Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2011, 23:43   #1
Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Итак, я переделал своими руками 528 99 года в 530
Список необходимых запчастей:
- распредвал впускной
- впускной коллектор в сборе с форсунками, дросселем и всем, что на нем висит
- корпус воздушного фильтра
- полностью выпуск. Причем, на 530 свой только глушитель. Резонаторы и катализаторы подойдут и от других е39 с мотором м54.
- мозги MS43
- расходомер, конечно
- проводка моторная: 2 жгута
- поршни, шатуны, коленвал от м54в30
Рекомендую делать из м52 ту мотор м54 ранних годов. Тогда можно будет не менять проводку, которая на катушки зажигания, сами катушки и клапанную крышку.
Катушки зажигания старого образца практичнее и надежнее.


кроме того, я поставил МКПП вместо АКПП.

Спрашивайте, если что. Мне не жалко поделиться
 
Ответить с цитированием
Старый 11.09.2014, 14:39   #181
donbenderantonio donbenderantonio вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.09.2014
Город: Тюмень
Авто: Нет
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

тоже думаю над свапом, а смета есть?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.09.2014, 22:06   #182
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от donbenderantonio Посмотреть сообщение
тоже думаю над свапом, а смета есть?
Смета ничего не даст.
Все зависит от кошелька и скупости владельца.

Мотор нормальный собрать без учета стоимости работ - примерно 130 тыс.
Учитывая, что "крымнаш" и "проклятый запад душит нас санкциями" ценник может быть в районе 170.
Верится с трудом, но наверно так.
Коробка нормальная стоит десятку, кардан 5, редуктор 5.
При этом кулису еще надо купить, новую ручку КПП.
Если эстетствовать, то мотор, коробка и прочие дела на 200 потянут.
В моем случае была продана отличная АКПП с редуктором и карданом за 40, что снизило затраты.

Но можно и вариант "эконом" сделать.
На второй поджопной машине я перебрал мотор и сделал 3.0 из 523.
Бюджет - 50 000 р без учета моих работ.
Коробка - 8000
Кардан 3000, но ШРУС так себе на нем
Редуктор за 2000 купил

Кулису оставил старую, только сцепление новое купил за 6000.

Получился экономичный вариант.

Попытка сэкономить на моторе привела к тому, что я за 40 купил замечательный мотор с расходом литр на 100 км.

Вот такая смета.

Сейчас переделываю 523 в 540

Мотор с навесным 70 000
Коробка от м5 - 25 000
Кардан 15 000
редуктор 5 000
ШРУСы - 6 000
Поворотные кулаки, рулевая трапеция, редуктор рулевой, подрамник м5 - тысяч 20 примерно
Маховик со сцеплением 15 000.

Предстоит купить
прокладки мотора
радиатор
сальники коробки и мотора
кулису
ручку кпп от м5 наверно... 6 передач же
Ну и кучу всякого говна еще.

Последний раз редактировалось Corrosia; 11.09.2014 в 22:10.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2014, 22:44   #183
Артур39 Артур39 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Артур39
 
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW E39 540iA carbonschwarz
Сообщений: 2,782
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Corrosia, откуда коробка от м5 за 25 ?????
__________________
e34 525i 94'; e39 540i мкпп; e46 330xd; е60 530d; e39 540iA Carbonschwarz Metallic; e65 735i; Audi A4 B7; е60 530i; e90 330 МТ
#ПравилаСпорта
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2014, 23:05   #184
DOPE DOPE вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для DOPE
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: Мурманск - Север МО
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г.
Сообщений: 1,961
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Цитата:
Сообщение от Артур39 Посмотреть сообщение
Corrosia, откуда коробка от м5 за 25 ?????
дык в Питере ж дербанили М-ку
сорри что влез
__________________
Шкерюсь по Москве,в Зенитовской розе
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2014, 23:59   #185
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Не стоит извиняться, Макс.
Да, из Питера. Там еще мотор был за 30, но он не влез в машину
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 14:10   #186
danone danone вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.06.2013
Город: МО
Авто: 523i e39
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Чем отличается колено 523 от 530, и будет ли прибавка в мощности, если в блок мотора м52-523i.поставить колено с шатунами и поршнями от м54-530,а гбц оставить от 523i.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 23:43   #187
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Прибавка будет, но не во всякий блок от 523 можно поставить коленвал от 530.
Это зависит от износа гильз.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 21:56   #188
Sanea161 Sanea161 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.12.2014
Город: Ростов-на-Дону
Авто: е46 купе, е39 седан
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Привет!
Правильно понимаю, что ews остался старый, который работал с родным ms42?
 
Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 01:45   #189
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,470
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Прочитав все 19 страниц от корки до корки, понял что с бюджетом 200к легче привести донора 4.4 и перекинуть всю машину..потом не нужные остатки продать,плюс свои запчастюльки слить и получиться кашерно..
__________________
Играю шашки на деньги!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2015, 15:40   #190
Sever29 Sever29 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.04.2015
Город: Северодвинск
Авто: BMW
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54

Corrosia, Сейчас возник похожий вопрос м52 в25 98г переделать на м54 в30,коленом с шатунами отделаюсь???помогите из опыта!!!мои шатуны загнуло,стуканул((

Добавлено через 5 минут
Здравствуйте.Сейчас возник похожий вопрос м52 в25 98г мкпп переделать на м54 в30,коленом с шатунами отделаюсь???помогите из опыта!!!мои шатуны загнуло,стуканул((Что еще нужно или желательно приобрести?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!! Дженифер Тюнинг & Cтайлинг 191 16.09.2015 12:24
Переделка на мультируль roadrunner Тюнинг & Cтайлинг 27 18.04.2012 17:13
E39 Переделка штатного кассетника Dio 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 18.04.2011 16:54
Переделка 523 в 528 kesha Тюнинг & Cтайлинг 20 05.05.2010 11:10