Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2013, 21:09   #151
Толкач Толкач вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Толкач
 
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,908
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Вовчик, а как ты подсоединял манометр? в какие шланги врезался?
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
 
Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 21:15   #152
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от ТолкачАвто Посмотреть сообщение
Вовчик, а как ты подсоединял манометр? в какие шланги врезался?
Ничего резать не нужно. Прямо на топливной рампе есть штуцер как на колесе, стравливаешь аккуратно давление (тряпочка в помощь, бензина много льётся), только потом выкручиваешь золотник из этого штуцера, сверху одеваешь шланг (бензо от таза применял) и затягиваешь хомутом. Только проверь надежность, чтобы не слетело от давления, а то фонтан будет зачетный. Я дергал сильно за шланг для проверки.
Очень легко и удобно мерить давление не то что на М50 на предыдущей Е34...
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 22:42   #153
Толкач Толкач вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Толкач
 
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,908
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от Вовчик Посмотреть сообщение
Ничего резать не нужно. Прямо на топливной рампе есть штуцер как на колесе, стравливаешь аккуратно давление (тряпочка в помощь, бензина много льётся), только потом выкручиваешь золотник из этого штуцера, сверху одеваешь шланг (бензо от таза применял) и затягиваешь хомутом. Только проверь надежность, чтобы не слетело от давления, а то фонтан будет зачетный. Я дергал сильно за шланг для проверки.
Очень легко и удобно мерить давление не то что на М50 на предыдущей Е34...
понял, спасибо! попробую на днях)
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
 
Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 22:57   #154
witz witz вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 390
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

померил у себя еще раз на холостых, 3,7 давление. на сдергивание шланга с регулятора никак не реагирует давлением. разрежения на ощупь в этом шланге тоже нету. вот и не знаю что думать...

Последний раз редактировалось witz; 16.06.2013 в 22:59.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 08:52   #155
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от witz Посмотреть сообщение
на холостых, 3,7 давление
Много для холостых. Около 3атм должно быть на ХХ и до 3.5 на оборотах. Манометру можно верить?

Цитата:
Сообщение от witz Посмотреть сообщение
на сдергивание шланга с регулятора никак не реагирует давлением
У меня также на всех 3х регуляторах было. Два неисправных совсем никак, а на новом - на ~0.1 изменялось. Тоже не понял почему так.

Цитата:
Сообщение от witz Посмотреть сообщение
разрежения на ощупь в этом шланге тоже нету
Я сигаретой проверял, снял угловой штуцер с патрубка и подносил сигарету - видно как дым засасывает во внутрь патрубка, но разряжение на ХХ там минимальное.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 09:15   #156
witz witz вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 390
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от Вовчик Посмотреть сообщение
Много для холостых. Около 3атм должно быть на ХХ и до 3.5 на оборотах. Манометру можно верить?


У меня также на всех 3х регуляторах было. Два неисправных совсем никак, а на новом - на ~0.1 изменялось. Тоже не понял почему так.


Я сигаретой проверял, снял угловой штуцер с патрубка и подносил сигарету - видно как дым засасывает во внутрь патрубка, но разряжение на ХХ там минимальное.
Да надо этим же манометром на другой машине померить, для чистоты эксперимента. А на m52tu и m54 одинаковое давление в магистрали? Поидее конструкция разная, программа управления тоже разная, теоретически давление тоже может отличаться.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 10:24   #157
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от witz Посмотреть сообщение
программа управления тоже разная
Давление зависит только от регулятора давления топлива и никакие программы на это повлиять не могут. На всех М50-52-54 регулятор на 3.5 стоит одинаковый, так что и давление у всех одинаковое.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 10:34   #158
witz witz вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 390
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от Вовчик Посмотреть сообщение
Давление зависит только от регулятора давления топлива и никакие программы на это повлиять не могут. На всех М50-52-54 регулятор на 3.5 стоит одинаковый, так что и давление у всех одинаковое.
я имел ввиду, что разные клибровки форсунок могут быть в зависимости от давления (если оно разное). просто на m52tu регулятор на рампе, мало ли, вдруг он немного другой.

а на холостых 3 атм должно быть? т.е. поидее давления не хватает, чтобы открыть клапан, он закрыт и в обратку ничего не течет? на оборотах производительность насоса что ли повышается? или это из-за того маленького шланга, который дополнительное разрежение создает на холостых?
 
Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 08:32   #159
ZAZA ZAZA вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ZAZA
 
В Клубе с: 05.09.2011
Город: Костанай
Авто: 528 е39
Сообщений: 510
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вибрация.

Кстати как у тебя машинка ведет в жару? У нас сегодня +28 машина ехать совершенно не хочет, будто бы тяну за собой ещё одну е39, так же стал замечать что при резком переключени с первой на второй слышу (свист,проскальзывания ремня) и нет букса... (я не гонщик, парой приходиться)
__________________
Интернет магазине автозапчастей и аксессуаров
www.detalavto.kz
 
Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 09:17   #160
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 493
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Вибрация.

Цитата:
Сообщение от ZAZA Посмотреть сообщение
Кстати как у тебя машинка ведет в жару?
Если ко мне адресован вопрос, то:
- ведет себя великолепно, у нас уже дней 5 температура +31...+33, машина на солнце всегда, тяга - ураган, кондишн всегда включен, никаких вибраций/дерганей/толчков и т.п. Очень доволен всем. На радостях даже новый комплект тормозов на все 4 колеса заказал (диски+колодки)...
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Вибрация и теч АТФ из АКПП mike59 23; 24 - МКПП; АКПП 1 21.06.2011 11:03
E39 Вибрация на ХХ nik812 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 29.03.2011 22:47
вибрация на драйве plazma.energo 23; 24 - МКПП; АКПП 79 18.03.2011 07:14
E39 Странная вибрация! Almatinetz 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 22 25.01.2011 07:15
Шум и вибрация stranger699 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 24.01.2010 18:29