Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2011, 18:43   #71
Serega56 Serega56 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Serega56
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Кемерово
Авто: BMW 523i
Сообщений: 492
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Цитата:
Сообщение от bawarec Посмотреть сообщение
вот я бы 1000 раз подумал прежде чем такое писать
мы разбирали две приборки и на одной разобрали стрелки! всё снялось легче!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение

Жаль фотоотчет не сделал.
фотки позже закину! чтобы стрелки тебе не снимать
 
Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 14:59   #72
rcv128 rcv128 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.07.2009
Город: spb
Авто: e39
Сообщений: 21
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Спасибо за дорожку, тем кто в теме!!) думал что мукруха, потом что сопротивление.. в нете не могу найти инфы ни где.. тут оставлял сообщение что у меня такая же проблема -40 и бак на 0! подсветка экранчика при вкл фарах не ругулируется, всегда на максимуме. в бензонасос лазил.. по моей версии всеже контакты бензонасоса коротят с контактами датчика (разьема внешнего, того что наружу выводит все) .. люди пишут что поплавок при схлопывании..не понимаю как поплавок может с чем там коротить, бак же пластиковый..

вчера разбирал приборку, стрелки не снимал осмотрел одну сторону ничего плохого не обнаружил, собрал обратно. теперь буду опять разбирать..и искать где паять перемычку.

очень бы помога фота какие переходные отверстия соединять.

заранее всем спасибо!

Добавлено через 33 минуты
Вопрос, картинки с дорожкой с low или hi приборки?! у меня low
 
Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 01:09   #73
rcv128 rcv128 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.07.2009
Город: spb
Авто: e39
Сообщений: 21
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

сделал я приборку... ток не понимаю, какая разница в ней паять или провод кидать..вроде суть одна.. но люди с проводом, пишут что рано или поздно у них все перестает работать..
 
Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 13:51   #74
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Цитата:
Сообщение от rcv128 Посмотреть сообщение
но люди с проводом, пишут что рано или поздно у них все перестает работать
-1
В моей приборке все работает как и работало.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 10:53   #75
чёрный чёрный вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Воронеж
Возраст: 47
Авто: пешеход
Сообщений: 643
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
-1
В моей приборке все работает как и работало.
У меня тоже работало все примерно пол-года,потом опять -40 и 0 бенз. Да и мастер сказал что мера временная(но про вентиляцию бака промолчал)Сейчас вентиляция в норме,но боюсь вскрывать приборку из-за стрелок Хотя все равно надо устранять проблему...
__________________
Все, что нас не убивает, делает нас сильнее!
 
Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 23:06   #76
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Цитата:
Сообщение от чёрный Посмотреть сообщение
но про вентиляцию бака промолчал
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 17:51   #77
Serega56 Serega56 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Serega56
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Кемерово
Авто: BMW 523i
Сообщений: 492
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение

Жаль фотоотчет не сделал.
вот фотки как и обещал
Синим точки на видимой стороне платы, которые нужно объединить (спаять проводком). Красным на вставке обведено место где сгорело.
Да и еще на вставке масштаб малость другой - в paint'е по-быстрому свел их.
Изображения
Тип файла: jpg P1100239_Обе_стороны.jpg (97.6 Кб, 289 просмотров)

Последний раз редактировалось Serega56; 11.01.2012 в 18:30.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 18:52   #78
чёрный чёрный вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Воронеж
Возраст: 47
Авто: пешеход
Сообщений: 643
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Serega56, У тебя приборка с машинкой? После пропайки все заработало?
__________________
Все, что нас не убивает, делает нас сильнее!
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 06:33   #79
demich06 demich06 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для demich06
 
В Клубе с: 15.01.2012
Город: Россия
Авто: BMW 523
Сообщений: 5
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
Новости с фронта
С разпиновкой угадал, вычислил правильно. Нумерация контактов на рис 8 правильная.
Все еще мучаюсь со снятием платы. Думал выпаять моторы стрелок, да не тут то было. Они прикручены с обратной стороны!!! Это значит, что стрелки ставились после. Попытался вытянуть силой, лезут вместе с пружиной, думаю не вариант.
Спасибо за советы! У меня 523, 99 г.в., встретился с такой же проблемой, датчик топлива на ноле, температура за бортом -40 и подсветка на нем не регулируется!!! Вчера с помощью форума устранил эту проблему. Дошел до снятия стрелок, первую вырвал вместе с валом и пружиной, но другие стрелки снял уже с помощью тонких (с длинными губками) круглогубц, ими я держал вал стрелок, зажимая его между платой и пружиной (фото прилагается №3), другой рукой, пальцами вытягивал стрелки, а стрелка экономайзера вытягивается только пальцами там за счёт шестерёнки вал остаётся на месте и пружина не вытягивается!!! Правда разобрав плату увидел что не стоило её разбирать, патому что с той стороны была дорожка просто немного оплавлена (фото №1), а вот с самой доступной стороны сразу не досмотрел там был обрыв дорожки (фото №2,3). Всё запаял и начал назад собирать, со сломанной пружиной решил проблему так: под рукой была приборка от е34, у неё всё легко разбирается, снял один моторчик стрелок, там конечно валы тоньше по диаметру, но аккуратно сняв пружину (с помощью пинцета и маленьких плоскогубц, СМ. ФОТО 4,5) и положив её на ровную твёрдую поверхность, набил её на вал от свей приборки, (там латунивая втулка расширяется) и поле поставил вал обратно в моторчик окуратно запаяв другой конец пружины к моторчику.
Кстате моторчик держится на плате на двух болтах и четырёх ножках которые не выпаиваются а просто акуратно выбиваются помогая с другой стороны пальцами.
При сборки стрелки сразу не насаживайте до конца, немножко наживите их и подключите приборку к праводам и заведите двигатель, убедитесь что тахометр, бак, температура двигается и падает но нули, подрегулируйте и после насаживайте до конца, но не перетрудитесь, если сильно утопите стрелки будут закусывать за корпус, лучше немного не досадить, после сборки это будет незаметно!!!
После всего этого ремонта и окончательной сборки, наконец то всё заработало!!!
Спасибо всем за помощь!!!!

P.S. А эта проблема начиналась с замены бензанасоса (старый вышел из строя), после его установки плюсовая клема была не заизолирована и перемкнулась с проводком от дачика топлива!!!
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (169.4 Кб, 280 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (113.7 Кб, 278 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (129.2 Кб, 276 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (78.1 Кб, 275 просмотров)
Тип файла: jpg 5.jpg (64.0 Кб, 124 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 09:05   #80
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Перепайка микросхемы в приборке

Цитата:
Сообщение от demich06 Посмотреть сообщение
Спасибо за советы! У меня 523, 99 г.в., встретился с такой же проблемой, датчик топлива на ноле, температура за бортом -40 и подсветка на нем не регулируется!!!
Отличный отчет, молодец!
А для "спасибо" - есть кнопочка
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Вопрос по приборке Andy-sol 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 3 30.09.2016 20:19
E39 Перепайка блока ABS? Матвей 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 13.09.2011 14:14
Индикация на приборке Ravage 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 10 08.09.2010 11:45
вопрос по приборке. flox 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 8 17.08.2010 00:44
Индикация на приборке WaZZuP 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 1 05.04.2010 09:42