Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.09.2011, 22:46   #1
Михаил 528 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: Кировская область
Авто: BMW 528
Сообщений: 57
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию с чего начать по мотору

Ребят помогите с чего начать с МСК или колец. Мотор M52B28. Суть в том что большой расход масла 1литр на 1000км, масло лью Мобил 5 на 40. Машина димит только по утрам минут 5 (катов нет) но из выхлопной трубы воняет горелым маслом на протяжении всей езды. КВКГ проверял, на заведенном моторе откручивал маслозоливную крышку обороты понижаются, воздух засасывает, мотор весь сухой нигде ни каких подтеков. Свечи с небольшим нагарон но на нижней части свечной резьбы присутствует масло. Компрессия 14, 14, 13, 12.5, 13, 13, походу в первых двух горшках масленная компрессия. Двигатель работает ровно без каких либо перебоев, трясок и т.д. Динамика не плохая но хотелось бы лучше . Расход бенза 14 -15 литров по городу при езде до 3000 об.
С предложениями вскрыть мотор и посмотреть это понятно или отправить в поиск.
Хочу услышать конкретные ответы по теме. Спасибо за помощь!

Последний раз редактировалось Михаил 528; 18.09.2011 в 22:47.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 13:00   #2
миша777 миша777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.09.2011
Город: Новороссийск
Авто: БМВ 520D
Сообщений: 78
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

попробуй сменить масло на полусентетику наверняка поможет будет меньше масла есть но этим проблему не решиш.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 13:16   #3
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

Цитата:
Сообщение от Михаил 528 Посмотреть сообщение
Суть в том что большой расход масла 1литр на 1000км, масло лью Мобил 5 на 40. Машина димит только по утрам минут 5 (катов нет) но из выхлопной трубы воняет горелым маслом на протяжении всей езды.
Нихочу тебя обнадёживать - ЦПГ наелась... Сам отдал двигатель на капиталку с такими же признаками. При вскрытии хона, как и маслосъёмных колец нет! Как вариант - раскоксуй лавром (есть в соотв теме - поищи), но надолго это не пасёт - проверено лично...
 
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 22:28   #4
Михаил 528 Михаил 528 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: Кировская область
Авто: BMW 528
Сообщений: 57
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

Я вот подумываю одновременно сделать раскоксовку и поменять маслосемные колпачки, не в том плене что это дешевле, а из-за того что присутствует на нижней части свечной резьбы масло. Был бы в нашей деревне эндоскоп что бы цилиндры посмотреть, это бы много прояснило. А переходить на более густое масло это вообще не вариант.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 05:02   #5
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

Смотри наличие масла во впускном тракте.Гофра ,дроссель итд. Его наличие указывает на повышенное давление в картере вследствие износа колец.Эндоскоп не нужен,тк никасиловое покрытие цилиндров очень прочное. Оно,или есть,или нет и литром на1000 не отделаться.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 11:40   #6
Master Master вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.11.2009
Город: Под Москвой
Авто: 523i
Сообщений: 205
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

Замена колпачков вряд ли приведет к положительному результату. А стоит ли вообще трогать мотор, если он хорошо работает и едет? При вскрытии мотора для замены маслосъемных колец в итоге может выйти до 100т.р. На эти деньги можно купить порядка 270 литров масла, которого соответственно хватит на 270т. км.
У меня тоже расход 1л на тыщу, 8 лет катаюсь и не парюсь по этому вопросу.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 12:39   #7
Михаил 528 Михаил 528 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: Кировская область
Авто: BMW 528
Сообщений: 57
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

Цитата:
Сообщение от Samotlor Посмотреть сообщение
Смотри наличие масла во впускном тракте.Гофра ,дроссель итд. Его наличие указывает на повышенное давление в картере вследствие износа колец.Эндоскоп не нужен,тк никасиловое покрытие цилиндров очень прочное. Оно,или есть,или нет и литром на1000 не отделаться.
В гофре и дросселе все сухо, масла нет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Master Посмотреть сообщение
Замена колпачков вряд ли приведет к положительному результату. А стоит ли вообще трогать мотор, если он хорошо работает и едет? При вскрытии мотора для замены маслосъемных колец в итоге может выйти до 100т.р. На эти деньги можно купить порядка 270 литров масла, которого соответственно хватит на 270т. км.
У меня тоже расход 1л на тыщу, 8 лет катаюсь и не парюсь по этому вопросу.
Рано или поздно такой жор масла приведет к более серьезному ремонту, а так этот запах горелово масла очень напрягает. Мотор работает ровно, динамика хорошая.

Последний раз редактировалось Михаил 528; 20.09.2011 в 12:41.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 13:28   #8
Тракторист Тракторист вне форума
Старожил
 
Аватар для Тракторист
 
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 31
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

Цитата:
Сообщение от миша777 Посмотреть сообщение
попробуй сменить масло на полусентетику наверняка поможет будет меньше масла есть но этим проблему не решиш.
на полусинтетику???
насоветуешь ща...
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 13:37   #9
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

Раскоксуй - жор немного спадет и ездий, ибо если в мотор всё же лезть, то по полной программе...
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2011, 13:40   #10
Тракторист Тракторист вне форума
Старожил
 
Аватар для Тракторист
 
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 31
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: с чего начать по мотору

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Раскоксуй - жор немного спадет и ездий, ибо если в мотор всё же лезть, то по полной программе...
Толян,ты свой в ремонт сдал?или уже сделал?
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 С чего начать прошивку? Алексей Наймушин 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 12 11.08.2011 21:59
Подвеска из чего? *Serjan9l* 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 21 08.07.2011 18:08
E39 Нагрел((М 52 2,8 С чего начать Subradin 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 14.05.2011 14:09
Для чего эти наклейки maksumys 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 6 11.06.2009 16:45