Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E39 - e39club.ru

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2011, 10:39   #1
ulttraaslimm вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW e39 523i MT
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Кондиционер и потеря мощности

Искал ответ в поиске, но не нашел. Я новенький, так что не обижайтесь, если плохо искал.

А вопрос такой. Уважаемые пацаны, замечаете ли вы потерю мощности и насколько ощутимую после включения кондея? У меня так процентов 10-15 точно теряется. Набор не тот. У меня был лансер 9ка, рено лагуна, пежо 308, мазда 626 и от кондея все дохли. Но чтоб 2.5 литра так ощутимо терял в мощности я не ждал.

А у вас как? Может мне к лекарю ее гнать пора?
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 14:55   #2
akizarif akizarif вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 36
Авто: 540i
Сообщений: 999
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Кондиционер и потеря мощности

Думаю, что пора. 523 с кондеем или без разничу особо и не ощущаю. Может расход чуть увеличивается.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 15:41   #3
raingt raingt вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 19.07.2010
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: X5 4.4i
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Кондиционер и потеря мощности

530 разницу чувствую сильно..
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 16:05   #4
west18 west18 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.09.2010
Город: Moscow
Авто: е39 540
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Кондиционер и потеря мощности

540 разница есть.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2011, 16:11   #5
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,508
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Кондиционер и потеря мощности

Разницу почуствуешь и на М5, просто привыкаешь к мощности мотора, поэтому потеря в 2 и больше % полюбому ощущается.....
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2011, 05:57   #6
akizarif akizarif вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 36
Авто: 540i
Сообщений: 999
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Кондиционер и потеря мощности

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Разницу почуствуешь и на М5, просто привыкаешь к мощности мотора, поэтому потеря в 2 и больше % полюбому ощущается.....
Ну конечно, разница в любом случае есть. Но так, чтобы машина вообще не тянула и потеря 15% это слишком.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2011, 06:12   #7
чёрный чёрный вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Воронеж
Возраст: 48
Авто: пешеход
Сообщений: 643
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Кондиционер и потеря мощности

У меня 520,при включении кондея разница очень заметна.Отбирает кондей лошадок...
__________________
Все, что нас не убивает, делает нас сильнее!
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2011, 09:25   #8
99Rus_LX 99Rus_LX вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для 99Rus_LX
 
В Клубе с: 24.08.2010
Город: Москва, СВАО
Авто: e38
Сообщений: 321
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Кондиционер и потеря мощности

Так у нас же режим работы двигателя меняется при включении компрессора кондея или только х.х.
Вчера почувствовал, как во время медленного торможения - отключился компрессор кондея и педаль тормоза чуть продавилась под ногой Получается, что, как минимум, вакуумнику до этого дело есть...

Последний раз редактировалось 99Rus_LX; 13.05.2011 в 09:31.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2011, 09:34   #9
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,508
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Кондиционер и потеря мощности

Цитата:
Сообщение от 99Rus_LX Посмотреть сообщение
Забавно, но я не знаю, как вакуумный усилитель работает
Если не знаешь - значит он у тебя хорошо работает Вакуумник представляет собой бачок с мембраной (есть с двумя мембранами) по середине. От лицевой части отходит патрубок к впускному коллектору, в котором всегда есть разряжение, за счет которого мембрана прогибается и помогает давить на поршень главного тормозного циллиндра. На турбовых машинах стоит специальный насос, т.к. во впускном коллекторе давление, а не разряжение, либо очень слабое разряжение в зависимости от режима. Ну как-то так
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Изменение мощности в ПТС BelPB Законодательство, правовые вопросы 37 27.04.2011 20:09
528ia не хватает мощности Sank 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 30 04.10.2010 12:27
потеря холостого хода chuprynin39 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 2 05.05.2009 19:50