Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2012, 00:24   #101
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

еп.....я про бачек и смерть насосов, а ты про клапан))))
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 00:34   #102
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,888
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
я про бачек и смерть насосов, а ты про клапан)))
Сань! Я выше написал, что вода тяжелее, т.е. оседает... А нижняя точка приходится на рейку и тем более клапан (который имеет конструктивную особенность наклониться "вниз"), поэтому со временем разрушается герметизация электроники и гидравлики, в следствии чего происходит коррозия электрической обмотки, со всеми вытекающими последствиями!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 00:36   #103
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

Алексей 530, трезвый выпимшего иногда может и не понять
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 00:42   #104
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,888
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
трезвый выпимшего иногда может и не понять
Ну мля,... Приедешь ты еще в гости... У меня нажрешься...!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 00:52   #105
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
не один и тот же
здрасти приехали, и в чем же там разница?!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 00:54   #106
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

непонял бюджетности рейки в сборе, против клапана и переборки? 20 против 25 + работа по замене новой?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 01:01   #107
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,888
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

Цитата:
Сообщение от zeliboba Посмотреть сообщение
непонял бюджетности рейки в сборе, против клапана и переборки? 20 против 25 + работа по замене новой?
В случае переборки рейки (работу не берем, т.к. снятие и установка в обоих случаях одинаковая) разница будет в 3-5 тыщ... Отсюда вывод делаем сами...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 01:04   #108
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
В случае переборки рейки (работу не берем, т.к. снятие и установка в обоих случаях одинаковая) разница будет в 3-5 тыщ... Отсюда вывод делаем сами...
перечитал тему про ZF рейки, от 25 до 35, а переборка стоит гдето 11 со снятием установкой(мой случай) + клапан если это он то 9 тысяч итого 20, чет больше разница чем в 5 тысяч я думаю будет=)
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 01:13   #109
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,888
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

zeliboba, Это у тебя так! А в моем случае именно так, как я описал...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 08:38   #110
andrey_kl andrey_kl вне форума
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,386
Поблагодарили 137 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по сервотронику

Цитата:
Сообщение от zeliboba Посмотреть сообщение
непонял бюджетности рейки в сборе, против клапана и переборки? 20 против 25 + работа по замене новой?
В вашем случае все проще, тему всю перетерли, все понятно что и как. Если рейка не течет то меняйте клапан, перепаивайте ZKE и будет вам счастье, просто ни кто не даст гарантии что рейка потом у вас не потечет. Я в то время не знал что такое сервотроник, начал с замены насоса гура, потом потекла рейка, перебрали рейку, руль как был так и остался тяжелый, клапан включался только после включения зажигания, чуть тронулся опять отключался. Потом клапан новый, блок перепаяли и все заработало, все было поочередно с посещением разных сервисов, поэтому и денег ушло не мало. Поэтому в моем случае на тот момент было бюджетней новую рейку с клапаном сразу поменять и перепаять ZKE.

Ytm,
Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
может дело даже не в клапане а в блоке
Алексей верно сказал, "проблема в блоке возникает только из-за проблемы в клапане", поэтому перепайка блока результата не даст. Ставил на свою машину с нерабочим клапаном исправный ZKE с другой машины с работающим клапаном, результат тот же, поэтому надо с клапана начинать...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
вопрос лысый Законодательство, правовые вопросы 9 20.05.2011 12:45
Вопрос про MK3 Ogay 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 3 13.08.2010 10:57
Х5 вопрос ШАМАН Общение на разные темы 8 28.09.2009 22:36
ВОПРОС DENIZzz 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 3 29.04.2009 10:53
вопрос по М62 RUST 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 23.12.2008 18:37