Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2013, 13:14   #141
Zeke523i Zeke523i вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Zeke523i
 
В Клубе с: 12.07.2012
Город: Курган
Авто: БМВ 523iА
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

АБС да не работает задний правый где то с сентября, ездил мало т.к на рабочей двигался, но эти ошибки повылазили только сейчас
 
Ответить с цитированием
Старый 31.01.2013, 19:10   #142
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

АБС восстановите- этим, скорее всего, и закончится
__________________
Начальник Транспортного Цеха
 
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2013, 14:28   #143
NexuS NexuS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для NexuS
 
В Клубе с: 25.01.2013
Город: Надым
Авто: BMW 523, e39, 2000 гв, 2.450 л
Сообщений: 153
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

Привет всем.
После замены КВКГ (масло давлио) подняли машину и посмотрели на днище, там было все в масле, и снизу на коробке тоже его было много. (если память не изменяет у меня там на коробке еще какойто вход с проводами) он тоже был в масле. Я не предал этому особое значение (водой на дороге смоется само)
Ездил и было все нормально пару дней, в друг ни с того ни с сего включился аварийрый режим коробки, заглушил, завел и поехал дальше.
Все было норм, и так повторялось раз 20 за 3 часа езды.
Потом пропало, было все нормально, ездил 4 дня и ниодного намека на аварийный режим. Сегодня утром завожу машину, грею, еду все норм, приехал на работу, поработал и через час сажусь ехать дальше и началось, ошибка на ошибке, почти постоянно, глушу\завожу\еду и практически сразу же ошибка...
Подскажите куда копать?


Диагностика показала эти ошибки, и шилдик на коробке нашел только такой...
По нему можно определить модэль коробки и какое масло туда лить? Хотел проверить уровень в короке не нашел заливную пробку
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0032.jpg (65.0 Кб, 118 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0031.jpg (31.9 Кб, 117 просмотров)

Последний раз редактировалось NexuS; 09.02.2013 в 10:11.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.02.2013, 16:51   #144
NexuS NexuS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для NexuS
 
В Клубе с: 25.01.2013
Город: Надым
Авто: BMW 523, e39, 2000 гв, 2.450 л
Сообщений: 153
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

Что-то выехал сегодня на ровную и прямую дорогу, хорошенько погонял и автомат перестал выдавать ошибки О_о
Но мотор жестко затроил, и гдето через час стал нормально работать
 
Ответить с цитированием
Старый 09.02.2013, 18:00   #145
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

Цитата:
Сообщение от NexuS Посмотреть сообщение
Привет всем.
После замены КВКГ (масло давлио) подняли машину и посмотрели на днище, там было все в масле, и снизу на коробке тоже его было много. (если память не изменяет у меня там на коробке еще какойто вход с проводами) он тоже был в масле. Я не предал этому особое значение (водой на дороге смоется само)
Ездил и было все нормально пару дней, в друг ни с того ни с сего включился аварийрый режим коробки, заглушил, завел и поехал дальше.
Все было норм, и так повторялось раз 20 за 3 часа езды.
Потом пропало, было все нормально, ездил 4 дня и ниодного намека на аварийный режим. Сегодня утром завожу машину, грею, еду все норм, приехал на работу, поработал и через час сажусь ехать дальше и началось, ошибка на ошибке, почти постоянно, глушу\завожу\еду и практически сразу же ошибка...
Подскажите куда копать?


Диагностика показала эти ошибки, и шилдик на коробке нашел только такой...
По нему можно определить модэль коробки и какое масло туда лить? Хотел проверить уровень в короке не нашел заливную пробку
Коробка - 5нр19 масло - МобИл лет 71141пробка слева по ходу авто ближе к жопке
По проблеме - в первую очередь проводка...
__________________
Начальник Транспортного Цеха
 
Ответить с цитированием
Старый 10.02.2013, 00:01   #146
NexuS NexuS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для NexuS
 
В Клубе с: 25.01.2013
Город: Надым
Авто: BMW 523, e39, 2000 гв, 2.450 л
Сообщений: 153
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

А уровень проверять как?
Открутить, если масло полилось значит уровень на месте?
 
Ответить с цитированием
Старый 10.02.2013, 15:00   #147
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

Цитата:
Сообщение от NexuS Посмотреть сообщение
А уровень проверять как?
Открутить, если масло полилось значит уровень на месте?
Да - на холодной машине ( двигатель - хх)
__________________
Начальник Транспортного Цеха
 
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 08:40   #148
Dikiy Dikiy вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 11.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 30
Авто: 34, 36/
Сообщений: 1,100
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

Диагностировал машинку тут. М54В30 2001. Диагностировал много чем и БМВ-сканером и Ланчем и каким-то ещё девайсом. Везде по EGS кажет ошибку по трансформатору: либо проскальзывание, либо просто блокировка, либо её эл. цепь.
Как мне сказали эта ошибка часто связана с маслом: мол можно поменять масло и всё может быть ок.
Но что меня настораживает: такое ощущение, что ГТ вообще не блокируется. Сколько у меня было машин с АКПП в разных состояниях, могла конечно же коробка подвисать при наборе скорости на оборотах, но спустя несколько секунд всё равно сбрасывали обороты и включали блокировку ГТ.
Тут же вообще аказия: даже в дальней дороге 140 км/ч и 3 т.об мин. Не думаю что не самый крутильный БМВ-мотор о 231 л.с. будет иметь такое передаточное отношение трансмиссии.
Вопрос, есть ли смысл просто менять масло и фильтр?
Или сразу поменять бублик? И если менять, то как себя поведёт восстановленный узел?

В остальном коробка радует.

Заранее благодарю за ответы-советы.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 09:34   #149
Главный Инженер Главный Инженер вне форума
Партнеры Клуба
 
В Клубе с: 15.02.2011
Город: Москва
Авто: Trahoma
Сообщений: 260
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

Лучше менять бублик....
__________________
Начальник Транспортного Цеха
 
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 09:36   #150
Dikiy Dikiy вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 11.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 30
Авто: 34, 36/
Сообщений: 1,100
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Ошибки в АКПП

Ок. Сколько у вас это займёт по деньгам и времени?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ошибки BMW Scanner 1.4.0 macrei 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 35 01.05.2016 03:37
E39 Ошибки по двигателю Zhukich 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 22.09.2011 16:22
Ошибки INPA и Dis tolyan88 Общение на разные темы 11 16.06.2011 18:38
E39 Как посмотреть ошибки?? kuzmich3 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 8 20.02.2011 20:45
Ошибки по Carsoft. bonuss 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 0 23.03.2009 12:47