Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2011, 17:16   #1
Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
Lightbulb Ремонт автоматических коробок передач.

ООО "36-й Транспортный Цех" предлагает услуги по техническому обслуживанию и ремонту АКПП.
К вашим услугам -
- замена масла АКПП с гарантией отсутствия "побочных явлений" (замена масла производится только после предварительного тест-драйва и просмотра параметров работы АКПП)
- текущий ремонт автоматов (диагностика неисправностей, замена вышедших из строя деталей)....(гарантийный срок от 6 мес и выше)
- капитальный ремонт АКПП ... (гарантийный срок - 2 года).
- работы по электрооборудованию...
- переборка гидроблоков.
Мы производим ремонт АКПП производства ZF (в т.ч 6НР), GM, VW, MB (кроме 722.9).
Адрес техцентра - ул Енисейская,36, время работы с10 до 19 кроме суб, вскр.
Тел 8-910-490-00-50

Последний раз редактировалось Главный Инженер; 23.05.2011 в 22:30.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.07.2011, 20:36   #51
Эndruxa Эndruxa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Эndruxa
 
В Клубе с: 11.02.2010
Город: СПб
Возраст: 31
Авто: 525
Сообщений: 58
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Привет! У меня коробка 5L40E
Интересует диагностика, стоимость ремонта гидротрансформатора, что может еще попутно вылезти? Что надо делать и какие гарантии при ремонте гидролока?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.07.2011, 21:57   #52
Рузэль Рузэль вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рузэль
 
В Клубе с: 28.05.2010
Город: Уфа
Авто: 530 Е39
Сообщений: 70
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

При движении под ровным газом 60км/ч на 4-й передаче (да и не только на 4, а вообще под ровным газом по оборотам от 1500 до 2500...а диапазон плавания 200) обороты плавают от 1800 до 2000 и в этот момент двигатель (не коробка, а именно двигатель, а если точнее ругается на клапан хол.хода,его замена не помогла, так же как и замена дросселя) переходит в аварийный режим! Что это может быть такое? Машинка 2002г., 530-я. Коробка A5S 325Z (5HP19).

От соконфентика услышал вот такой вариант: Ничего тут нет парадоксального, как выясняется Такие симптомы (обороты плавают при движении со скоростью около 80 км/ч), оказывается, говорят об умершей или находящейся в предсмертном состоянии блокировке ГТ. Ремонт ГТ (~8 тр) или его замена эту проблему решает. А затягивание с ремонтом чревато проворачиванием втулки насоса АКПП и попандосом на ее ремонт...Вот такие дела

Интересно ваше (грамотного специалиста) мнение по данной проблеме и если все таки дело в бублике цена вопроса?
У нас в глубинке обратиться по автоматам не к кому
 
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 10:52   #53
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Цитата:
Сообщение от Эndruxa Посмотреть сообщение
Привет! У меня коробка 5L40E
Интересует диагностика, стоимость ремонта гидротрансформатора, что может еще попутно вылезти? Что надо делать и какие гарантии при ремонте гидролока?
Ремонт торка - 7000р, гарантия - 2 года или 50000км , попутно - узнаем при вскрытии АКПП... Гидроблок- ремонт - 4000р, гарантия на гидроблок распространяется только при ремонте коробки...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Рузэль Посмотреть сообщение
При движении под ровным газом 60км/ч на 4-й передаче (да и не только на 4, а вообще под ровным газом по оборотам от 1500 до 2500...а диапазон плавания 200) обороты плавают от 1800 до 2000 и в этот момент двигатель (не коробка, а именно двигатель, а если точнее ругается на клапан хол.хода,его замена не помогла, так же как и замена дросселя) переходит в аварийный режим! Что это может быть такое? Машинка 2002г., 530-я. Коробка A5S 325Z (5HP19).

