Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2011, 18:20   #41
*Serjan9l* *Serjan9l* вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.03.2011
Город: USA
Авто: ZAZ
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Нет ну я раза 3 туда тоже лазил.... Первый это когда выточили мне кольцо от которого можно было сказать что гур умер окончательно.... Второй раз полез ставить старое кольцо после шлифовки результат был лучше но не то что хотелось бы... В третий раз не выдержали нервы Пошел купил узкоглазого производства за 2000 и случилось чудо!!!!! Руль как пушинка и полная тишина.... Сколько пройдет он не важно, если что так можно и еще купить за эти копейки
 
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 20:03   #42
Yozhyk Yozhyk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Yozhyk
 
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 330
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Это какой такой китайский насос?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 20:19   #43
артур270604 артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 35
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 976
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Тоже разобрал старый насос. Статор отдал токорям. Ротор решил развернуть, чтоб лопатки в места выработки не попадали.
__________________
M52/тоже чугун + МКПП
Установлю в машину Собянина - он лучше знает развязки, чем мой навигатор.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 23:02   #44
Winchester Winchester вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Winchester
 
В Клубе с: 01.08.2009
Город: RB. Gomel
Возраст: 35
Авто: E39
Сообщений: 454
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Цитата:
Сообщение от *Serjan9l* Посмотреть сообщение
Пошел купил узкоглазого производства за 2000 и случилось чудо!!!!!
Так что ты там за чудо купил?????

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от SergeiX5 Посмотреть сообщение
В местах где указал кривыми стрелками нужно немного увеличить диаметр овала, в них лопатки под действием центробежной силы выходить должны максимально (примерно на 1/2 собственной длины)


изображение


вот тут видно овал, даже если учесть выроботку 1-2 мм, все равно отличается.

изображение




Чертеж из темы удалил-неправильно сняли размеры, отдам еще раз в конструкторское бюро, со своими замечаниями.
Ну и тяжело же быть первыми, ждем результата.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2011, 16:19   #45
*Serjan9l* *Serjan9l* вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.03.2011
Город: USA
Авто: ZAZ
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Чудо называется STELLOX это надпись на упаковке... А на самом насосе ничего вроде не было. Вот как то так!
 
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2011, 16:23   #46
*Serjan9l* *Serjan9l* вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.03.2011
Город: USA
Авто: ZAZ
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Даже хотел разобрать глянуть ради интереса что там за кольцо они туда поставили и как оно выглядит в новом виде.... Но забил на это дело и решил просто поставить!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 15:52   #47
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Итак седня была попытка, наверно номер 8 ))
Вышел из отпуска грамотный мастер.
Я взял оба кольца, оригинал и самоточку и к нему.
Глянул он их, говорит внутренний диаметр кольца неправильно промерили, не только углы нужно обтачивать, а также там где шпильки.
Говорит проще новое кольцо выточить, но я его попросил это поровнять.
Ничего не получилось, поставил и опять руль не крутится.
Договорились, что во вторник я отвезу оба кольца, и он будет точить новое по оригиналу.

Кто то писал что кольцо высокоточное, Вы были правы, не знаю как наружний диаметр, но вот внутренний блин, ну разница миллиметр, и ГУР не работает.

Времени и денег уже потрачено с лихвой бы шватило на шнивовский)))

Самое стремное из этого, что приходится ездить на подменной машине, семерке....
ВАЗ 07.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 22:50   #48
Professor_X Professor_X вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.10.2010
Город: Украина Львов
Авто: 523і Е39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Здесь на сайте http://www.estar2010.com/ среди всех насосов есть картинка с запчастями к насосам. Есть там и статор. Правда сайт на китайскам языке....
Первая ссылка слева 产品展示

Последний раз редактировалось Professor_X; 22.09.2011 в 22:51.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 23:17   #49
Professor_X Professor_X вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.10.2010
Город: Украина Львов
Авто: 523і Е39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Возможно ктото знает как зделать заказ...

http://www.made-in-china.com/showroo...ring-Pump.html

http://nitoyoparts.en.made-in-china....306-1060-.html
 
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 20:14   #50
SergeiX5 SergeiX5 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 277
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Разбираем ГУР

Не ну от шнивы я может и поставлю, но китайский ставить, лотерея еще та.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход