Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2011, 17:16   #1
Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
Lightbulb Ремонт автоматических коробок передач.

ООО "36-й Транспортный Цех" предлагает услуги по техническому обслуживанию и ремонту АКПП.
К вашим услугам -
- замена масла АКПП с гарантией отсутствия "побочных явлений" (замена масла производится только после предварительного тест-драйва и просмотра параметров работы АКПП)
- текущий ремонт автоматов (диагностика неисправностей, замена вышедших из строя деталей)....(гарантийный срок от 6 мес и выше)
- капитальный ремонт АКПП ... (гарантийный срок - 2 года).
- работы по электрооборудованию...
- переборка гидроблоков.
Мы производим ремонт АКПП производства ZF (в т.ч 6НР), GM, VW, MB (кроме 722.9).
Адрес техцентра - ул Енисейская,36, время работы с10 до 19 кроме суб, вскр.
Тел 8-910-490-00-50

Последний раз редактировалось Главный Инженер; 23.05.2011 в 22:30.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 20:12   #161
Anvar Anvar вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.05.2012
Город: ЯНАО, Ноябрьск
Авто: БМВ 525 е39
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

здравствуйте! подскажите как поступить с акпп, контракт или ремонт?? симптомы: капает масло с передней части акпп, в режиме D и R есть небольшая вибрация. на 2 или 3 передаче, если резко дать газ то передача перескакивает. 1 и 4 передача в порядке. 5 не проверял.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 18:25   #162
tobish tobish вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.12.2011
Город: Москва
Авто: 530
Сообщений: 221
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Подскажите, вопрос следующий:
некоторое время назад (3 мес примерно) начались такие симптомы. Если плавно трогаться с места, нажимаешь газ, тут же отпускаешь и через секунду опять нажимаешь газ. В этот момент происходит сильный толчок, точнее удар. Ощущение, что как будто в момент первого нажатия на газ что то раскручивается, потом газ отпускаешь, опять нажимаешь и удар. Обороты при этом не поднимаются выше допустимых при таком нажатии на газ. Такие симптомы происходили редко, 1-2 раза за день, иногда вообще небыло.
На днях закончилось это тем, что вначале ехал довольно активно, раскручивал до 7 оборотов, потом выехал на МКАД и ехал спокойно около 500м. Вдруг почувствовал что машина буксует т.е. обороты вверх и не едет. Остановился, попробовал тронутся вперед, не едет. Включил заднюю и без проблем проехал метров 5 и сам остановился. Тут увидел на асфальте масло, масло вытекало в районе бублика, около 1-5 литра вытекло, может и больше.
На эвакуаторе доехал до дома, скатил на нейтрали с эвакуатора, включил D и без проблем проехал пару метров вперед, потом заднюю и заехал в гараж. Больше к машине не подходил.
Машина 530 2001г. 5hp19 как я понимаю.
Какой то примерный диагноз можете дать?
И сразу вопрос, при этом бублик мог пострадать помимо самой коробки или теоретически может живой остаться?
Ошибку какую то на приборке показало, но там у меня язык почему то на испанском пишет, не понятно что..
Заранее благодарен за ответ.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 08:12   #163
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Цитата:
Сообщение от tobish Посмотреть сообщение
Подскажите, вопрос следующий:
некоторое время назад (3 мес примерно) начались такие симптомы. Если плавно трогаться с места, нажимаешь газ, тут же отпускаешь и через секунду опять нажимаешь газ. В этот момент происходит сильный толчок, точнее удар. Ощущение, что как будто в момент первого нажатия на газ что то раскручивается, потом газ отпускаешь, опять нажимаешь и удар. Обороты при этом не поднимаются выше допустимых при таком нажатии на газ. Такие симптомы происходили редко, 1-2 раза за день, иногда вообще небыло.
На днях закончилось это тем, что вначале ехал довольно активно, раскручивал до 7 оборотов, потом выехал на МКАД и ехал спокойно около 500м. Вдруг почувствовал что машина буксует т.е. обороты вверх и не едет. Остановился, попробовал тронутся вперед, не едет. Включил заднюю и без проблем проехал метров 5 и сам остановился. Тут увидел на асфальте масло, масло вытекало в районе бублика, около 1-5 литра вытекло, может и больше.
На эвакуаторе доехал до дома, скатил на нейтрали с эвакуатора, включил D и без проблем проехал пару метров вперед, потом заднюю и заехал в гараж. Больше к машине не подходил.
Машина 530 2001г. 5hp19 как я понимаю.
Какой то примерный диагноз можете дать?
И сразу вопрос, при этом бублик мог пострадать помимо самой коробки или теоретически может живой остаться?
Ошибку какую то на приборке показало, но там у меня язык почему то на испанском пишет, не понятно что..
Заранее благодарен за ответ.
Доброго времени... Видимо, срезало вкладыш маслонасоса - замена насоса, трансформатора и гидроблока АКПП....
__________________
Начальник Транспортного Цеха
 
