Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2011, 23:43   #1
Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Итак, я переделал своими руками 528 99 года в 530
Список необходимых запчастей:
- распредвал впускной
- впускной коллектор в сборе с форсунками, дросселем и всем, что на нем висит
- корпус воздушного фильтра
- полностью выпуск. Причем, на 530 свой только глушитель. Резонаторы и катализаторы подойдут и от других е39 с мотором м54.
- мозги MS43
- расходомер, конечно
- проводка моторная: 2 жгута
- поршни, шатуны, коленвал от м54в30
Рекомендую делать из м52 ту мотор м54 ранних годов. Тогда можно будет не менять проводку, которая на катушки зажигания, сами катушки и клапанную крышку.
Катушки зажигания старого образца практичнее и надежнее.


кроме того, я поставил МКПП вместо АКПП.

Спрашивайте, если что. Мне не жалко поделиться
 
Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 09:51   #81
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Привет. Все относительно.
Неожиданностей не было... для меня по крайней мере
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 09:31   #82
mtima mtima вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

Я за советом.
Машина у меня BMW 728 98 год дорестайлинг.
Вобщем для постоты восприятия задумка такая: 1 движка м54 3.0 впускной от м3 s52/54 6ти дроссельный и равнодлинный выхлоп в конце.На данный момент у меня нет катов и лямбда отключены на моём м52 2.8.Стоят плямягасители( ставили не я прошу не ругать))))Вот купиля я себе М54 3.0 целиуом))Всего за штуку зелёных!Случай подвернулся!!! М 54 3,0 уже в наличии можно сказать целиком собран, я его пока не пихаю хочу подробнее узнать по впуску и мозгам! Теперь вопрос по механическим частям встаёт он как надо.Кто по электрике подскажет?У меня MS 42 siemen нужно MS 43 siemens.Вопрос прошивать мой комп или покупать 43ий? и как с проводкой быть?Там же 2 ваноса и датчик коленвала вроде в другом месте стоит??Купить с х5 и не париться?

Ещё вопрос по педали.Нужно элетронную поставить?Я просто хочу 6ти дроссель поставить от м3.И нужно ли впускной от м54 с дросселем ставить или в наглую от м3 одеть просто не знаю как электоника мс43 себя поведёт?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 09:43   #83
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

У тебя 1 ванос? Тогда тебя MS-41.
Даже если MS-42 с двумя ваносами, то при переделке на 43-й надо менять и подкапотную проводку.
Если собрался от м3 впуск ставить (кстати от какой?), то придется проводку заново изобретать. Это будет адский колхоз, который явно не даст ожидаемого эффекта.
Впрочем, при переделке 41 в 42 и 42 в 43 тоже придется каждый проводок по схемам сращивать с аналогом под капотом.
Тупо застегнуть разъемы не получится.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 11:30   #84
mtima mtima вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
У тебя 1 ванос? Тогда тебя MS-41.
Даже если MS-42 с двумя ваносами, то при переделке на 43-й надо менять и подкапотную проводку.
Если собрался от м3 впуск ставить (кстати от какой?), то придется проводку заново изобретать. Это будет адский колхоз, который явно не даст ожидаемого эффекта.
Впрочем, при переделке 41 в 42 и 42 в 43 тоже придется каждый проводок по схемам сращивать с аналогом под капотом.
Тупо застегнуть разъемы не получится.
Да один ванос у меня.Значит нужно купить комп DME ms 43 и соответственно ews и ключ к ней.Так?Просто не хотел бы элетронный дросель ставить и педаль элетронную.Можно без этого обойтись?Просто если так оставить потом 6ти дроссель проще встанет.Главное ДМРВ нормально подцепить и всё поедет.Можешь скинуть схемы и прочую инфу?mtima@mail.ru Заранее очень благодарен.А то мой м52 уже умирает)Масло через щуп тока так кидает)))Думаю просто заменить на 54 и не валандаться.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 11:38   #85
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

У тебя нет базы. Ни материальной, ни интеллектуальной.
Забудь об этой затее.
Такой проект могут осуществить только несколько человек в Москве.
Ты готов платить?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 11:58   #86
mtima mtima вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
У тебя нет базы. Ни материальной, ни интеллектуальной.
Забудь об этой затее.
Такой проект могут осуществить только несколько человек в Москве.
Ты готов платить?
]
Материальная база есть.Любые запчасти 1-2 дня и у меня.На данный момент у меня лежит движка м54 3.0 целиком.Люди тоже есть грамотные.Вот Инфы нет.Если бы был где-то в РФ я бы сделал.А так я из Казахстана.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 12:21   #87
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Если они там грамотные, то должны понимать, что просто так поставить 54в30 - это глупо. Пока он "на коленке" надо заменить все прокладки, сальники, а главное - кольца.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 13:16   #88
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Причем, на 530 свой только глушитель.
А в чем именно отличие глушителей?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 13:21   #89
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

В самой задней банке. Остальное везде одинаковое среди машин с м54.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 13:27   #90
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
В самой задней банке.
я это и имел в виду. В чем отличие задней банки? Диаметр труб такой же. Выход? Та же загнутая одна труба.
Кишки? чет я сильно сомневаюсь.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!! Дженифер Тюнинг & Cтайлинг 191 16.09.2015 12:24
Переделка на мультируль roadrunner Тюнинг & Cтайлинг 27 18.04.2012 17:13
E39 Переделка штатного кассетника Dio 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 18.04.2011 16:54
Переделка 523 в 528 kesha Тюнинг & Cтайлинг 20 05.05.2010 11:10