Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2011, 18:51   #21
Scopa Scopa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Scopa
 
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 40
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

Спасибо за ссылку http://www.ematik.ru/motors/?q=M62B44, правда там много никасиловых движков, до 98гв, а это гемор, на сколько я знаю, или я ошибаюсь ? Поравьте если что, с 98 начали ставить алюсил вроде ?
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 18:55   #22
Jambaz Jambaz вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Jambaz
 
В Клубе с: 01.09.2010
Город: Орел
Возраст: 29
Авто: F10
Сообщений: 606
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

Цитата:
Сообщение от Scopa Посмотреть сообщение
Спасибо за ссылку http://www.ematik.ru/motors/?q=M62B44, правда там много никасиловых движков, до 98гв, а это гемор, на сколько я знаю, или я ошибаюсь ? Поравьте если что, с 98 начали ставить алюсил вроде ?
у в8 разве есть никосил?)


бери с мертвым двигателем и ходовой, какие 400 тысяч...за эти деньги можно хороший авто найти... максимум 300

подвеска- в 70+ выйдет полностью со всеми рычагами, резинками, болтиками и гаечками...

Последний раз редактировалось Jambaz; 21.07.2011 в 19:02.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2011, 14:31   #23
Scopa Scopa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Scopa
 
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 40
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

А с какого года тогда начали М62 делать и они все одинаковые получается ? Я имею в виду 3500 с более поздними 3500 и 4400 с более поздними 4400 ? Все эти двигатели на алюсиле ? Или как ? )))
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2011, 14:34   #24
Scopa Scopa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Scopa
 
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 40
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

Вот такой к примеру агрегат ? http://spb.drom.ru/bmw/5-series/5384945.html
 
Ответить с цитированием
Старый 23.07.2011, 08:28   #25
mike59 mike59 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 540
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

вот ради таких целей я б вообще купил 520ю и поменял бы двигатель с коробкой на 4,4л,+ хорошие тормозилки и ездил бы не парясь, за то в ПТСке 150 кобылок а это копеешный налог в сравнении с 535й, у меня много дроузей ездят с моторами например от тойоты в ниссане...., один в этом году даже техолсмотр сам прошол))), на вопрос гаишника а почему тут шильдик тойота, хозяин авто ответил а мне так больше нравится)) получил талончик и ездит дальше
 
Ответить с цитированием
Старый 23.07.2011, 12:04   #26
Scopa Scopa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Scopa
 
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 40
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

А ведь это тоже вариант )))))))
 
Ответить с цитированием
Старый 23.07.2011, 12:08   #27
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

Когда у тебя по докам 6 цил 520, ты никак не объяснишь на ТО почему у тебя в8 под капотом.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 23.07.2011, 12:13   #28
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

До какого-то месяца 97-го года вроде никасил был на м62 (вроде на вики была статья где-то)
Не помню точно.
Разница в ресте и дорест моторе в наличии Ваносов, которые дают больше резвости с низов, но падлы ломаются.
В твоем случае реально желательно найти машину в абс. живым кузовом (можно даже на убитой подвеске) с умершим мотором и коробкой. Желательно тыщ за 300. И тогда уже в нее вложить денежки. Купить мотор (хочешь рест хочешь дорест) с коробкой, ну и может подвеску или тормозилки, сам посмотришь сколько денег будет. Но нужно иметь мастера на прицеле, который сделает тебе все.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 23.07.2011, 12:17   #29
Scopa Scopa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Scopa
 
В Клубе с: 21.07.2011
Город: Ульяновск
Возраст: 40
Авто: Ваз 21154
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

В техпаспорте нет данных о двигателе вообще, а на техосмотр ездить самому и не обязательно ))) 2.5...3 рубля и ты с техосмотром ))) Только есть очень большой минус, для меня по крайней мере, 2-ух литровые по сравнению с 3,5 бедноватой комплектации почти все (, казалось бы такую мелочь, как полная электро регулировка кресел, на 2-х литровых редко увидишь ( а по цене в принципе разница не большая.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.07.2011, 12:20   #30
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Замена мотора 3500 на 4400

С комплектацией согласен. Нормальная комплектация только на 530 я видел, остальные зачастую или кожа подубита сильно или нет чего.
2.5-3 рубля это может у вас, и может пока, потом если останется возможность покупать то будет дороже. А вот если придется самому ехать, там будет написана мощность, ну и люди не дураки отличить 6 цил от в8.

Тут давеча продавалась типа шнитцер дорестайл 535 за 300 с небольшим. Если кузов хороший, можно было бы взять (не знаю продалась или нет).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Перегрев мотора Diablo666 17 - Система охлаждения 212 23.01.2013 10:22
ремонт мотора 2,8 stranger699 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 14.08.2009 20:14