, Калужская обл.
Авто: e39 528iA 97
Сообщений: 166
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: после длительной поездки, заглох двигатель.

промыл дросель и регулятор холостого хода,заодно сделал ревизию клапана выпуска картерных газов,при съеме обнаружил разрыв впускной гофры (та что между расходомером и дросселем ASC. подсасывала воздух, этим и объясняю слабую тягу,+ обнаружил что был отсоединен шланг между клапаном избыточного давления и впускным коллектором- тоже подсасывало.
сейчас двигатель работает устойчиво.
- настоящий ремонтник чинит до того как, что-то сломается!
 
Ответить с цитированием
Старый 06.11.2011, 20:31   #12
pentagon99 pentagon99 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Город: Обнинск/Балабаново, Калужская обл.
Авто: e39 528iA 97
Сообщений: 166
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: после длительной поездки, заглох двигатель.

сегодня сново случился трабл, сел в рогретую машину, завел, а она зараза не тянет, проехал немного... заглушил и решил завести.
схватила машина не сразу, а спустя 2-3 секунды,потом завелась, включил скорость и заглохла. Я матекнулся, вышел из машины,прикурил, 1 минуту поболтал по телефону.затем завел и поехал как ни в чем не бывало...
начитавшись форума понял что похожие проблемы приносят датчики положения коленвала и распредвала...
А в чем разница поведения двигателя для неисправного датчика колена и распредвала? (двигатель M52'97 год)
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 10:27   #13
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 504
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: после длительной поездки, заглох двигатель.

день добрый при неисправном датчике распредвала вы услышите неприятный похожий на гидрокомпенсаторы стук - это форсунки стучат (разфазированный впрыск) так же будет плохо заводиться и увеличится расход топлива
а при неисправности датчика колена машина лтбо будет дергаться и плохо набирать обороты вне зависимости от их частоты, либо вообще не заводиться (зависит от мозгов)
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 11:18   #14
pentagon99 pentagon99 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Город: Обнинск/Балабаново, Калужская обл.
Авто: e39 528iA 97
Сообщений: 166
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: после длительной поездки, заглох двигатель.

Цитата:
Сообщение от ZEROxFLASH Посмотреть сообщение
день добрый при неисправном датчике распредвала вы услышите неприятный похожий на гидрокомпенсаторы стук - это форсунки стучат (разфазированный впрыск) так же будет плохо заводиться и увеличится расход топлива
а при неисправности датчика колена машина лтбо будет дергаться и плохо набирать обороты вне зависимости от их частоты, либо вообще не заводиться (зависит от мозгов)
щас придет датчик коленвала. попробуем поменять,
вчера был на диагностике пробелем с данчиком коленвала не выявлено, хотя за минут 5 до этого была вышеописаная проблема.
- есть подозрения на бензонасос, поскольку вчера поменял топливный фильтр. покатался вроде все окей, а потом приехав домой разговаривал с другом и машинка на холостых заглохла.завел - мотор работает не в полную силу.
Вот думаю может бензонасос чудит?

Последний раз редактировалось pentagon99; 08.11.2011 в 11:19.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 03:56   #15
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 504
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: после длительной поездки, заглох двигатель.

бензонасос легко проверить имея топливный манометр (ну или на крайняк манометр от ножного насоса с трубкой которая не пропускает бенз)
а как насчет стрекота форсунок??? имеет место быть?
да и почему коленвала то ???
я бы начал с распредвала, а если дабл вантуз, то на стороне впуска. + когда вы снимали дроссель и квкг при этом снимали сам рессивер?? (черные трубки к которым все это приделано)
при этих операциях немудрено было повредить датчик распреда ибо от старости там слабая изоляция и стоит потеребить разъем как получим козу(короткое замыкание) => выход датчика из строя

Последний раз редактировалось ZEROxFLASH; 09.11.2011 в 04:06.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 07:18   #16
pentagon99 pentagon99 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Город: Обнинск/Балабаново, Калужская обл.
Авто: e39 528iA 97
Сообщений: 166
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: после длительной поездки, заглох двигатель.

Цитата:
Сообщение от ZEROxFLASH Посмотреть сообщение
бензонасос легко проверить имея топливный манометр (ну или на крайняк манометр от ножного насоса с трубкой которая не пропускает бенз)
а как насчет стрекота форсунок??? имеет место быть?
да и почему коленвала то ???
я бы начал с распредвала, а если дабл вантуз, то на стороне впуска. + когда вы снимали дроссель и квкг при этом снимали сам рессивер?? (черные трубки к которым все это приделано)
при этих операциях немудрено было повредить датчик распреда ибо от старости там слабая изоляция и стоит потеребить разъем как получим козу(короткое замыкание) => выход датчика из строя
что за ресивер?- если это впускной коллектор-то нет не снимал.
датчик колена решил поменять потому, что стрекота форсунок не слышно или мне не слышытся...
а вот бензонасос подумал сменить- потому, что хз сколько эта деталь там уже плавает - будет профилактика....
сегодня придет заказик - посмотрим будут ли изменения.
Вообще когда делел диагностику, то спец сказал, что форсунки чистые, как он это определил по компу?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 20:53   #17
pentagon99 pentagon99 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Город: Обнинск/Балабаново, Калужская обл.
Авто: e39 528iA 97
Сообщений: 166
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: после длительной поездки, заглох двигатель.

поменял товливный насос (Пилпург) и датчик колена...
проехался немного пока проблем нет, эксплуатация покажет.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.11.2011, 05:22   #18
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 504
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: после длительной поездки, заглох двигатель.

ну с высокой точностью никак ))) он смотрел показатели работы цилиндров а из этого уже сделал вывод (хоть и высосанный из пальца)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ну вот и я заглох. Toncar 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 30 04.09.2013 21:45
Поездки на большие расстояния! Свыше 2000 км. Empro Вокруг света 106 11.09.2012 15:50
E39 двигатель заглох, стартер не крутит,индикакция на приборке-работает woterway 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 28.09.2011 14:58
Двигатель заглох на скорости =((( gurov81 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 15 01.12.2010 18:14
Немного кульминационное продолжение поездки :) ///Jenya Вокруг света 18 04.06.2009 17:24