Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.04.2012, 16:10   #31
egasiev egasiev вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для egasiev
 
В Клубе с: 31.08.2010
Город: Владикавказ-Новороссийск-Москва
Возраст: 42
Авто: 520i e39
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Проблема была найдена (спасибо Алексею). Замена катушки зажигания на первом цилиндре.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.04.2012, 20:29   #32
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от egasiev Посмотреть сообщение
Проблема была найдена (спасибо Алексею)
Всегда пожалуйста!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2012, 12:28   #33
alex-spb alex-spb вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для alex-spb
 
В Клубе с: 06.12.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: e39 Individual 530i 2001 АКПП
Сообщений: 189
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вибрация.

Всем привет! У меня подколбашивает во время прогревочных, обороты не гуляют!...потом выравнивется. После поездки, ставишь на паркинг и ощущается лёгкое потряхивание....опять же обороты на месте. но вроде как не всегда это. квкг менял.
что может быть? спасибо заранее.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 18:00   #34
alex-spb alex-spb вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для alex-spb
 
В Клубе с: 06.12.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: e39 Individual 530i 2001 АКПП
Сообщений: 189
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вибрация.

подниму!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 18:33   #35
TuMa TuMa вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для TuMa
 
В Клубе с: 05.10.2011
Город: Москва
Возраст: 31
Авто: 523i 1998
Сообщений: 476
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

лопасти у вентилятора посмотри, все ли целы
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 19:01   #36
alex-spb alex-spb вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для alex-spb
 
В Клубе с: 06.12.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: e39 Individual 530i 2001 АКПП
Сообщений: 189
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от TuMa Посмотреть сообщение
лопасти у вентилятора посмотри, все ли целы
разве это может влиять?
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 19:21   #37
CJStalev CJStalev вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.02.2011
Город: Миасс
Авто: BMW 520I E39
Сообщений: 215
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

может у меня из за вентилятора а точнее двух недостающих лопастей двигатель трясло мама не горюй причём на холодную всё окей а только на прогретую,,, виско муфта начинала работать.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 20:11   #38
alex-spb alex-spb вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для alex-spb
 
В Клубе с: 06.12.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: e39 Individual 530i 2001 АКПП
Сообщений: 189
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вибрация.

посмотрю обязательно...
он кстати у меня крутиться так, как будто винтом немного....или может глючит меня?!?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 11:11   #39
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 40
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 685
Поблагодарили 145 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Ну вот и я столкнулся с похожей проблемой. Может кто посоветует что конкретного...

Решил поменять прокладку масляного стакана, ну и заодно разобрать/проверить КВКГ.
КВКГ оказался с чуть надорваной мембраной, поэтому решил его заменить на китайский Старке :-)
Ваще клапан был полностью забит в нижнем конусе, и в трубке к щупу ну и сам канал щупа. Но масло двигло не жрало ваще. Поэтому решил всё таки махнуть ради профилактики.
Пока всё это ехало, решил почистить форсунки со снятием. Ну и чтобы клапан поменять снимал весь впуск до самой дросельной заслонки вместе с ней самой.

Когда это всё собрал назад, то поимел неустойчивый ХХ, легкую вибрацию двигателя ощущаемую в салоне. По инпе, плавает кол-во воздуха по дмрв, угол зажигания, время впрыска.
На оборотах вроде как всё в норме.

Собственно ознакомившись с аналогичными темами, понимаю что это из-за пососа воздуха где-то во впуске такая хрень, вопрос где и как более точно это продиагностировать?

Моя ошибка, что сразу дофига разобрал, соответственно потенциальных проблемных мест много выходит.

1) Могут ли влиять нижние уплотнительные колечки на форсунках? Делов том что оттуда форунки еле вытащил, а вот назад они очень свободно вставляются, причем не до конца, т.к. если их засунуть до конца то тогда форсунки не дотягиваются до топливной рампы. Это ваще нормально?
Купил в магазе жигулевские колечки, но так понимаю они только сверху подходят, снизу другие колчечки, поменьше размером. Может ли хреновое уплотнение снизу форсунок быть потенциальным проблемным местом ? Если ацетончиком с балончика пшикнуть в каждую форсунку, то изменение работы движка покажет на наличие подсоса?

2) хреново/криво затянуты патрубки от расходомера к дросельной заслонке, собственно оббрызгивание этого колена покажет подсос?

3) КВКГ - собственно то что он китаец и мембрана у него потолще и более жесткая, вроде как, может давать такой эффект? Можно ли как-то проверить именно его виновность, кроме как покупка и установка оригинала? Кстате, трубка щупа в картер тоже стал более свободно вставляться. Насколько важна более плотная фиксция в этом месте? Или главное чтобы масло текло вниз и назад не выплескивалось?

Последний раз редактировалось karasic; 25.04.2012 в 11:12.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2012, 14:40   #40
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от karasic Посмотреть сообщение
Делов том что оттуда форунки еле вытащил, а вот назад они очень свободно вставляются, причем не до конца,
Думаю из-за этого.Сюда нужно копать.Должно быть всё плотно.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Вибрация и теч АТФ из АКПП mike59 23; 24 - МКПП; АКПП 1 21.06.2011 11:03
E39 Вибрация на ХХ nik812 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 29.03.2011 22:47
вибрация на драйве plazma.energo 23; 24 - МКПП; АКПП 79 18.03.2011 07:14
E39 Странная вибрация! Almatinetz 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 22 25.01.2011 07:15
Шум и вибрация stranger699 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 24.01.2010 18:29