19.04.2012, 22:16
|
#131
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Accelero
Значит кольца поживее твоих.
|
я два раза делал раскокс лавром, и оба раза с пары оборотов стартера заводилась. Значит ли это что кольца живые?
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
02.06.2012, 17:38
|
#132
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Народ подскажите стоит ли делать раскоксовку или нет? При резком нажатии педали есть небольшой плевок сизого дыма, так же присутствует расход масла (сейчас залит Шелл 5-30 ЛЛ-04) жор где то 1л. на 1000. Едет хорошо, расход по городу с тапкой в пол и селектор на "S" 14/100км. Или же это маслосъемные?
Масло менять через 1000км. хотелось бы тогда сразу и сделать раскоксовку.
|
|
|
02.06.2012, 18:00
|
#133
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
При резком нажатии педали есть небольшой плевок сизого дыма, так же присутствует расход масла (сейчас залит Шелл 5-30 ЛЛ-04) жор где то 1л. на 1000
|
Вряд ли это колпачки.А масло же надо LL-98 или LL-01,смотря какой двиг.
Я бы сделал раскоксовку.
У меня кушает около 3л на 10 ткм.Уже купил "Лавр". Осталось тыщ 5 ещё проехать.
|
|
|
02.06.2012, 18:01
|
#134
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
BeCrazy, ты б пробег указал чтоле)))
|
|
|
02.06.2012, 18:02
|
#135
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Accelero, Извиняюсь! Пробег 162500 ориг. Есть история.
Калямба 525, Мотор М54 3.0 бензин.
|
|
|
02.06.2012, 18:10
|
#136
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
Accelero, Извиняюсь! Пробег 162500 ориг. Есть история
|
Чёто рановато он у тебя масло жрать начал Для начала выверни свечи и осмотри - если юбка вся в копоти и некислых наростах, то МСК в топку полюбому. Если буишь снимать свечки - сфотай и выложи. Я уже писал где-то раз так надцать про мой случай с жором - был также 1л/1000км, после лавра перестал, потом начал жрать с двойной силой. А вообще, учитывая детский пробег и признаки - советую с КВКГ начать!
|
|
|
02.06.2012, 20:24
|
#137
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Accelero
Чёто рановато он у тебя масло жрать начал Для начала выверни свечи и осмотри - если юбка вся в копоти и некислых наростах, то МСК в топку полюбому. Если буишь снимать свечки - сфотай и выложи. Я уже писал где-то раз так надцать про мой случай с жором - был также 1л/1000км, после лавра перестал, потом начал жрать с двойной силой. А вообще, учитывая детский пробег и признаки - советую с КВКГ начать!
|
КВКГ менял год назад (даже меньше) ставил все трубки оригинал вместе с клапаном. Клапан проверял откручиванием крышки масло заливной горловины, все нормально присасывает. Когда откручиваешь слегка по другому начинает работать, потряхивать начинает.
Что касается пробега то тут ситуация такая. Она стояла пол года может даже по больше до моей покупки. Думаю может с этим связанно.
|
|
|
02.06.2012, 20:36
|
#138
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Ну тогда кольца запросто могли залеч,делай раскоксовку.Хуже уже не будет точно,да и пробег не тот чтобы были серьезные проблемы.Хотя если ты катаешь на лл-04,то возможны варианты
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
02.06.2012, 20:43
|
#139
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от roadrunner
катаешь на лл-04,то возможны варианты
|
Вот реально мне не понятно, почему наши машины не подходят под спецификацию LL-04?
|
|
|
02.06.2012, 21:09
|
#140
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
с никасиловым движком аккуратнее! масло 04 не подходит потому, что у него более высокие требования к качеству бензина. в бензине должно быть меньше серы. иначе масло грубо говоря окисляется. я делал раскоксовку себе. жрала 1 литр на 800 км. щас на 10000 тыс залил 3 литра масла. правда сзади синий дымок все равно идет, даже когда стоишь. каты снимал когда- выпуск на коллекторе из 1 и 6 цилиндров весь в шапке из нагара. масло кстати черное в движке- как гуталин. на крышке заливки масла козявки прикипевшие появились. походу масло гуно попалось. на этой неделе поменяю. и колпачки тоже.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|