Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2011, 21:40   #91
Nas78 Nas78 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.06.2010
Город: Саратов
Авто: 523
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Не. масло не лил. Но был готов как к крайней мере. После моей машины приятелю Фольцваген Б5 с пробегом 180 т. км раскоксовали. Вот у него с первого раза завелась. и не колбасило, все ровно сразу заработало.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 08:08   #92
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от Nas78 Посмотреть сообщение
Но был готов как к крайней мере.
Скорее это стандартная мера, ведь после раскокса масляной пленки не осталось, а 20-30 грамм на горшок - ничего сверхъестественного
Цитата:
Сообщение от Nas78 Посмотреть сообщение
Вот у него с первого раза завелась. и не колбасило, все ровно сразу заработало.
Значит кольца поживее твоих.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.11.2011, 21:48   #93
Nas78 Nas78 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.06.2010
Город: Саратов
Авто: 523
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Первый раз раскоксовывал мож в чем и ошибся. А фольц в хор состоянии, я на нем 90 т. км откатал и денег не жалел.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.11.2011, 17:30   #94
Xomovit Xomovit вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Xomovit
 
В Клубе с: 19.09.2011
Город: Москва
Авто: E39 2,2мех 2000г.в.
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Спасибо
 
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 16:58   #95
Kanunnik Kanunnik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Kanunnik
 
В Клубе с: 18.05.2010
Город: Ставрополь
Авто: E70, 2008, 3.0d
Сообщений: 132
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Крайне не рекомендую проводить эту процедуру!!! У отца М54B25 кушал масло 700 грамм на 1000 км, после проведения раскоксовки стала ЖРАТЬ 2 литра на 1000 км. Было решено капиталить движку, при снятии башки выяснилось что залегли колечки. А залегли именно от того что весь шмурдяк от раскоксовки остался на желобках маслосъемных колец. И каково же было разочарование, когда обнаружилось что всего то навсего задеревенели МСК, которые кстати вразы дешевле заменить, чем капиталить движку. Так что забудьте про этот ЛАВР-ШМАВР, всё это ХРЕНЬ ПОЛНАЯ!!! Проверенно....
 
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 18:20   #96
minimums minimums вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.09.2011
Город: Новокузнецк
Авто: E39
Сообщений: 87
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Что за цыфры после М54 ??
 
Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 19:55   #97
UK-VIT UK-VIT вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 417
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от minimums Посмотреть сообщение
Что за цыфры после М54 ??
Обьем двигателя.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Kanunnik Посмотреть сообщение
Крайне не рекомендую проводить эту процедуру!!! У отца М54B25 кушал масло 700 грамм на 1000 км, после проведения раскоксовки стала ЖРАТЬ 2 литра на 1000 км. Было решено капиталить движку, при снятии башки выяснилось что залегли колечки. А залегли именно от того что весь шмурдяк от раскоксовки остался на желобках маслосъемных колец. И каково же было разочарование, когда обнаружилось что всего то навсего задеревенели МСК, которые кстати вразы дешевле заменить, чем капиталить движку. Так что забудьте про этот ЛАВР-ШМАВР, всё это ХРЕНЬ ПОЛНАЯ!!! Проверенно....
Все индивидуально.
Нельзя категорично утверждать, хрень , не хрень.

Это инструмент, а не лекарство от всех проблем.
Инструмент в хороших руках это сила, а любой даже самый профессиональный инструмент в руках обывателя это просто вещь.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 08:38   #98
Kanunnik Kanunnik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Kanunnik
 
В Клубе с: 18.05.2010
Город: Ставрополь
Авто: E70, 2008, 3.0d
Сообщений: 132
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от UK-VIT Посмотреть сообщение
Обьем двигателя.

Добавлено через 3 минуты


Все индивидуально.
Нельзя категорично утверждать, хрень , не хрень.

Это инструмент, а не лекарство от всех проблем.
Инструмент в хороших руках это сила, а любой даже самый профессиональный инструмент в руках обывателя это просто вещь.
Не спорю. Но процедуру проводил довольно грамотный механик, который работает у нашего местного официала БМВ - Локо Моторс.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2011, 16:20   #99
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от Kanunnik Посмотреть сообщение
А залегли именно от того что весь шмурдяк от раскоксовки остался на желобках маслосъемных колец.
А остался он там потому,что во время процедуры надо периодически (в среднем через 2 часа) колено вращать туда-сюда на 20-30грд.И на всю ночь оставлять ни к чему.
Залил скока надо,постояла часов4-5 (периодически ворочая) подлил ещё по 30-40мл,ещё поворочал (чтоб каку вымыть из канавок),подождал пару часов и хватит.Откачал шприцом то,что осталось в горшке,капнул 20-30мл масла в каждый горшок,так-же поелозил поршнями по горшкам,подсоединил форсунки, поставил-подсоединил свечи (лучше старые,но рабочие) и пытаешься завести...Ждёшь,периодически подгазовывая,пока дым перестанет валить.Глушишь,сливаешь жижу,заливаешь промывочное масло,опять заводишь и 20 мин куришь.Затем стандартная процедура замены масла.
"Хочешь сделать хорошо-сделай сам".
Вот как-то так...

Последний раз редактировалось Калямба 525; 24.01.2012 в 21:36.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.12.2011, 14:41   #100
max56 max56 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.03.2011
Город: мск
Возраст: 37
Авто: 39
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Всем привет.
Тоже заинтересовала процедура, даже лавр купил.. )))

Непонятно как колен-вал вращать на механике. Кто как делает?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Исполнительный узел (DISA), Регулятор длины впускного коллектора CHeroBu4eK Продам для BMW 14 27.03.2013 23:39
Регулятор изменения длины коллектора впускного для М52TU Uragan 525 Продам для BMW 0 22.04.2011 20:50
Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ. UK-VIT Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 08.04.2011 01:06
замена датчика распредвала впускного (фотоотчет) jalgeris 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 19 24.11.2009 19:28