Ответить с цитированием
Старый 28.10.2012, 17:35   #164
Mihail831 Mihail831 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mihail831
 
В Клубе с: 12.02.2012
Город: Ростов-на-Дону
Авто: 528iA
Сообщений: 499
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Симптомы такие: если на стоящей машине переводить селектор АКПП на D или R, то появляется еле заметная вибрация, тембр работы АКПП отличается, от работы на N или P. Раньше такого не было, появилось недавно (может похолодание сказывается). Сама АКПП работает, как и раньше, без нареканий. Заранее спасибо за ответ.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 08:23   #165
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Цитата:
Сообщение от Mihail831 Посмотреть сообщение
Симптомы такие: если на стоящей машине переводить селектор АКПП на D или R, то появляется еле заметная вибрация, тембр работы АКПП отличается, от работы на N или P. Раньше такого не было, появилось недавно (может похолодание сказывается). Сама АКПП работает, как и раньше, без нареканий. Заранее спасибо за ответ.
Проверьте подвеску силового агрегата и системы выпуска авто...
__________________
Начальник Транспортного Цеха
 
Ответить с цитированием
Старый 30.10.2012, 15:56   #166
Станислаv Станислаv вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.10.2012
Город: Краснодар
Авто: 523ia
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Здарвствуйте. Подскажите по моей проблеме. 523ia е39 97год, на холодную коробка работает хорошо, переключает без рывков, но стоит немного проехать (когда несколько км, когда больше) машина начинает "тупить", при остановке на свефтофоре можно просто не тронуться, обороты растут машина не едет. а сегодня после установки машины на паркинг, включаю "драйв" машина стоит, на стэптронике выбираю 1-ую передачу, машина чуть катится, затем удар небольшой в коробку, потом всё нормально. но если снова поставить на "паркинг" то проблема повторялась. машина остыла, всё снова стало хорошо. пару раз показывала шестеренку на приборке, но после того как глушили она пропадала и диагностика ошибку не нашла. масло меняли недавно, ни чем не пахнет. надеюсь на вашу помощь.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.10.2012, 16:20   #167
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 33
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,699
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Цитата:
Сообщение от Станислаv Посмотреть сообщение
Здарвствуйте. Подскажите по моей проблеме. 523ia е39 97год, на холодную коробка работает хорошо, переключает без рывков, но стоит немного проехать (когда несколько км, когда больше) машина начинает "тупить", при остановке на свефтофоре можно просто не тронуться, обороты растут машина не едет. а сегодня после установки машины на паркинг, включаю "драйв" машина стоит, на стэптронике выбираю 1-ую передачу, машина чуть катится, затем удар небольшой в коробку, потом всё нормально. но если снова поставить на "паркинг" то проблема повторялась. машина остыла, всё снова стало хорошо. пару раз показывала шестеренку на приборке, но после того как глушили она пропадала и диагностика ошибку не нашла. масло меняли недавно, ни чем не пахнет. надеюсь на вашу помощь.
это после замены масла началось? фильтр меняли?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 30.10.2012, 16:25   #168
Станислаv Станислаv вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.10.2012
Город: Краснодар
Авто: 523ia
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Да, после замены масла. Фильтр меняли. на данный момент купили новый фильтр, думаем мож забился. т.к. при замене масла на магните стружка была.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.10.2012, 16:35   #169
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 33
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,699
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Цитата:
Сообщение от Станислаv Посмотреть сообщение
Да, после замены масла. Фильтр меняли. на данный момент купили новый фильтр, думаем мож забился. т.к. при замене масла на магните стружка была.
смотрите фильтр для начала, потому что один раз слышал о браке онного, и уровень масла в норме? залили правильно, на заведенную?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 30.10.2012, 19:23   #170
Станислаv Станислаv вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.10.2012
Город: Краснодар
Авто: 523ia
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт автоматических коробок передач.

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
смотрите фильтр для начала, потому что один раз слышал о браке онного, и уровень масла в норме? залили правильно, на заведенную?
да заливали на заведенную, на всех режимах акпп. Завтра поменяем фильтр напишу об изменениях. спасибо.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Механизм выбора передач putnik1979 Продам для BMW 1 04.12.2011 20:26
Ручное переключение передач на руле Александр М60 Тюнинг & Cтайлинг 103 26.11.2011 21:59