Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2011, 23:06   #51
Winchester Winchester вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Winchester
 
В Клубе с: 01.08.2009
Город: RB. Gomel
Возраст: 35
Авто: E39
Сообщений: 454
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

SergeiX5, токарь вышел, как успехи?????
 
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 11:31   #52
Professor_X Professor_X вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.10.2010
Город: Украина Львов
Авто: 523і Е39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Цитата:
Сообщение от SergeiX5 Посмотреть сообщение
Не ну от шнивы я может и поставлю, но китайский ставить, лотерея еще та.
Я ж не о насосе говорю (такой также не поставлю), а про статор.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 07:00   #53
Yozhyk Yozhyk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Yozhyk
 
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 330
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

А если разобрать Нивовский и засунуть статор от него в родной? Прокатит?
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 08:04   #54
ioann999 ioann999 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Воронеж
Авто: E39 520i
Сообщений: 282
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Если получится выточить по размерам и все будет работать ОК, то выложи плиз результат, а то валяется у меня мертвый ГУР, может реанимировать удастся
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 20:26   #55
Winchester Winchester вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Winchester
 
В Клубе с: 01.08.2009
Город: RB. Gomel
Возраст: 35
Авто: E39
Сообщений: 454
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Цитата:
Сообщение от Yozhyk Посмотреть сообщение
А если разобрать Нивовский и засунуть статор от него в родной? Прокатит?
А смысл? Производительность насоса станет такой же как у нивовского, если не ошибаюсь.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 21:41   #56
Professor_X Professor_X вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.10.2010
Город: Украина Львов
Авто: 523і Е39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Цитата:
Сообщение от Yozhyk Посмотреть сообщение
А если разобрать Нивовский и засунуть статор от него в родной? Прокатит?
Кроме статора изнашивается также ротор + подшипник на старом насосе может быть изношен. Если уж что-то менять местами тогда лучше поставить со старого насоса редукционный клапан, который регулирует давление, и соответственно поднимет его со 104 до 120 бар. Единственное что нужно посмотреть или эти клапаны имеют одинаковую конструкцию. Если кто имеет насос с нивы и может открутить клапан из него, то сделайте фотографию и выложите сюда. Вот как выглядит редукционный клапан в насосе LUK:


Последний раз редактировалось Professor_X; 27.09.2011 в 19:34.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.09.2011, 17:02   #57
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Короче токарь как то не справляется, уже 2-я поделка, а опять мимо.
У меня уже движняки на нуль упали, новый куплю наверно.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.09.2011, 17:18   #58
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 33
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 5,024
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

а чего не получается то? чего он победить не может?
 
Ответить с цитированием
Старый 30.09.2011, 08:09   #59
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Да уже 2 кольца выточил, а вот внутренний диаметр у обоих разный, и тем более отличается от оригинала.
Хотя последний раз отдавал оригинал, по нему точил.
Отличается не сильно, но этого походу достаточно, чтобы гур не работал.
Он не гудит, но и не работает.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 12:59   #60
Matvei Matvei вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Matvei
 
В Клубе с: 08.07.2011
Город: Брянск
Авто: е39 528
Сообщений: 59
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

я тоже всей этой фигней занмался. а толку небыло. пошел и купил стеллокс за 2500р и стало все ок. руль легкий. не гудит и не закусывает
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход