Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2012, 23:10   #71
Андрос Андрос вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Андрос
 
В Клубе с: 14.01.2012
Город: Орёл
Авто: е39
Сообщений: 213
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

Цитата:
Сообщение от ЛЕШИЙ Посмотреть сообщение
Всё мужики я теперь тоже без ЕГРа и заслонок, хотя заслонки были в идеале, без люфтов видать до меня коллектор меняли, но всё равно вырезал чтоб не думалось.
Термостат ЕГРа действительно заклинил у меня в открытом положении, голову не ломал, вход и выход термоса залил стекольным герметиком и поставил назад, машина стала прошреваться значительно быстрей, ЕГР глушил у самого коллектора. Открутил патрубок первый самый подобрал туда болт по размеру вставил прикрутил назад, всё ок.

Мужики вот назрел вопрос: Как то где то я толи читал толи мне говорили, а вспомнил на Пассатовском форуме, ну вот говорили там что когда глушится ЕГР то соответственно в цилиндры поступает только чистый заряд воздуха без примеси отработавших газов соответственно температура сгорания смеси повышается что привод к перегреву головы со всеми вытекающими последствиями. У них писали что частенько головы трескаются на 1.9ТДИ.
Что думаете по этому поводу???? На БМВ пока про такое не слышал, но версия имеет место быть кмк.
Если заглушил ЕГР . то надо мозги перепрограмировать, для работы без ЕГРа
 
Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 20:50   #72
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

Цитата:
Сообщение от Андрос Посмотреть сообщение
Если заглушил ЕГР . то надо мозги перепрограмировать, для работы без ЕГРа
Это где ты такое вычитал?
На е39 есть три варианта, как можно поступить с ЕГР:
1 Программная корректиция (или ты это называешь перепрограмированием?) - через ДИС выставить коррекцию 87% - минимальное количество говна будет возвращаться во впускной коллектор.
2 Механически заглушить - кол-во говна упадет до нуля.
3 Ничего не делать :-)

п.1 и 2 вместе делать смысла нет, т.к. ошибка в любом случае будет висеть в блоке двигателя.

Последний раз редактировалось VMiB; 19.01.2012 в 23:32. Причина: З.ы. На е60 и других поздних авто ошибка убирается перепрограмированием
 
Ответить с цитированием
Старый 23.01.2012, 11:49   #73
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,655
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

............ваще не, всё у нас нормально!! (не палим контору))))
__________________
nil inultum remanebit

Последний раз редактировалось Макс113; 23.01.2012 в 12:29.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 09:45   #74
прохожий прохожий вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для прохожий
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Пермь
Авто: 530D туринг
Сообщений: 147
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

кто пробывал делать реальные замеры от 0-100 км/ч у кого сколько получилось?
по тех.характ. 7.8 до сотни. Я на неделе хочу заехать с е46 330 полн.привод акпп,с е36 320 на ручке,и е36 325 на акпп.И в реальности узнать сколько до сотни.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 12:01   #75
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

Чем мерить собираешься?
У меня в районе 8 секунд едет (530dA), вот видео (скопировал с другой темы, с телефона пишу):
Видео:
1 - заезд с А6 3,0d (224 л.с) - до 150 км/ч я впереди (много заездов)
2 - разгон до 100 км/ч по G-tech (это третий заезд, первые два меньше 8 сек, но качество видео голимое получилось).
http://vimeo.com/29903454
http://vimeo.com/33044965

З.ы. Правда тут некоторые индивидуумы G-tech "китайской игрушечкой" назвали, я прям распереживался может айфоном лучше замерить :-)))
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 13:33   #76
прохожий прохожий вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для прохожий
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Пермь
Авто: 530D туринг
Сообщений: 147
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

Цитата:
Сообщение от VMiB Посмотреть сообщение
Чем мерить собираешься?
У меня в районе 8 секунд едет (530dA), вот видео (скопировал с другой темы, с телефона пишу):
Видео:
1 - заезд с А6 3,0d (224 л.с) - до 150 км/ч я впереди (много заездов)
2 - разгон до 100 км/ч по G-tech (это третий заезд, первые два меньше 8 сек, но качество видео голимое получилось).
http://vimeo.com/29903454
http://vimeo.com/33044965

З.ы. Правда тут некоторые индивидуумы G-tech "китайской игрушечкой" назвали, я прям распереживался может айфоном лучше замерить :-)))
зачетно!!!
да хрен знает чем мерить? напарника с секундомером посажу

Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от прохожий Посмотреть сообщение
зачетно!!!
да хрен знает чем мерить? напарника с секундомером посажу
сегодня заедем отпишусь по результату.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 18:53   #77
прохожий прохожий вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для прохожий
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Пермь
Авто: 530D туринг
Сообщений: 147
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

вообщем заезды прошли нормально,но уложится в 8 сек не мог,получалось 11 сек.,вывод заезжать нужно летом на сухом асвальте,т.к. с отключеной аст идет в букс теряет время на шлиф. заезд с 330 акп бенз,я ему слил на 2 корпуса,325 акп он мне слил на корпус,вообщем погоняли нормально.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 20:43   #78
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

Результат предсказуемый, у меня с октября при "педаль в пол" не цепляется :-)
 
Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 16:12   #79
Pro Pro вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.11.2011
Город: Вологда
Авто: BMW 530d e39
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

У меня история такая. Искал себе принципиально e46 325i 192 л.с., знал про неё многое т.к. у отца была такая. Ехала хорошо, да и 2.5 192 л.с. самый удачный для неё двигатель как по мощности так и надёжности. Из всех вариантов по состоянию мне понравились Купе e46 325i 170 л.с. Проехал на ней, сделал определённые выводы (по кузову косяки были, тут вмятина, там вмятина, да и по технике были вопросы). И тут знакомый с большим опытом покупки и продажи машин предлагает посмотреть за эти же деньги e39. После просмотра 10 машин был выбран лучший по состоянию вариант. Им оказалась e39 530d 184 л.с.. И когда я на ней проехал мне уже другой машины не нужно было. Ураган. Тапка в пол, бешеная тяга с низов, вдавило в сиденье так. Такого эффекта на e46 170 и 192 л.с не было. И в этот же день она стала моей.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 16:21   #80
Pro Pro вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 15.11.2011
Город: Вологда
Авто: BMW 530d e39
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: е39 530 турбо дизель

Катаюсь уже 8 месяцев. Только положительные эмоции. Тьфу, тьфу, тьфу. Поменял все расходники, жидкости, стойки стабилизатора. Каждые 8 000 км. масло+ фильтр масляный и топливный. А ещё чипанул и разница очень большая. Стала вообще башенная. То что объезжает бензин 3.0i это 100%, она и до чипа объезжала. Хочется попробовать с проехать с V8 3.5i. По теплу буду делать замеры.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
турбо-компрессор Den88 Продам для BMW 39 22.11.2011 11:05
опять дизель 4eh78 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 5 16.10.2010 22:47
Просто выпуск под турбо на Е39 М5 CUBA Тюнинг & Cтайлинг 28 25.06.2009 13:05