Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2011, 21:04   #151
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Нет нет я спецом сегодня день выделил, стоял над душой 99% времени (хотя над Лехой особо стоять не надо).

Люфт видел и там не люфт, а люфтище был
(такой же как тогда у меня в средней поперечной рулевой тяге был (так вроде называется).
То есть шарик внутри на котором держится штфит с нарезанной резьбой (не ругайте за словарный запас) болтается как хочет во все стороны и такое ощущение, что ему еще чуть чуть под нагрузкой и его тупо вырвет. Думаю это и есть люфт под замену. Второй же так не болтался и не болтается.

К слову о подвеске, много раз мне там ее чуть меньше, чем за год обслуживания, диагностировали и трясли.
Из всех этих разов, по моему мнению, объективно (и это и все приговоры были собсно) приговорили тягу, рычаг и наконечник левый я менял сам, так как у него что-то там с резьбой или с чем-то еще было, в РЛД мне гайку сверху накрутили. когда с\р делали, чтобы на ходу не отлетел и с этой гайкой он держался намертво, но я его заменил, чтобы было все по правилам.

2 раза получается сходразвалили машину там, на разных подвесках, колесах, резине машина разъезжается ровненько, что косвенно (или прямо) говорит о хорошем состоянии подвески, при том, что имхо срок она свой отходила.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 28.07.2011 в 21:08.
 
Старый 28.07.2011, 21:11   #152
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 34
Авто: е
Сообщений: 6,847
Поблагодарили 85 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Я почему спросил, тк раздолбаный рычаг можно и без подъемника определить. Грохот и стучание тяжело не заметить при езде. (стыки, лежачие).

это шарнир
Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
То есть шарик внутри на котором держится штфит с нарезанной резьбой
может свободно вращаться куда хочет - это еще не поломка.

Тогда еще странная картина. Предположу, что после последнего ср ты проехал не больше 500 км до последнего ремонта подвески. разбить в мясо рычаг - надо умудриться....

Последний раз редактировалось Expert; 28.07.2011 в 21:15.
 
Старый 28.07.2011, 21:11   #153
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

предлагаю пристрелить огнебокую - чтоб не мучалась)))
 
Старый 28.07.2011, 21:24   #154
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

шаровые на рычагах стучат шопипец... и за 1 тыщу км разбить их нереал. И кстате из двух раз - один раз мне сделали сход развал криво в лантеке. Дима делал хорошо, кто-то другой руль криво выставил и вело в сторону немного..
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame

Последний раз редактировалось 545irbis; 28.07.2011 в 22:14.
 
Старый 28.07.2011, 21:33   #155
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Знали бы вы сколько ориентировочно отходила подвеска )))

С последнего с\р около 2 тыщ прошло попутно с занижением и другими колесами, плюс если верить мнениям наших одноклубников слишком малые ходы подвески из-за отбойников тоже повлиять могли на ускоренное раздалбывание подвески.

Ну и никто не говорит, что стуков не было, просто я не могу об этом гарантированно судить.
Я чувствовал излишнюю вибрацию\стуки по переду преимущественное по правой стороне, может это и был рычаг (по идее тарелка стучать не может, она только щелкает).

Сегодня кстати выставляли руль прямо (Дима делал, и я с ним об этом говорил, с\р развал мне в Лт делал только он) со мной в машине, выставили прямо 100% (это второй раз всего когда из всех сход-развалов за год (в т.ч. и в РЛД), когда мне выставили руль прямо, в т.ч. и в Лт).

(точно точно шарнир )) чет я запамятовал
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 28.07.2011 в 21:36.
 
Старый 28.07.2011, 21:34   #156
kesha kesha на форуме
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,196
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Цитата:
Сообщение от un-real Посмотреть сообщение
шаровые на рычагах стучат шопипец... и за 1 тыщу км разбить их нереал. И кстате из двух раз - один раз мне сделали сход развал криво в лантеке. Дима делал хорошо, кто-то другой руль криво выставил и вело в сторону немного..

Добавлено через 32 секунды


нравится ему это дело
Студент мамишник с вышем образованием?
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Старый 28.07.2011, 22:03   #157
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
Студент мамишник с вышем образованием?
типа того
там еще вроде из мгту должны были быть, нооо мне в мгту никто из них не встречался пока я там учился это канеш шутка юмора но от правды недалеко...
да и в разговорах с ними самими "типа я еще учусь в *** но как подработка неплохо да и опыта набраться" а как диффузор снять - это я не знаю Дима помоги скорее
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame

Последний раз редактировалось un-real; 28.07.2011 в 22:06.
 
Старый 28.07.2011, 22:08   #158
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Что поделать грамотные спецы всегда так и делают. Сам на предыдущей работе постоянно двух своих одногодок консультировал по разным вопросам, которые им начальство задавало
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Старый 28.07.2011, 22:10   #159
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Знали бы вы сколько ориентировочно отходила подвеска )))

С последнего с\р около 2 тыщ прошло попутно с занижением и другими колесами, плюс если верить мнениям наших одноклубников слишком малые ходы подвески из-за отбойников тоже повлиять могли на ускоренное раздалбывание подвески.

Ну и никто не говорит, что стуков не было, просто я не могу об этом гарантированно судить.
Я чувствовал излишнюю вибрацию\стуки по переду преимущественное по правой стороне, может это и был рычаг (по идее тарелка стучать не может, она только щелкает).
шаровая стучит крайне отчетливо слышно в салоне с закрытыми окнами. 2 тыщи это ниочем. с другой стороны Дима (кто бы мог подумать) на е46 знакомого не заметил конченные в сопли сайлетны, при этом сделал сход-развал. Но именно Дима нашел стук у меня, когда бильштайн б6 помер. Но и Дима хотел закрутить мне гайки на штоках гайковертом ударным

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Что поделать грамотные спецы всегда так и делают. Сам на предыдущей работе постоянно двух своих одногодок консультировал по разным вопросам, которые им начальство задавало
когда при этом из-за неграмотности ломают и ставят эксперименты на ТВОЕЙ машине это неправильно.
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Старый 28.07.2011, 22:10   #160
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 34
Авто: е
Сообщений: 6,847
Поблагодарили 85 раз(а)
По умолчанию Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).

Лучше спросить, чем не спросить))))
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Подшипники генератора , кто менял ? михаил52 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 19 19.08.2017 13:01
Много оборотов! Добрый водитель 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 23 06.04.2011 00:53
Кушает много Dolphinnw 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 20 15.10.2010 08:20