Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2009, 15:18   #41
056004 056004 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.03.2009
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

По поводу короткоходной кулисы задумался сразу когда первый раз сел на бмв в ручкой, бесило две вещи:
1-огромные ходы рычага (просто огромные) я ездил на многих машинах, но такой расхлябанности рычага невстречал нигде
2-высокий рычаг, вот это меня бесило просто ужасно, большие ходы рычага по сравнению с его высотой были для меня просто каплей в море, садясь за руль бмв и переключая скорости у меня складывалось впечатление что еду я на волге или по крайне мере на киа спектре, зачем нужна такая палка непонятно.
Сначала я нашел именно такой рычаг который указан в первом сообщении, но смутило во первых то что он тоже высокий, а во вторых в отличии от оригинала он цельный, оригинал же состоит из двух часей, напресованых друг на друга через резиновую вставку, подумалось мне что возможны появления вибраций, потом зучив котологи запчастей мною был приобритен рычаг от бмв z3 с трехлитровым двигателем, после утановки я наконецто понял что долно было изначально там стоять, а не эта кочерга которую зачемто туда воткнули. Ход рычага уменьшился раза в 3 наверное, скорости теперь переключаются движение кисти, а не моханием руки во все стороны, рычаг стал маленький и удобный, единственное что родной был слегка с изгибом, а от z3 прямой, в результате чего рычаг чуть смещен от центрального положения, но это не критично. Да усилие на рычаг естественно возросло, но лично для меня это пошло на пользу, потому что с родным рычагом коробка слишком уж легкая, даже скорее расхлябанная, что при динамичной езде создает немало проблем.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.10.2009, 22:40   #42
Andrey/k Andrey/k вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.01.2009
Город: Москва, ВДНХ
Авто: БМВ
Сообщений: 721
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

Цитата:
Сообщение от 056004
По поводу короткоходной кулисы задумался сразу когда первый раз сел на бмв в ручкой, бесило две вещи:
1-огромные ходы рычага (просто огромные) я ездил на многих машинах, но такой расхлябанности рычага невстречал нигде
2-высокий рычаг, вот это меня бесило просто ужасно, большие ходы рычага по сравнению с его высотой были для меня просто каплей в море, садясь за руль бмв и переключая скорости у меня складывалось впечатление что еду я на волге или по крайне мере на киа спектре, зачем нужна такая палка непонятно.
Сначала я нашел именно такой рычаг который указан в первом сообщении, но смутило во первых то что он тоже высокий, а во вторых в отличии от оригинала он цельный, оригинал же состоит из двух часей, напресованых друг на друга через резиновую вставку, подумалось мне что возможны появления вибраций, потом зучив котологи запчастей мною был приобритен рычаг от бмв z3 с трехлитровым двигателем, после утановки я наконецто понял что долно было изначально там стоять, а не эта кочерга которую зачемто туда воткнули. Ход рычага уменьшился раза в 3 наверное, скорости теперь переключаются движение кисти, а не моханием руки во все стороны, рычаг стал маленький и удобный, единственное что родной был слегка с изгибом, а от z3 прямой, в результате чего рычаг чуть смещен от центрального положения, но это не критично. Да усилие на рычаг естественно возросло, но лично для меня это пошло на пользу, потому что с родным рычагом коробка слишком уж легкая, даже скорее расхлябанная, что при динамичной езде создает немало проблем.
Не могли бы выложить фото с новой кулисой, интересно посмотреть, как она сместилась и насколько ниже стала. Сильно ли возросло усилие на рычаг, и во сколько обошлась вся переделка?
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 10:14   #43
ZhW ZhW вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ZhW
 
В Клубе с: 23.03.2009
Город: Астрахань
Возраст: 38
Авто: Touring 528IA
Сообщений: 151
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

