Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.09.2011, 22:27   #31
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Да можно сказать что все обкатано, пока доволен результатом. Но по общению с Ромеззом думаю что надо сравнивать. Устное описание ощущений это одно, физическое и практическое ощущение это другое.
Прокатитесь на машине моей, я думаю появится и независимое мнение.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 08:13   #32
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

а замеры тормозного пути - это третье.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 10:37   #33
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от Колпак Посмотреть сообщение
мне понравилось увиденноежду результатов после обкатки,подумываю о таком ките
не ты один)
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 11:08   #34
Joss Joss вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.08.2010
Город: Пермь
Авто: E39 530i
Сообщений: 293
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение

Это нужно считать, если честно то не узнавал, но эффективность явно больше чем у стандарта, те ребята которые вчера со мной катались могут наверно подтвердить, что это чувствуется.

...Не могу согласится с этим утверждением, баланс регулируется автоматически на этой машине, я не чувствую дисбаланса, все нормально, задних вполне хватает. Уже писал, что многие производители в штате применяют такую схему, 4 поршня спереди и один сзади, наверно у них есть более точные данные и исследования, что это допустимо. Одно точно не оспоримо, если поставить на зад пару поршней, то эффективность еще вырастит, но в данном случае этого не требуется.
Возможно,бОльшая тяжесть педали ощущается потому,что рабочий ход уменьшился? Все же,было бы неплохо узнать диаметр поршней,чтобы посчитать изменения тормозных сил.

По балансу. Если мы чего-то не чувствуем,это не значит,что этого нет.
Тормозная система Е39 довольно проста,и регулятора тормозных сил тут нет. Считалось,что достаточно АБС.

Поэтому,баланс тормозных сил выставлен производителем "по-среднему",а простые решения не дают хороших результатов,ну,если они не гениальные,конечно.
Поясню. Во время торможения происходит перераспределение веса авто с задней оси на переднюю,и оно тем больше,чем интенсивнее замедление.
Т.е. при экстренном торможении на сухом асфальте,задние колеса,раньше передних придут к пределу сцепления,- тормозная сила на них избыточна. На льду будет наоборот,- избыточная тормозная сила на передней оси,а зад "недобирает".

Можно мне возразить тем,что АБС предотвращает блокировку разгруженных колес. Да,но баланс изменить она не может,а вступление в работу АБС снижает эффективность торможения.
К слову,на современных авто,регулятор тормозных сил возвращается на свое законное место. А он еще на ВАЗ 2101 стоял.

Схема 4/6 поршней спереди и однопоршневая плавающая скоба сзади,может быть оптимальной только в соотношении затраты/отдача,т.к. на сухом асфальте (а где еще оценивают эффективность тормозов?) львиная доля нагрузки приходится на переднюю ось.
А такие моменты,как точность и линейность отклика,баланс сил,максимально возможная обратная связь,- вторичны.
Производители серийной продукции экономят каждый цент,и ради "мелочей",которые оценит 1% потребителей,они не станут повышать себестоимость продукции. БМВ - не исключение.

По шлангам. Ставил Goodridge, - подошли как родные,и резьба у них коническая,как и должно быть.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 11:59   #35
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Кстати да, могу ошибаться, но насколько я знаю на 39-ке баланс тормозных усилий фиксированный с большим перевесом на переднюю ось.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 13:58   #36
Dm_Rodnyh Dm_Rodnyh вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dm_Rodnyh
 
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 40
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

интересно почему не взяли готовый ротор тормозного диска, у брембо и прочих есть несколько размеров, вот пример из комплектов К-спорт. Те к такой же алюминевой ступице крепится уже готовый ротор - без колхоза и перетачивания от Х5.

Сам так же сейчас озабочен тормозами - рассматриваю различные варианты.


8-ми поршневые суппорта с 330х32 мм тормозными дисками 50 т.р.
6-ти поршневые суппорта с 304х28 мм тормозными дисками 45 т.р.
6-ти поршневые суппорта с 286х26 мм тормозными дисками 43 т.р.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 14:14   #37
MAN MAN вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для MAN
 
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 35
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 5,059
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Кстати да, могу ошибаться, но насколько я знаю на 39-ке баланс тормозных усилий фиксированный с большим перевесом на переднюю ось.
а в автомобилестроении как то по другому может быть?
__________________
Летайте самолётами BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 14:27   #38
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от Dm_Rodnyh Посмотреть сообщение

Сам так же сейчас озабочен тормозами - рассматриваю различные варианты.


8-ми поршневые суппорта с 330х32 мм тормозными дисками 50 т.р.
6-ти поршневые суппорта с 304х28 мм тормозными дисками 45 т.р.
6-ти поршневые суппорта с 286х26 мм тормозными дисками 43 т.р.
Дим, это кто и что конкретно предлагает?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 16:40   #39
sergio515 sergio515 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 02.10.2009
Город: Екат
Авто: Е39 535
Сообщений: 54
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

интересует на сколько полный кит тяжелее.есть у кого нибудь такие данные?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 16:53   #40
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Да... о весе никто и не сказал ничего. А это немаловажная тема.
Еще интересная тема - от чего на м3 диаметр передних дисков равен диаметру задних, а на е39 530 разница с диаметре и массе колоссальная.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
proma, прома, тормоза, тормоза proma, тормоза на e39, тормоза на е39, тормоза прома


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Тормоза от Proma Ultimes 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 16 08.08.2011 12:02
E39 Винт крепления тормозного диска plazma.energo 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 15 21.06.2011 13:03
E39 Help Неправильный износ тормозного диска (фото) Andrew@523 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 5 04.05.2011 17:08
E39 Неравномерный износ тормозного диска! akizarif 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 4 17.04.2011 06:30