Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2011, 23:23   #21
Гасан Гасан вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Гасан
 
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,527
Поблагодарили 120 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
Комплект диски, суппорта, скобы – 41610 р.
Колодки DS2000 – 3590 р. (DS2500 – 4760 р.)
Армированные шланги – 3200 р.
Работа по установке – 4000 р.
Иннокентий, сколько же твоя машина будет стоить при продаже? Ведь продавать когда-нибудь все равно придется И, как я понимаю, это не первый и не последний тюнинг на твоем авто.
P.S. Ты - маньяк, в хорошем смысле
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 00:24   #22
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
иван_aka_gaiver, не на своей, но ездил, имею представление.

Спасибо!
я вот вообще нкаой разницы не заметил если честно ))
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 01:23   #23
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от Joss Посмотреть сообщение
Интересная тема,сам давно хотел такие.
Суппорты 4-х поршневые?
Повышенное усилие на педали может говорить о меньшей,чем у стандартного суппорта площади поршней,- а это меньшая эффективность,что не есть хорошо.
На ТАЗ этот же суппорт ставят? Какой диаметр поршней?

По-хорошему,на зад тоже надо такие суппорты ставить,с соблюдением баланса тормозных усилий.

Колодки лучше DS2500 брать,они не гоночные,но хороши для очень активной езды,и для трек дней подходят.
А бывшая серия DS2000 сейчас называется Перфоманс.

Шланги Goodridge не имеют ничего общего с шинной фирмой BFGoodrich.
Кстати,были неприятности с такими шлангами?
Я ничего не понял из того что ты написал, ты спрашиваешь или утверждаешь? Если спрашиваешь то могу ответить по пунктам, если утверждаешь, то сначала лучше погуглить потом пытаться донести такие истины.
Я понимаю, что букв много, но на некоторые вопросы есть ответы, даже в картинках.

Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver Посмотреть сообщение
я вот вообще нкаой разницы не заметил если честно ))
У меня организм тоньше и чувствительней
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 01:51   #24
Liga Liga вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Liga
 
В Клубе с: 17.07.2011
Город: Москва, СВАО
Авто: е39 530D-power. 2002 ///М-пакет TOPASBLAU
Сообщений: 659
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Красавцег, поздравляю!
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 06:40   #25
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Кеша, диски я так понимаю на заказ делаются - из дисков от Х5...
за основу оригинал BMW взят?
а что делать когда диски придется менять- надо к ним ехать будет снова?
сколько будет стоить повторное изготовление дисков под эти тормозилки?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 09:53   #26
Joss Joss вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.08.2010
Город: Пермь
Авто: E39 530i
Сообщений: 293
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Кеша, поставь МКПП.
С МКПП хватило бы тормозов от 520 96 г.в.

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
Я ничего не понял из того что ты написал, ты спрашиваешь или утверждаешь? Если спрашиваешь то могу ответить по пунктам, если утверждаешь, то сначала лучше погуглить потом пытаться донести такие истины.
Я понимаю, что букв много, но на некоторые вопросы есть ответы, даже в картинках.
Писал по-русски,и вроде без ошибок...
Если после предложения стоит точка,то это утверждение,если стоит вопросительный знак,- это вопрос. Тебя в школе по-другому учили?

Если тебя все устраивает,и нет желания разобраться,то можешь не отвечать.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 10:09   #27
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Предлагаю разобраться в ситуации, когда "давление на педали увеличилось".

1. Если суммарная площадь поршней увеличить, то педаль "схватывает" ниже. ГТЦ остался прежним же.

2. Если площадь поршней уменьшить, то тормоза станут мега-чувствительными. Легкое нажатие приводит к срабатыванию АБС.

3. Если педаль стоит колом, а машина не тормозит, то значит дело в паре колоки/диски. Закипание тормозной жидкости мы не рассматриваем.

