Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.10.2011, 11:56   #31
Анатолич Анатолич вне форума
Старожил
 
Аватар для Анатолич
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: наркоград Королев
Авто: Х5 30d
Сообщений: 4,437
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
Учебник физики оставь школьникам, здесь более актуален учебник по сопромату)
как ни крути,а с шипами площадь прилегания к асфальту меньше.... а вообще тема баян,тут уже есть где то такая,про переобувание
__________________
Пьянство и блуд всё перетрут
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 11:56   #32
TribalGhost TribalGhost вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для TribalGhost
 
В Клубе с: 11.10.2011
Город: В пределах МКАД
Авто: е39
Сообщений: 261
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

Цитата:
Сообщение от Xoxol Посмотреть сообщение
Эта ботаническая книженция не для меня))))))
Получать знания в наше время зазорно
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 12:11   #33
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 102 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

Анатолич, Есть такое на дедушкиной шиповке


Вот интересная статья http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от TribalGhost Посмотреть сообщение
Получать знания в наше время зазорно
Сейчас на образованного человека смотрят как на дурака, потому что менеджер в салоне связи получает больше инженера с 30-ти летнем стажем.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 12:15   #34
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 34
Авто: е
Сообщений: 6,847
Поблагодарили 85 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

На снежно-водяной каше новый протектор работает великолепно — контакт с дорогой сохраняется на тех скоростях, когда конкуренты уже вовсю «плывут». Но на чистом асфальте шины Goodyear теряют свои преимущества, особенно при выполнении резких маневров. На «переставке» экспертам приходилось бороться то со сносом передней оси, то с заносом задней. (с)

На асфальте автомобиль, обутый в шины Gislaved, не очень уверенно выполняет «переставку» — передние колеса рано начинают скользить, но с торможением проб*лем нет. В целом на шинах Gislaved можно уверенно ездить зимой и по городу, и за его пределами. Хорошие зимние шины. (с)

Короче, на сухом асфальте шипы - не гуд
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 12:17   #35
TribalGhost TribalGhost вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для TribalGhost
 
В Клубе с: 11.10.2011
Город: В пределах МКАД
Авто: е39
Сообщений: 261
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
Сейчас на образованного человека смотрят как на дурака, потому что менеджер в салоне связи получает больше инженера с 30-ти летнем стажем.
К сожалению я знаком с этой ситуацией не по наслышке.
Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
Вот интересная статья http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
Статья довольно информативная, но там шины тестируют на снегу, а в Москве зимой в основном голый асфальт - стоит ли говорить, что шипованая резина видёт себя в таких условиях не лучшим образом?
Стихия шипованой резины - снег, лёд и гололёд - тут не поспоришь, а вот использование таковой в условиях мегаполиса весьма слмнительно Это моё субъективное мнение
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 12:20   #36
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 102 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

Тоже цитату приведу

Какие шины лучше работают на асфальте — шипованные или нет? Если речь идет о «мягких» нешипованных шинах, которые и представлены в нашем тесте, то однозначный ответ — шипованные. Дело в том, что протектор таких шин жестче и потому четче держит продольные нагрузки при торможении и боковые — при повороте.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 12:22   #37
Mr.X Mr.X вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mr.X
 
В Клубе с: 10.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 377
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

briancev, ставь шипы, проверим на вднх =)
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 12:23   #38
Тракторист Тракторист вне форума
Старожил
 
Аватар для Тракторист
 
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 31
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

мужчины... ну вы чего?)))как будто первый год "замужем"
ясень пень что шипы не айс на сухом асфальте.
в европе на них и зимой не ездит ни кто..
обуваться только уже с гололедом..
лично раньше конца ноября не переобувался ни когда.
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 12:24   #39
TribalGhost TribalGhost вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для TribalGhost
 
В Клубе с: 11.10.2011
Город: В пределах МКАД
Авто: е39
Сообщений: 261
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

Цитата:
Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
briancev, ставь шипы, проверим на вднх =)
Там есть полигон?)
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2011, 12:28   #40
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 34
Авто: е
Сообщений: 6,847
Поблагодарили 85 раз(а)
По умолчанию Re: Переобуваемся?

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
Тоже цитату приведу

Какие шины лучше работают на асфальте — шипованные или нет? Если речь идет о «мягких» нешипованных шинах, которые и представлены в нашем тесте, то однозначный ответ — шипованные. Дело в том, что протектор таких шин жестче и потому четче держит продольные нагрузки при торможении и боковые — при повороте.
Вот и суть. Мы говорим о разных вещах. Ездить на той которая сейчас стоит (летняя) или ставить зиму (как вариант шипы). Так вот до первого снега лучше катать лето, тк на шипах - как корова на льду будет вести себя авто.

А зима шипы и не шипы - дело лично каждого
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход