Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2011, 16:38   #101
UK-VIT UK-VIT вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 417
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от max56 Посмотреть сообщение
Всем привет.
Тоже заинтересовала процедура, даже лавр купил.. )))

Непонятно как колен-вал вращать на механике. Кто как делает?
Можно ключом за шкив коленвала, можно поддомкратить одно заднее колесо и на 4 передаче за колесо вращать.
Я вроде за шкивы навесного вращал, он легко проворачивается когда свечи выкручены.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.12.2011, 22:41   #102
max56 max56 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.03.2011
Город: мск
Возраст: 37
Авто: 39
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

спасибо за ответ
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 19:50   #103
ZAZA ZAZA вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ZAZA
 
В Клубе с: 05.09.2011
Город: Костанай
Авто: 528 е39
Сообщений: 510
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Жрёт масло, на 1000 км 1 - 1,5 литра. Когда до отсечки газанёшь дыма особа нет но на снегу сажа остаётся! двигатель на холостых работает ровно но есть детонация, тяга хорошая. так же обнаружил маленькую трещину на клапанной крышке возле первой свечи где типо масса крепиться... что можно сделать с клап крышкой? что делать с расходом масла? у меня какой двигатель гильзованный или нет (м52в28 1996год)
__________________
Интернет магазине автозапчастей и аксессуаров
www.detalavto.kz
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 20:11   #104
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от UK-VIT Посмотреть сообщение
Можно ключом за шкив коленвала, можно поддомкратить одно заднее колесо и на 4 передаче за колесо вращать.
Я вроде за шкивы навесного вращал, он легко проворачивается когда свечи выкручены.
А если АКПП, то получится за заднее колесо?
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 19:37   #105
Булат77 Булат77 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,752
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от Kanunnik Посмотреть сообщение
Крайне не рекомендую проводить эту процедуру!!! У отца М54B25 кушал масло 700 грамм на 1000 км, после проведения раскоксовки стала ЖРАТЬ 2 литра на 1000 км. Было решено капиталить движку, при снятии башки выяснилось что залегли колечки. А залегли именно от того что весь шмурдяк от раскоксовки остался на желобках маслосъемных колец. И каково же было разочарование, когда обнаружилось что всего то навсего задеревенели МСК, которые кстати вразы дешевле заменить, чем капиталить движку. Так что забудьте про этот ЛАВР-ШМАВР, всё это ХРЕНЬ ПОЛНАЯ!!! Проверенно....
так получается то,что не доделали просто!!!!! промыли бы еще раз- было бы все хорошо. хотя- кто знал.......
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 21:31   #106
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,114
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от ZAZA Посмотреть сообщение
у меня какой двигатель гильзованный или нет (м52в28 1996год)
Гильзованные вроде TU.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 13:50   #107
ForTheUnion ForTheUnion вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ForTheUnion
 
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 35
Авто: октавия
Сообщений: 498
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

тоже вчера решил залить етой дряни. Накануне мерял компрессию, везде по 13 а в одном горшке - 11. Ну думаю, кольца залегли, надо раскоксовать. Заливал по 60 мл в горшок, оставил на ночь. утром пришел, в цилиндрах пусто. Помаслал стартером без свечей - ничего не вылетело. Вкрутил старые свечки, попытался завести - даже не хватает.. так и посадил аккум. Щас сижу жду пока зарядится, вечером пойду опять пробовать, но с новыми свечками, и масла капну в цилиндры. Блин, черт меня дернул этот лавр купить, ездило всё без проблем, в любой мороз заводилось, масла максимум поллитра ело от замены до замены
 
Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 14:25   #108
Bazhenin Bazhenin вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Bazhenin
 
В Клубе с: 12.08.2011
Город: Сургут ---> Москва
Возраст: 30
Авто: Метро
Сообщений: 1,356
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Не мешайте машине работать...если все норма какого....туда хрень всякую лить...ребята писали же лить если терять уже нечего...вот народ блин....
 
Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 14:27   #109
Булат77 Булат77 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,752
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

+100000000000000
 
Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 14:30   #110
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,517
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от ForTheUnion Посмотреть сообщение
Блин, черт меня дернул этот лавр купить, ездило всё без проблем, в любой мороз заводилось, масла максимум поллитра ело от замены до замены
ЭПИК ФЕЙСПАЛМ
А вообще если после лавра тачка не заводится - это говорит о серьезных проблемах с кольцами, кстати на это косвенно указывает большая разница в компресии одного циллиндра. С маслом заведешь её без проблем, но потихоньку готовься к перекольцовке.

Последний раз редактировалось Accelero; 03.03.2012 в 14:34.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Исполнительный узел (DISA), Регулятор длины впускного коллектора CHeroBu4eK Продам для BMW 14 27.03.2013 23:39
Регулятор изменения длины коллектора впускного для М52TU Uragan 525 Продам для BMW 0 22.04.2011 20:50
Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ. UK-VIT Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 08.04.2011 01:06
замена датчика распредвала впускного (фотоотчет) jalgeris 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 19 24.11.2009 19:28