Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2011, 09:55   #51
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
Примерная картинка:
направляющие клапанов разбиты,
изношены кольца, думаю компрессионные и компрессия повышенная (маслянная).

поверь мне, я прав
Даже не спорю.
Не понятно, почему расход масла упал в 2 раза.
К тому же заливаю Esso , а оно угарает сильно, если перейти на чуток погуще, то расход масла станет 200 гр/1000 км, это при актовной езде.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от dmytrich Посмотреть сообщение
Потом делал еще раз но уже другой штуковиной не помню как называется но могу поискать если надо, после нее компрессия опыстилась с 15 до 12 во всех цилиндрах+ замена МСК, сначала масло вообще не жрала, потом снова началось-сейчас расход примерно 1,5-2л на 10ткм
Поищи, пожалуйста, почитаю что там за средство.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 10:01   #52
Marmot Marmot вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Marmot
 
В Клубе с: 03.06.2010
Город: Москва
Авто: Е39, Е53Turbo
Сообщений: 1,131
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Я выделил выжный пункт с этой темы...никогда не заливать масло ессо в мотор бмв...
__________________
///М armot
 
Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 10:24   #53
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Цитата:
Сообщение от Marmot Посмотреть сообщение
Я выделил выжный пункт с этой темы...никогда не заливать масло ессо в мотор бмв...
Потому что угар сильный?
 
Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 09:39   #54
akizarif akizarif вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 36
Авто: 540i
Сообщений: 999
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

У меня тоже с наступлением дождей начала парить (точно не дымит и маслом вообще не злоупотребляет). Из за засоренного дренажа вакуум хлебнул воды по самый шланг и наверное двигатель тоже чуть затянул. Воду из вакуумника высосал но всё равно иногда из глушителя начинает валить пар. (А погода всё ещё влажная). Может ли быть это из за влажности и нормально ли это?
ЗЫ. ОЖ тоже в норме.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.11.2011, 14:13   #55
Long Long вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Long
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: СПб-Ливны
Возраст: 84
Авто: 560 оlpina lonx cabrio v13 ixs
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Цитата:
Сообщение от akizarif Посмотреть сообщение
Может ли быть это из за влажности и нормально ли это?
может и намана.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2011, 11:11   #56
akizarif akizarif вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 36
Авто: 540i
Сообщений: 999
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Дожди кончились вроде и парить перестала. Поживем увидим.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.11.2011, 08:14   #57
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 504
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
изношены кольца, думаю компрессионные и компрессия повышенная (маслянная)
масляная компрессия результат севших маслосъемных колец и забитых маслоотводящих каналов
никто не спорит что на таком движке уже и компрессионные кольца (с поршнями вместе) не номинального размеру )) но при полной просадки компрессионных будет низкая компрессия и столб синего дыма всегда
а так на своем опыте ЛАВРования и прочих припарок
мотор 52 не ту естессно никасил (мать его *** а точней наш бензин***)
расход масла 1л на 1000
не дымит на горячую вообще
компрессия 16 естественно масляная
дымил только на холодную первые 20 сек
вскрытие показало )

колпачки деревянные направляющие клапанов подразбиты
на зеркалах в самом верху небольшие задиры (а так никасил то жив еще) а значит скоро прогорит
поршня в цилиндрах побалтываются
ИТОГ капиталю мотор )
ах да капиталю сам поэтому скоро наверное отчет выложу
а пока смету работ которые сам не выполняю

Последний раз редактировалось ZEROxFLASH; 11.11.2011 в 08:16.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Велозаезд в горы Шутник Вокруг света 32 05.06.2009 08:14
белый Е39 DOZAR Основная конференция 47 14.01.2009 13:07