Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E39 - e39club.ru

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2011, 12:32   #31
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

На эмках наверное 1 км пробега идет за 3-5 км пробега просто БМВ и ездить на них медленно определенно невозможно, даже на 540 АКПП невозможно спокойно ехать, по себе знаю.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.07.2011, 12:41   #32
M.A.D.MikE M.A.D.MikE вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.04.2011
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 2000 BMW M5 E39
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

Цитата:
Сообщение от Maxl Посмотреть сообщение
ХМ чёт представить не могу, куда за 20тыщ пробега можно 450р на ремонт вложить. Всё равно чёт поверить не могу, что М5 так сыпеться. Может просто был укатаный экземпляр, раз уже и капителку до 100тыщ делали?
Экземпляр то как раз хороший, проверял долго и упорно. А чеки на ремонты у меня все сохранены + в excel записываю

Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от azamat Посмотреть сообщение
На эмках наверное 1 км пробега идет за 3-5 км пробега просто БМВ и ездить на них медленно определенно невозможно, даже на 540 АКПП невозможно спокойно ехать, по себе знаю.
Во-во - каждый день как на трэке
 
Ответить с цитированием
Старый 31.07.2011, 12:51   #33
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

Для того они и созданы)
 
Ответить с цитированием
Старый 31.07.2011, 14:01   #34
Maxl Maxl вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.01.2011
Город: Спб
Авто: e36
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

M.A.D.MikE, Если не секрет, на что большая часть этой суммы ушла? Я честно, понять не могу, что в них так сыпиться. Подвеска? если по ямам не летать, то думаю там всё ходит также как и на обычных моторах, я думаю даже подольше.
Электроника, опять же, всё как у всех, электроника же не может от 400коней быстрей изнашиваться))) По навеске: стартеры, генераторы, бунзонасосы, радиаторы, шланги и т.д. я тоже думаю им что 100л что табун в 400 побарабану. Что касается поршневой и бошек тут понимаю, износ быстрей чем на обычных.
Я это всё к тому, что понять не могу, куда такие деньги уходят? Даже с учётом стоимости самих з\ч. Поделитесь плз.
Да забыл ещё про сцепление и тормоза, я думаю это самый главный расходняк??!?!
 
Ответить с цитированием
Старый 31.07.2011, 14:04   #35
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,738
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

взял эМку в апреле, пришла ко мне 1 мая. По вложениям:
19 диски
сцепа в первый же день
передние+задние колодки
бензонасос
сейчас жду маховик и опять же сцепу

Последний раз редактировалось MosTunKNowN; 31.07.2011 в 14:10.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.07.2011, 14:54   #36
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

Цитата:
Сообщение от Maxl Посмотреть сообщение
ХМ чёт представить не могу, куда за 20тыщ пробега можно 450р на ремонт вложить. Всё равно чёт поверить не могу, что М5 так сыпеться. Может просто был укатаный экземпляр, раз уже и капителку до 100тыщ делали?
выклалывай файл можно просто список замен
 
Ответить с цитированием
Старый 31.07.2011, 21:52   #37
M.A.D.MikE M.A.D.MikE вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.04.2011
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 2000 BMW M5 E39
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
выклалывай файл можно просто список замен
Сразу скажу, что данный файл это укороченная версия, т.к. оригинальный файл с четко расписанными затратами (мойки, штрафы, взятки, бензин и т.д.) был на харде который благополучно на*бнулся Так что здесь ужатый вариант всех работ. Если есть вопросы - спрашивайте
Вложения
Тип файла: rar bmw.rar (9.1 Кб, 39 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 01:22   #38
Maxl Maxl вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.01.2011
Город: Спб
Авто: e36
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

M.A.D.MikE, Спасибо, интересно было почитать. Неужели в Москве такие цены???? Я в шоке. несколько позиций меня поразили. Ремонт генератора 15р. или ремонт двери 14р, блин что там на 14р можно делать?!))))) Спасибо за файл. На самом деле там по ремонтам то и не особо много. Я думаю с учётом моих цен на запчасти + то что делаю всё сам, я думаю ценик с этого списка уменьшелся бы до 70-100тыщ. За 2 года впринцепи не дофига.
Я на самом деле после ваших цифр уже начал задумываться, а надо ли?)))) может 35-40 искать. А теперь опять можно о М подумать)))))

Последний раз редактировалось Maxl; 01.08.2011 в 01:23.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 08:27   #39
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

Цитата:
Сообщение от M.A.D.MikE Посмотреть сообщение
Сразу скажу, что данный файл это укороченная версия, т.к. оригинальный файл с четко расписанными затратами (мойки, штрафы, взятки, бензин и т.д.) был на харде который благополучно на*бнулся Так что здесь ужатый вариант всех работ. Если есть вопросы - спрашивайте
Однако основательные вещи во многом.
Хотя есть и адекватные позиции со своими "мистическими" эмошными ценами (типа как за тормозную).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 10:04   #40
HerzLos HerzLos вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 14.03.2011
Город: Москва
Авто: BMW 528i e39
Сообщений: 2,417
Поблагодарили 116 раз(а)
По умолчанию Re: Стоит ли брать М5 в 39 кузове?

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Однако основательные вещи во многом.
Хотя есть и адекватные позиции со своими "мистическими" эмошными ценами (типа как за тормозную).
Причем заметьте, несколько раз подряд. Следовательно за 20 тысяч км тормоза на ней жгли как следует, без жалости. Соответственно и ездили наверняка так же...
Эмка есть эмка, но об аккуратной эксплуатации даже на высоких скоростях задумываться надо)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Стоит ли брать фары неоригинал? Тракторист 63 - Осветительные приборы 39 18.04.2011 08:23
520 150л/с. Стоит ли брать? akizarif BMW E39 - e39club.ru 28 15.04.2011 08:33
Обвес на E39- стоит ли брать? CRASH71 Тюнинг & Cтайлинг 17 22.04.2010 20:11
3,5 литра, стоит ли брать??? TURIST 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 30.10.2009 16:00