Скорее всего, Кеша хотел сказать, что усилие на педали тормоза возросло по причине установки колодок серии DS, которые надо прогревать.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 13:07   #28
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
Кеша, диски я так понимаю на заказ делаются - из дисков от Х5...
за основу оригинал BMW взят?
а что делать когда диски придется менять- надо к ним ехать будет снова?
сколько будет стоить повторное изготовление дисков под эти тормозилки?
Да, за основу диск от Х5. При смене диска нужно будет купить аналог и привезти к ним, они выпилят середину, это будет стоить около 3000 р, и переставят центр от тех которые стоят.

Цитата:
Сообщение от Joss Посмотреть сообщение



Писал по-русски,и вроде без ошибок...
Если после предложения стоит точка,то это утверждение,если стоит вопросительный знак,- это вопрос. Тебя в школе по-другому учили?

Если тебя все устраивает,и нет желания разобраться,то можешь не отвечать.
В том то и дело что хочу, просто немного сумбурно мне кажется. И я не пытался обвинить тебя в не знании русского. Извини если как-то грубовато прозвучала моя фраза, я не хотел как-то задеть.

Давай по пунктам попробуем:

Цитата:
Суппорты 4-х поршневые?
Да, это написано в тексте и видно на фото.

Цитата:
Повышенное усилие на педали может говорить о меньшей,чем у стандартного суппорта площади поршней,- а это меньшая эффективность,что не есть хорошо.
Это нужно считать, если честно то не узнавал, но эффективность явно больше чем у стандарта, те ребята которые вчера со мной катались могут наверно подтвердить, что это чувствуется.

Цитата:
На ТАЗ этот же суппорт ставят? Какой диаметр поршней?
Конструкция супорта конечно такая же, но он меньше, так же как и поршни которые в нем стоят и идет он под 15-е колеса.

Цитата:
По-хорошему,на зад тоже надо такие суппорты ставить,с соблюдением баланса тормозных усилий.
Не могу согласится с этим утверждением, баланс регулируется автоматически на этой машине, я не чувствую дисбаланса, все нормально, задних вполне хватает. Уже писал, что многие производители в штате применяют такую схему, 4 поршня спереди и один сзади, наверно у них есть более точные данные и исследования, что это допустимо. Одно точно не оспоримо, если поставить на зад пару поршней, то эффективность еще вырастит, но в данном случае этого не требуется.

Цитата:
Колодки лучше DS2500 брать,они не гоночные,но хороши для очень активной езды,и для трек дней подходят.
А бывшая серия DS2000 сейчас называется Перфоманс.
Я объяснил свой выбор, у меня стоят другие цели связанные с заменой, DS2000 считаю вполне подходящими. Но как нибудь поезжу и на DS2500. Здесь каждый волен сам выбирать, нельзя утверждать, что это лучше. Есть везде свои плюсы и минусы.

Цитата:
Шланги Goodridge не имеют ничего общего с шинной фирмой BFGoodrich.
Кстати,были неприятности с такими шлангами?
Не имеют, я этого нигде не утверждал.
Я написал, что не хотел их ставить, и одну из причин упоминал, это гемор с креплениями. Есть еще причина, она скорее следствие первой, они начинают течь в районе фитингов, обычно со стороны суппорта. Толку от них не много при обычной езде.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 21:59   #29
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

Я тут потер некоторые высказывания, никто не пострадал, тем более что умные музчины как обычно смогли решить все мирным путем!

От себя добавлю, что в этой теме не идет речь о понтах и прочей показухе, я достаточно прозрачно описал причины установки.
Больше хотелось донести форумчанам про бюджетный вариант улучшения тормозной системы Е39 и не более того.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 22:07   #30
------ ------ вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ------
 
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 32
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 8,065
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: Установка тормозного комплекта Proma.

мне понравилось увиденноежду результатов после обкатки,подумываю о таком ките
__________________
We are 138
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
proma, прома, тормоза, тормоза proma, тормоза на e39, тормоза на е39, тормоза прома


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Тормоза от Proma Ultimes 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 16 08.08.2011 12:02
E39 Винт крепления тормозного диска plazma.energo 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 15 21.06.2011 13:03
E39 Help Неправильный износ тормозного диска (фото) Andrew@523 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 5 04.05.2011 17:08
E39 Неравномерный износ тормозного диска! akizarif 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 4 17.04.2011 06:30