Цитата:
Сообщение от Andrey/k
Цитата:
Сообщение от 056004
По поводу короткоходной кулисы задумался сразу когда первый раз сел на бмв в ручкой, бесило две вещи:
1-огромные ходы рычага (просто огромные) я ездил на многих машинах, но такой расхлябанности рычага невстречал нигде
2-высокий рычаг, вот это меня бесило просто ужасно, большие ходы рычага по сравнению с его высотой были для меня просто каплей в море, садясь за руль бмв и переключая скорости у меня складывалось впечатление что еду я на волге или по крайне мере на киа спектре, зачем нужна такая палка непонятно.
Сначала я нашел именно такой рычаг который указан в первом сообщении, но смутило во первых то что он тоже высокий, а во вторых в отличии от оригинала он цельный, оригинал же состоит из двух часей, напресованых друг на друга через резиновую вставку, подумалось мне что возможны появления вибраций, потом зучив котологи запчастей мною был приобритен рычаг от бмв z3 с трехлитровым двигателем, после утановки я наконецто понял что долно было изначально там стоять, а не эта кочерга которую зачемто туда воткнули. Ход рычага уменьшился раза в 3 наверное, скорости теперь переключаются движение кисти, а не моханием руки во все стороны, рычаг стал маленький и удобный, единственное что родной был слегка с изгибом, а от z3 прямой, в результате чего рычаг чуть смещен от центрального положения, но это не критично. Да усилие на рычаг естественно возросло, но лично для меня это пошло на пользу, потому что с родным рычагом коробка слишком уж легкая, даже скорее расхлябанная, что при динамичной езде создает немало проблем.
Не могли бы выложить фото с новой кулисой, интересно посмотреть, как она сместилась и насколько ниже стала. Сильно ли возросло усилие на рычаг, и во сколько обошлась вся переделка?
тоже заинтересовала
присоединяюсь к вопросам
Заранее Спасибо !!!
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 15:17   #44
Nickyy2 Nickyy2 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.02.2009
Город: MSK.ru
Возраст: 39
Авто: BMW 530 Tournig, 2001, мкпп, чОрный... был :(
Сообщений: 831
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

А сильно тяжелее стало передачи переключать? Тоже думаю про короткую кулису (тем более, у меня уже разболтался механизм), но вот это останавливает. Люблю, чтобы усилия везде были небольшие.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 16:57   #45
ШАМАН ШАМАН вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.12.2008
Город: Россия
Сообщений: 168
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

Был ВАЗ 2107, раздражало все (в плане эргономики), в том числе и ходы рычага КПП. Отрезал ручку на 7см-и уже хорошо!!! :lol: :lol:
Но это, так, лирика.
Видел ручку от Z-ки, но стоит ровно :4: , думаю подогнули шток. Проехал -реально лучше.
Усилие больше в 1,5 раза.
__________________
[i]Веселый фашик[/i]

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
 
Ответить с цитированием
Старый 15.10.2009, 11:55   #46
056004 056004 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.03.2009
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

Рычаг переключения передач оригинальный номер 25 11 7 543 193, заказывал в экзисте, что то около 3000 тысяч, толи 2600 толи 2800 щас уже непомню, ну и плюс еще все шайбочки и втулочки взял на всякий случай.
Фоток щас нету, если не забуду сфоткаю.
Рычаг криво стоит это я конечно преувеличил, просто он чуть смещен получается вправо на нейтралке, но если об этом не задумываться то и не замечаешь совсем.
Усилие возросло, но как я и писал выше лично для меня это стало немного удобнее, в стандарте мне переключения жутко ненравились, слишком легкие, даже скорее расхлябанные, что при динамичной езде частенько приводило к недовключениям.
Короче рычаг на сколько, даже щас уже и сказать немогу, старый рычаг уже забыл как страшный сон, но рука теперь сама ложиться на рычаг как будто так и должно было быть изначально.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2009, 18:42   #47
Andrey/k Andrey/k вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.01.2009
Город: Москва, ВДНХ
Авто: БМВ
Сообщений: 721
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

Спасибо за отзывы) Вот и думай теперь: ремонтировать свою кулису и без усилий переключать передачи или ставить короткоходку от Z с меньшим ходом, но бОльшим усилием для переключения передач :tutu: В 1,5 раза, это, наверное, ощутимо тяжелее..
 
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 15:28   #48
kotara525tds kotara525tds вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kotara525tds
 
В Клубе с: 02.02.2010
Город: подольск
Авто: bmw
Сообщений: 854
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

тож для меня интер .тема выложите фотки как смотрица все девайсы
 
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 17:38   #49
Alien540 Alien540 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 540
Сообщений: 446
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

Цитата:
Сообщение от kotara525tds Посмотреть сообщение
тож для меня интер .тема выложите фотки как смотрица все девайсы
тоже очень заинтересован темой, хотелось бы фотки
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2010, 13:53   #50
Владимир 30 Rus Владимир 30 Rus вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Владимир 30 Rus
 
В Клубе с: 07.01.2010
Город: Астрахань
Авто: E39
Сообщений: 1,000
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Короткоходная кулиса

+1 за фотки и за последовательность установки
__________________
BMW E39 525i M54 МКПП Stahlblau metallic
LifeStyleEdition - продана
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Полный комплект деталей для замены кулисы МКПП (кулиса от M5) Alien540 Продам для BMW 8 10.03.2011 21:01
кулиса mmm540 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 5 11.06.2010 21:03