Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2012, 14:14   #71
Segi Segi вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Segi
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Возраст: 29
Авто: e65 745,e53 3.0,e39 528
Сообщений: 1,247
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
523ivan, только где его найти, живой то ? воткнуть не проблема, пол дня работы !
там где я брал нету...

Кстати вести с полей. Сменил масло второй раз уже - расход на 8 000 - 0мл. Динамика отличная... Средний расходи бензина 12.5 по городу
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 14:58   #72
523ivan 523ivan вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,624
Поблагодарили 67 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

Сергей, если делать - то делать - у меня в голове пока крутится такой вариант, что если брать, то перебрать его на моем родном блоке, чтоб потом уже не лазить.
С уважением,
Иван

Добавлено через 41 минуту
Цитата:
Сообщение от Segi Посмотреть сообщение
там где я брал нету...
Думаете, нереально найти живой ТУшный мотор, например, с англичанки - их сейчас много привозят на разбор?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 15:14   #73
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

Да, трехлитровых полно
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 18:00   #74
523ivan 523ivan вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,624
Поблагодарили 67 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Да, трехлитровых полно
Михаил, твоих тем почитаешь, и остается только мысль сразу в трехлитровую переделывать Тогда только надо и коробку (у меня механика) с редуктором заодно менять, а то с трехлитровым мотором и старой коробкой машина будет нереально рвать.
С уважением,
Иван
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 18:10   #75
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

У тебя установлен маленький ШРУС кардана - LK-80.
Тебе надо будет просто поставить редуктор 3.07 от 528 с автоматом... Я такой подарил кое-кому и, видимо, он не пригодился. А жаль.
Или от 530 с АКПП редуктор 2.93
Коробку не трогай
Купи блок от 523-528 или чугун от м50. Загильзуй и всунь потроха от 3.0. Накрой головой 523-528. Возможно подойдет распредвал от 530 м54
Впуск от м50, но я не пробовал. Может это и бредовая идея сопливых гопников. Не знаю.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 18:30   #76
523ivan 523ivan вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,624
Поблагодарили 67 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

Спасибо огромное - подумаю. Блок мне не надо гильзовать - у меня ТУшный мотор.
С уважением,
Иван
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 18:36   #77
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

Ступенька есть на зеркале?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 18:38   #78
523ivan 523ivan вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,624
Поблагодарили 67 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

не разбирал его
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 22:04   #79
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

Цитата:
Сообщение от 523ivan Посмотреть сообщение
Думаете, нереально найти живой ТУшный мотор, например, с англичанки - их сейчас много привозят на разбор?
по ТУ моторам сейчас много предложений, по однованосным намного меньше-все вывезли походу со старушки Англии
 
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 22:18   #80
523ivan 523ivan вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,624
Поблагодарили 67 раз(а)
По умолчанию Re: поделюсь опытом о переходе из 523 в 528

Цитата:
Сообщение от dmytrich Посмотреть сообщение
по ТУ моторам сейчас много предложений, по однованосным намного меньше-все вывезли походу со старушки Англии
Да, знаю. От 30 до 40 рублей (в зависимости от навесного) за M52B28TU много предложений на форумах - поэтому глаза и горят.
PS Хотя друг, на Лансере ездит, не понимает - говорит, что твоя 523 и так рвет
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Владельцам DICE iPod adapter - обмен опытом Cousteau Тюнинг & Cтайлинг 5 04.08.2010 21:23