Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2012, 21:16   #131
Dr Gonzo Dr Gonzo вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dr Gonzo
 
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 32
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 775
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Значит кольца поживее твоих.
я два раза делал раскокс лавром, и оба раза с пары оборотов стартера заводилась. Значит ли это что кольца живые?
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 16:38   #132
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,480
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Народ подскажите стоит ли делать раскоксовку или нет? При резком нажатии педали есть небольшой плевок сизого дыма, так же присутствует расход масла (сейчас залит Шелл 5-30 ЛЛ-04) жор где то 1л. на 1000. Едет хорошо, расход по городу с тапкой в пол и селектор на "S" 14/100км. Или же это маслосъемные?

Масло менять через 1000км. хотелось бы тогда сразу и сделать раскоксовку.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 17:00   #133
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от BeCrazy Посмотреть сообщение
При резком нажатии педали есть небольшой плевок сизого дыма, так же присутствует расход масла (сейчас залит Шелл 5-30 ЛЛ-04) жор где то 1л. на 1000
Вряд ли это колпачки.А масло же надо LL-98 или LL-01,смотря какой двиг.
Я бы сделал раскоксовку.
У меня кушает около 3л на 10 ткм.Уже купил "Лавр". Осталось тыщ 5 ещё проехать.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 17:01   #134
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

BeCrazy, ты б пробег указал чтоле)))
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 17:02   #135
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,480
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Accelero, Извиняюсь! Пробег 162500 ориг. Есть история.
Калямба 525, Мотор М54 3.0 бензин.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 17:10   #136
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от BeCrazy Посмотреть сообщение
Accelero, Извиняюсь! Пробег 162500 ориг. Есть история
Чёто рановато он у тебя масло жрать начал Для начала выверни свечи и осмотри - если юбка вся в копоти и некислых наростах, то МСК в топку полюбому. Если буишь снимать свечки - сфотай и выложи. Я уже писал где-то раз так надцать про мой случай с жором - был также 1л/1000км, после лавра перестал, потом начал жрать с двойной силой. А вообще, учитывая детский пробег и признаки - советую с КВКГ начать!
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 19:24   #137
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,480
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Чёто рановато он у тебя масло жрать начал Для начала выверни свечи и осмотри - если юбка вся в копоти и некислых наростах, то МСК в топку полюбому. Если буишь снимать свечки - сфотай и выложи. Я уже писал где-то раз так надцать про мой случай с жором - был также 1л/1000км, после лавра перестал, потом начал жрать с двойной силой. А вообще, учитывая детский пробег и признаки - советую с КВКГ начать!
КВКГ менял год назад (даже меньше) ставил все трубки оригинал вместе с клапаном. Клапан проверял откручиванием крышки масло заливной горловины, все нормально присасывает. Когда откручиваешь слегка по другому начинает работать, потряхивать начинает.

Что касается пробега то тут ситуация такая. Она стояла пол года может даже по больше до моей покупки. Думаю может с этим связанно.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 19:36   #138
roadrunner roadrunner вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для roadrunner
 
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,998
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Ну тогда кольца запросто могли залеч,делай раскоксовку.Хуже уже не будет точно,да и пробег не тот чтобы были серьезные проблемы.Хотя если ты катаешь на лл-04,то возможны варианты
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 19:43   #139
BeCrazy BeCrazy вне форума
Старожил
 
Аватар для BeCrazy
 
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,480
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от roadrunner Посмотреть сообщение
катаешь на лл-04,то возможны варианты
Вот реально мне не понятно, почему наши машины не подходят под спецификацию LL-04?
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 20:09   #140
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,743
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

с никасиловым движком аккуратнее! масло 04 не подходит потому, что у него более высокие требования к качеству бензина. в бензине должно быть меньше серы. иначе масло грубо говоря окисляется. я делал раскоксовку себе. жрала 1 литр на 800 км. щас на 10000 тыс залил 3 литра масла. правда сзади синий дымок все равно идет, даже когда стоишь. каты снимал когда- выпуск на коллекторе из 1 и 6 цилиндров весь в шапке из нагара. масло кстати черное в движке- как гуталин. на крышке заливки масла козявки прикипевшие появились. походу масло гуно попалось. на этой неделе поменяю. и колпачки тоже.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Исполнительный узел (DISA), Регулятор длины впускного коллектора CHeroBu4eK Продам для BMW 14 27.03.2013 23:39
Регулятор изменения длины коллектора впускного для М52TU Uragan 525 Продам для BMW 0 22.04.2011 20:50
Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ. UK-VIT Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 08.04.2011 01:06
замена датчика распредвала впускного (фотоотчет) jalgeris 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 19 24.11.2009 19:28