|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
![]() |
#1 |
Партнеры Клуба
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
|
![]()
ООО "36-й Транспортный Цех" предлагает услуги по техническому обслуживанию и ремонту АКПП.
К вашим услугам - - замена масла АКПП с гарантией отсутствия "побочных явлений" (замена масла производится только после предварительного тест-драйва и просмотра параметров работы АКПП) - текущий ремонт автоматов (диагностика неисправностей, замена вышедших из строя деталей)....(гарантийный срок от 6 мес и выше) - капитальный ремонт АКПП ... (гарантийный срок - 2 года). - работы по электрооборудованию... - переборка гидроблоков. Мы производим ремонт АКПП производства ZF (в т.ч 6НР), GM, VW, MB (кроме 722.9). Адрес техцентра - ул Енисейская,36, время работы с10 до 19 кроме суб, вскр. Тел 8-910-490-00-50 Последний раз редактировалось Главный Инженер; 23.05.2011 в 22:30. |
![]() |
![]() |
#131 |
Завсегдатай
В Клубе с: 23.12.2011
Город: Москва
Возраст: 36
Авто: BMW Х5 Е53 231л.с.
Сообщений: 464
Поблагодарили 2 раз(а)
|
![]()
Когда быстро разгоняешься,бывает что не переключает выше 3, и при очень медленном разгоне при переключении на на 3 или 4 малость подергивает, такое ощущение как-будто мощи не хватает, полез проверить уровень масла, а там масло уже черного цвета, вот и задумался менять или нет.
|
![]() |
![]() |
#132 |
Участник тусовки
В Клубе с: 11.08.2011
Город: Люберцы
Авто: е39 525
Сообщений: 117
Поблагодарили 2 раз(а)
|
![]()
здравствуете, начала дергать коробка, особенно при переходе с 3 на 2 на торможении. Заметил что если гонять то дергает сильнее, прям толчком а если ехать спокойной то и толчок еле заметный, хотя неприятный. В чем может быть проблема? и возможно ли как то к вам попасть в выходные, в будни вообще в эти сроки не укладываюсь((
__________________
BMW - это болезнь... неизлечимая... |
![]() |
![]() |
#133 |
Участник тусовки
В Клубе с: 14.03.2012
Город: Ростов-на-Дону
Авто: БМВ-320 Е-46
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#134 |
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
|
![]()
Здравствуйте, вопрос такой : АКПП у BMW 523iA M52 b25 - в тёплую погоду (где-то после +25) при страгивании с места бывает, что сначала начинает ехать немного тяжеловато, а потом не пинок, а как-бы ускорение получает. Ещё передачи переключаются не то чтобы плохо или пинается, а просто немного ощутимо, т.е. вообще никаких криминалов нету типа рывков, пинков и звуков, просто можно не только по тахометру различить переключения, но и почувствовать, раньше такого не было. А ещё есть довольно существенные проблемы с расходом. Мои скудные знания об акпп привели меня к выводу, что это бублик.... Правильно ?
|
![]() |
![]() |
#135 |
Участник тусовки
В Клубе с: 28.05.2012
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]()
Здравствуйте!
Объясните, пожалуйста, возможна ли замена АКПП 5L40E на АКПП 5НР19? Машина BMW E46 320d 2.0. Ну и цена вопроса тоже интересна. Последний раз редактировалось Niktaurus; 28.05.2012 в 20:53. |
![]() |
![]() |
#136 |
Участник тусовки
В Клубе с: 04.03.2012
Город: Moscow
Авто: e39 528A
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]()
Подскажите пожалуйста, машина 97 г.в. пробег ~350000 коробка 5hp18. При разгоне выпал такой дефект: 1-я передача крутим до 5000-6500, переключаем 2-я после 3000-4000 начинается провал тяги и скачек оборотов, если в этот момент включить 3-ю то будет жесткий пинок... Притом не важно в каком положении селектор, будь то D или S или M. Если не пользоваться первой передачей, то все впорядке.
В чем может заключаться проблема ?... INPA показывает: ![]() |
![]() |
![]() |
#137 | |||
Партнеры Клуба
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
|
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 58 секунд Цитата:
Добавлено через 29 минут Последствия - ненадолго...
__________________
Начальник Транспортного Цеха |
|||
![]() |
Сказали Спасибо: |
|
![]() |
#138 |
Участник тусовки
В Клубе с: 04.03.2012
Город: Moscow
Авто: e39 528A
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#139 |
Партнеры Клуба
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
|
![]()
Ремонт дешевле 60000 не получается, бу - 18-25 - главное, чтобы коробка была от Вашего авто...(объем мотора)...
__________________
Начальник Транспортного Цеха |
![]() |
![]() |
#140 |
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение |
Механизм выбора передач | putnik1979 | Продам для BMW | 1 | 04.12.2011 20:26 |
Ручное переключение передач на руле | Александр М60 | Тюнинг & Cтайлинг | 103 | 26.11.2011 21:59 |