Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2011, 19:58   #21
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver Посмотреть сообщение
это просто не знали.
Соглашусь, но это слишком распространенная проблема, чтобы о ней не знать!!! И кстати для проверки работоспособности бензонасоса имеется ряд проверок, чтобы его окончательно приговорить... ЗЫ: Поменять можно всегда...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:22   #22
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

не факт что менять было не надо. но надо в первую очередь решить проблему..
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:24   #23
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver Посмотреть сообщение
надо в первую очередь решить проблему.
А решение проблемы заключается в установлении причины этой проблемы, а не следствий...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:33   #24
makssik makssik вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для makssik
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 42
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 675
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

Скажу свои 5копеек так как сам более 10 лет устанавливаю сигналки и прочие допы на авто

1. Блек Багом блокировалась окончательная цепь т.е. бензонасос, и при всех диагностиках показало бы именно на него т.к. не было давления и всего прочего, и авто не заводилось при наличии всех сигналов
2. Диагност причину выявил правильно, единственное что он не сделал, это спросить у владельца о наличии доп. противоугонных систем и их марках и функциональности
3. Владелец автомобиля всегда контролирует снятие иммо с охраны путем 2-х пиков в случае считывании транспондера при нажатой педали тормоза
4. Дистанционное реле блокировки системы иммобилизации BLACK BUG имеют цепь блокировки дистанционного реле до 15А, цепь бензонасоса потребляет около 20 А


Отсюда и все выводы
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:35   #25
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
А решение проблемы заключается в установлении причины этой проблемы, а не следствий...
не совсем.. может и вправду расходомер мандил а насос не выдавал давления. один хрен надо было менять. НО этоне решило проблему.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:40   #26
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver Посмотреть сообщение
может и вправду расходомер мандил а насос не выдавал давления
Не исключаю Но как я уже написал, это все следствие причины...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:51   #27
Alien540 Alien540 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 540
Сообщений: 446
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

Цитата:
Сообщение от makssik Посмотреть сообщение
Скажу свои 5копеек так как сам более 10 лет устанавливаю сигналки и прочие допы на авто

1. Блек Багом блокировалась окончательная цепь т.е. бензонасос, и при всех диагностиках показало бы именно на него т.к. не было давления и всего прочего, и авто не заводилось при наличии всех сигналов
2. Диагност причину выявил правильно, единственное что он не сделал, это спросить у владельца о наличии доп. противоугонных систем и их марках и функциональности
3. Владелец автомобиля всегда контролирует снятие иммо с охраны путем 2-х пиков в случае считывании транспондера при нажатой педали тормоза
4. Дистанционное реле блокировки системы иммобилизации BLACK BUG имеют цепь блокировки дистанционного реле до 15А, цепь бензонасоса потребляет около 20 А


Отсюда и все выводы
это первая моя машина с такой охранной системой, теперь то я знаю что должно 2 раза пик, что бы снялась с охраны
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 20:53   #28
Alien540 Alien540 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 540
Сообщений: 446
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

а допер я до проблемы сам вот как:
дверь была не плотно закрыта и я на ходу ее открыл и захлоплун и машина сразу заглохла - вот тут то у меня мозг и включился.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 21:00   #29
makssik makssik вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для makssik
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 42
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 675
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

да, алгоритм Блук Баг серии W так и предполагает, попытка несанкционированного выхода владельца (типа вытолкнули) и метки нет, глушение авто, причем эта серия спокойно дает авто завестись, но при трогании имитирует неисправность топливного насоса
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2011, 10:50   #30
AreL AreL вне форума
Старожил
 
Аватар для AreL
 
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 33
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,976
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Поучительная история.

Цитата:
Сообщение от makssik Посмотреть сообщение
2. Диагност причину выявил правильно, единственное что он не сделал, это спросить у владельца о наличии доп. противоугонных систем и их марках и функциональности
Точно подмечено, всегда же спрашивают придиагностике эл. части авто, вот здесь и кроется причина сего конфуза, диагносту ехал бы мозг вынимал...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
История значка BMW КруглOFF Основная конференция 3 26.12.2009 12:08
Моя печальная история.. Po tihoy grusti Автомобили участников Клуба 29 19.09.2009 21:55