Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2011, 21:56   #21
BO523 BO523 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для BO523
 
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 610
Поблагодарили 24 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Цитата:
Налета на свечах нет, резьба немного в масле.
тоже,кстати, показатель расхода масла через втулки. На счет зазора я наверное погорячился, на глаз его не измерить. Обычно проверяют со стороны тарелки клапана. Можно попробовать еще раз и без горки. Надо просто с большой скрости затормозить двигателем и потом нажать газ, если дым пойдет, значит оно самое. Маслянный дым как раз густой и беловато-голубого цвета.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 22:06   #22
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Цитата:
Сообщение от BO523 Посмотреть сообщение
....Надо просто с большой скрости затормозить двигателем и потом нажать газ, если дым пойдет, значит оно самое. Маслянный дым как раз густой и беловато-голубого цвета.
Ну все, теперь буду постоянно смотреть что там из трубы валит))
голубоватый сложно понять из за тонировки.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.10.2011, 22:58   #23
STASon25 STASon25 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для STASon25
 
В Клубе с: 08.08.2010
Город: Коми
Возраст: 32
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,590
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

такая же ХНЯ бывает,авто 97г.в. 520,пробег 300 и даже не знаю,что с ним делали и сколько раз одометр скручивали.Первый раз заметил после простоя в пробке больше года назад, дал по газам и в зеркалах кроме густого белого дыма видно вообще ничего не было, по началу испугался, по звуку двигатель работает как часики, тосол не уходит и масла в тосоле нет,я и забил а это списав на конденсат(скорее всего он и был,т.к. прям чувствовался пар из глушителя), после этого еще пару раз так было,потом пропало, щас осень-сыро влажно, и опять парит,не обращаю внимания.Расход масла у меня вообще чудной,как только поменяю масло, то на тыс. км. съедает грамм 200 ну максимум 300, как только приближается к 10тыс. то от 700грамм до литра.менять стал каждые 7-8тыс. доливаю в среднем 2-3 литра от замены до замены,капиталить не собираюсь.Лью Шелл 5-40. Думаю, у нас с тобой схожие ситуации и волноваться нет повода. Хотя с другой стороны у каждого болячки свои.
Вопрос к ТС-что за масло ты заливаешь стоимостью 200р. за литр?

Последний раз редактировалось STASon25; 21.10.2011 в 23:02.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 08:39   #24
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Эссо полусинтетика.
Крышку клапанную снимал, так внутри все красиво, чистенько, фото тут было.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 10:34   #25
Тракторист Тракторист вне форума
Старожил
 
Аватар для Тракторист
 
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 31
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

ТС - мое мнение такие траблыс ДВС -это до поры до времени.
все у кого валит дым трубой и жор огромный тут уже отписали и типо все нормуль.
а я тебе скажу из собственного опыта что все равно приедешь как нить.
и это уже не квгк,ни мск,и не масло по большому счету.
конденсат будет во первых только после стоянки и не долго.Сам прикинь откуда ему взяться при продолжительном движение.
в двигун возможно и ОЖ частично попадает, так что ты и не заметишь.
цвет ты на ходу определить не можешь, на стоянке подержи обороты до 4 тыс. и если ссади увидишь облака - то привет.
1литр на 1000 - это очень плохо.
4 года отьездил - очень повезло.
масло Эссо - это фигень еще и полусентетика.
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 11:48   #26
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ33 Посмотреть сообщение
ТС - мое мнение такие траблыс ДВС -это до поры до времени.
все у кого валит дым трубой и жор огромный тут уже отписали и типо все нормуль.
а я тебе скажу из собственного опыта что все равно приедешь как нить.
и это уже не квгк,ни мск,и не масло по большому счету.
конденсат будет во первых только после стоянки и не долго.Сам прикинь откуда ему взяться при продолжительном движение.
в двигун возможно и ОЖ частично попадает, так что ты и не заметишь.
цвет ты на ходу определить не можешь, на стоянке подержи обороты до 4 тыс. и если ссади увидишь облака - то привет.
1литр на 1000 - это очень плохо.
4 года отьездил - очень повезло.
масло Эссо - это фигень еще и полусентетика.
Вспомнил, в июне перед Нижним Новгорородом заправился, и попал потом в пробку, так после 5 минут простоя на холостых, трогаюсь, а за мной облако такое, что машины сзади не видно было, стыдоба)
Потом прошло, не может же зазор плавающим быть.
По поводу что скоро хана, догадываюсь, хотелось как нить оттянуть этот момент, впереди покупка недвижимости, и денег на ремонт машины нет, проще тогда скинуть ее, и купить что нить на время.
А про Эссо, может оно и плохое, но внешне состояние ГБЦ нормальное, как то заливал GM синтетику жрать начала 2л/1000:

Изображения
Тип файла: jpg IMG_3221-1.jpg (248.0 Кб, 187 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 11:53   #27
Тракторист Тракторист вне форума
Старожил
 
Аватар для Тракторист
 
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 31
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

ну все правильно)
а как ты думаешь?если у тебя масло фактически чернеть даже не успевает - юзаешь получается постоянно на новом (при такой доливке)вот и чистый ГБЦ и постелька.

ты лучше эндоскопом глянь в колодцы...и увидишь там какашек сантиметры + желтые сопли)))короче болезнь изнутри.
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©

Последний раз редактировалось Тракторист; 22.10.2011 в 11:55.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 12:43   #28
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

блин, на ремонт денег нет, если вдруг приедет, продать с мертвым движком вообще проблема, и дисконт будет ого го.
В моей ситуации разумно конечно купить, что то недорогое в ремонте, но не могу принить мысль, что придется расстаться с этой машиной.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 12:51   #29
Тракторист Тракторист вне форума
Старожил
 
Аватар для Тракторист
 
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 31
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

расскоксовочку,замену КВГК, замену масло на 10W60 - хватит в среднем на 1000км без дыма и с минимальным жором (может и больше, может и меньше) палировка,химчистка, резину в кучу, реальную цену и на авто.сру.
но только не в клубе.
и это...
я тебе ни чего не советовал
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 13:02   #30
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Белый дым после спуска с горы.

Лавр купил, пробывать боюсь, многие после этого не завели машину, и попали на капиталку)
КВКГ менял, масло 10-60 пробывал, двигатель жестко работает.
Жаааалко продавать)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Велозаезд в горы Шутник Вокруг света 32 05.06.2009 08:14
белый Е39 DOZAR Основная конференция 47 14.01.2009 13:07