От соконфентика услышал вот такой вариант: Ничего тут нет парадоксального, как выясняется Такие симптомы (обороты плавают при движении со скоростью около 80 км/ч), оказывается, говорят об умершей или находящейся в предсмертном состоянии блокировке ГТ. Ремонт ГТ (~8 тр) или его замена эту проблему решает. А затягивание с ремонтом чревато проворачиванием втулки насоса АКПП и попандосом на ее ремонт...Вот такие дела

Интересно ваше (грамотного специалиста) мнение по данной проблеме и если все таки дело в бублике цена вопроса?
У нас в глубинке обратиться по автоматам не к кому
Прав соконфетник - но 19-е трансформаторы мы не ремонтируем - новые от 20000 до 27000р
 
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 17:48   #54
Рузэль Рузэль вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рузэль
 
В Клубе с: 28.05.2010
Город: Уфа
Авто: 530 Е39
Сообщений: 70
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Цитата:
Прав соконфетник - но 19-е трансформаторы мы не ремонтируем - новые от 20000 до 27000р
Спасиб, значит я видимо в скором времени стану обладателем механики или...обдумаем вобщем...
Какого художника тогда ошибка на двигло лезет...ну немцы...
Почему разница в цене (это оригинал?) и какой лучше? Скока гарантия на него? Попутно что то менять надо еще?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 16:31   #55
_Stewie_ _Stewie_ вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для _Stewie_
 
В Клубе с: 28.04.2011
Город: Москва, СВАО
Возраст: 29
Авто: E39 530D
Сообщений: 838
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

а что именно может проскальзывать в бублике?! Просто из любопытства, никак не могу понять и представить себе. Не могут же шлицы бублика на валу проскальзывать...
__________________
Два дебила- это сила. Три дебила- это клан!


ТО- все регионы.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 22:52   #56
Ultimes Ultimes вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Ultimes
 
В Клубе с: 13.05.2011
Город: Тюмень
Авто: BMW 540iA e39 black 09/98
Сообщений: 495
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Проблемка такая. При переходе с 2 на 1 происходит толчёк аka за жопу схватили и отпустили. Чем плавнее тормозишь тем мягче толчёк, если резко тормозить, то удар такой, как будто в стену бетонную въезжаешь. На "S" такого не наблюдается, но проверял не долго. Говорят надо соленойды поменять в гидроблоке. Кстати, после замены масла, толчки происходят на 60-75% реже. Машина 1998\9 г.в.
Цитата:
Сообщение от VanhelsING Посмотреть сообщение
износ подшипников Clutch- packa (передняя сборка)
Это где находится?

Последний раз редактировалось Ultimes; 18.07.2011 в 10:57.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 20:16   #57
Anykey Anykey вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.02.2011
Город: Тула
Авто: 523
Сообщений: 199
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Добрый вечер!
Час назад умерла АКПП. До этого ничего не предвещало беды. Только при нажатии газа был какой-то звенящий щелчок.
Перед поломкой проехался километр поддавая.
Остановился заглушил. Завел. И при переключении на заднюю удар, при включении передней удара нет,но походу трогается с 3-ей ну и шестеренка загорелась с восклицательным знаком.
Подскажите возможную поломку и цену вопроса.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.08.2011, 00:58   #58
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Цитата:
Сообщение от Anykey Посмотреть сообщение
Добрый вечер!
Час назад умерла АКПП. До этого ничего не предвещало беды. Только при нажатии газа был какой-то звенящий щелчок.
Перед поломкой проехался километр поддавая.
Остановился заглушил. Завел. И при переключении на заднюю удар, при включении передней удара нет,но походу трогается с 3-ей ну и шестеренка загорелась с восклицательным знаком.
Подскажите возможную поломку и цену вопроса.
Доброго времени... Возможно, срезало вкладыш маслонасоса... Эт одна из версий... В данном случае ремонт около 60000р
 
Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 13:39   #59
Pest_71 Pest_71 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.11.2010
Город: матрица
Авто: нохуданосер
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

.....

Последний раз редактировалось Pest_71; 07.05.2015 в 13:33.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 16:18   #60
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Начитавшись тем про коробки возник вопрос - имеет смысл лезть в коробку превентивно при пробеге под 300 т.км.? Я не про полный разбор и осмотр всего, а, например, ремонт гидротрансформатора и/или переборка гидроплиты? удлинит это жизнь коробасу? или всё таки лезть в коробку только когда полезут ошибки или начнутся пинки?
С коробкой всё ок, масло менял, пинков нет (3*тьфу) :-)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Механизм выбора передач putnik1979 Продам для BMW 1 04.12.2011 20:26
Ручное переключение передач на руле Александр М60 Тюнинг & Cтайлинг 103 26.11.2011 21:59