Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2012, 19:40   #21
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

Цитата:
Сообщение от tadg Посмотреть сообщение
что именно подходит)? я тоже ваш брат по несчастью, провернуло с левой стороны на полуоси наружный шрус (он развалился), заказал себе с разборки такой же. Хотя вариант про замену редуктора от 525 (надо именно от 525 или можно и от 523 и 528 использовать?) любопытный.
А еще по форумам почитал, заметил что у многих именно с левой стороны летит внешний шруз - нагрузка чтоли на левую сторону больше?
523-528 дальше не знаю-тебе уж информации дали выше крыши чего во всх темах то писать
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 19:55   #22
tadg tadg вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для tadg
 
В Клубе с: 06.06.2011
Город: Вологда
Авто: BMW 5 series 528i Luxury f10
Сообщений: 271
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

а че молчать то, чтобы прийти к каким то выводам надо мнение разных людей услышать (а там уже много интересных деталей всплывает), а это можно сделать, подняв тему например, да и ты сам в свое время по этому вопросу много где писал)

по поводу левых полуосей я прав или это случайность?

Последний раз редактировалось tadg; 11.05.2012 в 19:59.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2012, 20:02   #23
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

Цитата:
Сообщение от tadg Посмотреть сообщение
а че молчать то, чтобы прийти к каким то выводам надо мнение разных людей услышать, а это можно сделать, подняв тему например, да и ты сам в свое время по этому вопросу много где писал)

по поводу левых полуосей я прав или это случайность?
сейчас инфы уж точно полно
по поводу леых хз у меня у машины пробег 400ткм и я б с полуосью не заморочился если бы пыльник не п....л
даже не сам пыльнеик а железку на которую он крепится
если б не это думаю что проблем бы не было
 
Ответить с цитированием
Старый 19.08.2012, 18:06   #24
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

так все таки что насчет проставок? а то кто как говорит.
и если проставки нужны, то какие тогда ставить удлиненные болты?
 
Ответить с цитированием
Старый 19.08.2012, 21:22   #25
CJStalev CJStalev вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.02.2011
Город: Миасс
Авто: BMW 520I E39
Сообщений: 215
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

Никакие проставки не нужны зачем???? для чего??
Покупаешь новую полуось для 523 или для 528.. и ищешь на разборе (ну или так же покупаешь только там оригинал и цена) хвостовик или ухо редуктора с 528 или с 523.. всё подходит по шлицам и по длине правда с левой стороны проблемно ставить много чего мешает особенно глушитель.. и всё ОК... НЕ НАДО ДУМАТЬ о другом.. всё проверено на 100 процентов
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 09:19   #26
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

каталог говорит что длина полуосей разная. они встанут так то, но шлицы хвостовика войдут в редуктор недоконца, а значит могут выпасть или срезаться.
Я так думаю. Но конечно будем мерить всборе.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 10:05   #27
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
каталог говорит что длина полуосей разная. они встанут так то, но шлицы хвостовика войдут в редуктор недоконца, а значит могут выпасть или срезаться.
вот здесь не очень понял, привод крепиться к редуктору болтами, т.е. шрус внутренний к фланцу редуктора, так что срезаться ничего не должно
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2012, 19:13   #28
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

ну а фланец редуктора вставляется в редуктор шлицами. И там его держит просто небольшой стопор. Вот оттуда то например он и может выпасть.

Кстати сегодня поставили одну полуось. Сняли, померили, увидели разницу 1см, взяли еще один хвостовик с помощью болгарки, дрели и наждака сделали из хвостовика проставку.

Прикрутили все это на машину. Все нормально.
Тока надо болты чуть подлиннее ставить. В качестве временного варианта убрали шайбы.

Спасибо тому человеку который первый придумал ставить полуоси с >523 на 520.

И еще, держал в руках полуоси с 728 e38. Они чуть длиннее. Возможно что они тоже пойдут и проставки даже не нужны будут. Надо пробовать у кого есть возможность.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.08.2012, 08:13   #29
CJStalev CJStalev вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.02.2011
Город: Миасс
Авто: BMW 520I E39
Сообщений: 215
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
каталог говорит что длина полуосей разная. они встанут так то, но шлицы хвостовика войдут в редуктор недоконца, а значит могут выпасть или срезаться.
Я так думаю. Но конечно будем мерить всборе.
Длина одинаковая сколько уже человек написали об этом все никак поверить не можете. Сама граната может выдвигаться маленько что внешняя что наружная.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.08.2012, 09:02   #30
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Взаимозаменяемость полуосей

по каталогу именно полуоси отличаются на 1см. А вот всборе с ухом померить не удалось. Т.к. на моей полуоси один шрус заклинило и он не двигался (не сжимался-удлинялся)

Последний раз редактировалось Oberon; 23.08.2012 в 09:11.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Взаимозаменяемость карданных валов Владиmир 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 9 28.10.2013 11:49
E39 Вопрос про взаимозаменяемость полуосей Archi29 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 4 15.03.2012 08:47
Взаимозаменяемость блока LCM(ЛКМ) kumar 63 - Осветительные приборы 1 11.10.2011 22:53
E39 взаимозаменяемость люков psylover 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 7 11.05.2011 18:09
Взаимозаменяемость МКПП Alex_39 23; 24 - МКПП; АКПП 2 14.10.2010 18:35