Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.09.2013, 17:07   #331
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
В чём проявляется ? Расход от этого возрастает ?
Если нормально порвана, то топливно-воздушная смесь получается слишком обеднённая. А это перебои в работе движка, повышенный расход топлива, не уверенный пуск после холодной ночи, белые юбки центральных электродов свечей...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2013, 17:17   #332
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Если нормально порвана, то топливно-воздушная смесь получается слишком обеднённая. А это перебои в работе движка, повышенный расход топлива, не уверенный пуск после холодной ночи, белые юбки центральных электродов свечей...
а еще ко всему этому не работает эта система изменяемой геометрии, и наполнение цилиндров не равномерное становится.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2013, 17:54   #333
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Был шум и на холостых звук посторонний ?
 
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2013, 17:57   #334
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
Был шум и на холостых звук посторонний ?
неа, это вроде только если тяга сломана или сама заслонка разболталась
 
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2013, 18:08   #335
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Если нормально порвана, то топливно-воздушная смесь получается слишком обеднённая. А это перебои в работе движка, повышенный расход топлива, не уверенный пуск после холодной ночи, белые юбки центральных электродов свечей...
А разве при обеднённой смеси получится сильнее расход ?
Я просто уже три года борюсь с расходом, а он всё выше и выше...сначала был 15 и меня это напрягало, потом стал 16,17,18,19, прям на днях стало уже больше 20 по городу и это при средних пробках.
А вчера случилась странная фигня, не знаю имеет ли это какое-то отношение к этому, но был сильный ливень. Я доехал до нужного места, заглушился, постоял минут 20 и уехал... Машина поехала как будто раза в полтора быстрее и легче, кстати именно так я ездил на чьей то здоровой бмв и с небольшим расходом, но вот только у меня расход увеличился значительно. Где-то до 30ти.
Я недавно с тех пор, как стала жрать ещё больше решил эксперимент провести, заправляться на всех заправках по 500р, чтобы выявить где хороший бенз... Вчера их хватило на 50км с средними пробками, сегодня на 90км но вообще без пробок и 80км из них за городом не больше 2500 оборотов !!!
Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
а еще ко всему этому не работает эта система изменяемой геометрии, и наполнение цилиндров не равномерное становится.
Вчера ещё заметил подставив руку, что выхлоп идёт небольшими еле заметными толчками...может это и нормально, но мне кажется, что нет.

А если разберу, а эта мембрана порвана, то чё с ней делать ?
 
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2013, 18:39   #336
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
А если разберу, а эта мембрана порвана, то чё с ней делать ?
в инете есть ремкомплекты.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2013, 19:42   #337
GUN GUN на форуме
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,727
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Предлагаю хотя бы под капотом посмотреть двигается ли вообще шток. У меня лично не было ни звуков, ни негативных каких-то последствий в виде плохой тяги или расхода, но однажды заглянув под капот и погазовав очень удивились с приятелем, что шток вообще не ходит. Побрызгал смазкой со всех сторон, пока все двигается, авто по ощущениям стал чутка реще реагировать на газ.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2013, 02:23   #338
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
Предлагаю хотя бы под капотом посмотреть двигается ли вообще шток. У меня лично не было ни звуков, ни негативных каких-то последствий в виде плохой тяги или расхода, но однажды заглянув под капот и погазовав очень удивились с приятелем, что шток вообще не ходит. Побрызгал смазкой со всех сторон, пока все двигается, авто по ощущениям стал чутка реще реагировать на газ.
Как можно увидеть шток если он стоит во впускном коллекторе ?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2013, 08:23   #339
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
Как можно увидеть шток если он стоит во впускном коллекторе ?
во-первых шток снаружи. во-вторых заслонку снять это 2 болта открутить
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2013, 10:13   #340
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
во-вторых заслонку снять это 2 болта открутить
Скорей не заслонку, а всё устройство DISA.)

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
Вчера ещё заметил подставив руку, что выхлоп идёт небольшими еле заметными толчками...может это и нормально, но мне кажется, что нет.
Я тоже думаю, что это не нормально. Причина-подсос воздуха. Посмотри свечи, нагар должен быть светло-коричневым. Если белый, то подсос имеет место. А он может быть где угодно (мембраны DISA,КРКГ, гофра, колечки форсунок...)
Из выхлопной должно просто ровно дуть.) По крайней мере у меня так.
Было при порванной мембране КРКГ: http://www.youtube.com/watch?v=TvaP5qRgmDA
Стало после замены: http://www.youtube.com/watch?v=YW1s6Rb30CM

Цитата:
Сообщение от extremal Посмотреть сообщение
А разве при обеднённой смеси получится сильнее расход ?
Да. Качество смеси (читай тяга движка) ухудшается, на гашетку приходится больше давить. Смесь должна быть оптимальной при разных режимах работы. За это и отвечает комп-мозг.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 22.09.2013 в 10:30.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Исполнительный узел (DISA), Регулятор длины впускного коллектора CHeroBu4eK Продам для BMW 14 27.03.2013 23:39
E39 Восстановление DISA Александр М60 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 19.06.2011 22:20
DISA le ministre 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 28 17.11.2010 21:53
Не работает DISA Santer 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 28.05.2010 12:24