Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2011, 23:06   #21
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Юр!!! Я так и не понял... У тебя заработала или нет???
Заработала,тока наоборот.Т.е. штырёк который заслонку крутит втягивается не на холостом а где то после 2500 о\м.На холостом не втягивается зараза.Завтра в проводку полезу и предохранитель гляну.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 23:58   #22
Patron167 Patron167 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Patron167
 
В Клубе с: 27.10.2009
Город: Москва ЮВАО
Авто: BMW 520IA
Сообщений: 470
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Юра привет! Ты и меня озадачил пойду завтра гляну у себя
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 00:29   #23
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
У меня как всегда цирк
Благодаря Лёхе пятьсот тридцатому узнал что у меня Диса нерабочая ,ломанулся,купил новую.Поставил.
Работает с точностью до наоборот,на холостых не втягивается газку поддашь - втягивается.Напряжение присутсвует на холостых.Подозревая что купленная Диса нерабочая взял проверенную с другой тачки.На доноре работает как Лёха описал,у меня через жопу.При этом после замены машинка однозначно стала повеселей на низах.
Чё за нах никто не сталкивался?
Кстати поскоку менял около Лантеха (внутрь больше не пускают ) докапывался ко всем у кого этот узел есть,проверял.Работал тока у Андрюхи анрила(менял недавно),и у Димона бога(спёр наверна где нить).
Так что всем проверять.
Лёха спасибо
Тебе надо посмотреть что на проводах фишки происходит у тебя и у других. Хотя бы тупо мультиметром. Что бы понять, с какой стороны копать. А заодно посмотреть, какое давление во впуске у тебя и у заведомо исправной по мере возможности машины (это видно сканером). Я бы копал в этих направлениях.
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 08:43   #24
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Давай еще раз...
На заглушенной машине заслонка находится "по умолчанию" в открытом положении (шток не затянут вакуумом, питания на разъеме нет), далее, после того, как завели машину, на разъем ДИСА ЭБУ ДМЕ подает питание, вследствии чего вакуумом притягивается шток (уходит вправо, т.е. к салону), тем самым закрывая заслонку, уменьшая подачу дополнительного воздуха... При достижении оборотов двигателя (около 3000) ЭБУ прекращает подачу питания на исполнительный узел, вследствии чего под действием пружины шток переводится в исходное положение (по умолчанию), открывая заслонку, тем самым увеличивается подача воздуха во впускной коллектор...
Итого:
1. На заглушенном моторе на разъеме исполнительного узла питания нет (заслонка открыта, шток влево)!
2. На заведенном моторе от холостых оборотов до (приблизительно) 3000 оборотов на разъеме питание есть (заслонка закрыта, шток вправо)!
3. На заведенном моторе от (приблизительно) 3000 оборотов до отсечки на разъеме питания нет (заслонка открыта, шток влево)!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 09:05   #25
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Давай еще раз...
Гыы
Давай,всё ты правильно расписал как должно быть а у меня наоборот.
При включении зажигания (холостом ходе) шток вправо не уходит.Он уходит вправо тока после 2500~3000 о\м.Т.е. всё через .опу.
Диса рабочая стопудово,напряжение при включённом зажигании и холостом ходе тоже есть а шток не втягивается.Тока кажется мне что это "не то напряжение 13,4 " По схеме туда же ванос приходит,наверна с него "остаточное явление".Ща пойду настоящий плюс искать.
З.Ы.
Полазил,плюс нормальный.Тестер показывает 13,5 в. но клапан не срабатывает.Подал вместо сигнала с блока DME минус с массы - клапан сработал.К такому обороту был не готов,поэтому второй конец провода в блоке не нашёл... Теперя всю ночь мучатся,то ли блок DME наелся,то ли обрыв

Последний раз редактировалось yurikss; 24.04.2011 в 19:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 20:11   #26
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Ну а как тогда у тебя на фишке 13,4 В взялось...???
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (48.1 Кб, 1264 просмотров)
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 20:14   #27
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
то ли блок DME наелся,то ли обрыв
Если был бы обрыв, то ДИСА не срабатывала бы вообще...
ЗЫ: Попробуй посмотреть разъем ЭБУ ДМЕ (так, на всякий)...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!

Последний раз редактировалось Алексей 530; 24.04.2011 в 20:15.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 20:42   #28
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Ну а как тогда у тебя на фишке 13,4 В взялось...???
изображение
Тута тока одно остается,напруга есть а силы тока не хватает,парзитный ток который включить ниче не может,но при этом напряжение присутствует.В любом случае плюс железный,а вот минус подгулял.
Завтра если будет время напрямую с блока соплю кину.
З.Ы.
Если ничё не получится,придётся через релюху колхозить.Надеюсь что на неё тока хватит.

Последний раз редактировалось yurikss; 24.04.2011 в 20:46.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2011, 20:53   #29
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Лёх ты дока в этом деле,есть какие нить мысли?
Сегодня все померял,провод от дисы до DME целый,но ничего не управляется поскоку сила тока никакая - подключал 5ти ватную лампочку не горит ни при каких режимах.При этом по тестеру 13 вольт присутствует на разъёме с момента включения зажигания до выключения независимо от оборотов двигателя.
Если вместо управляещего провода с блока подаю минус на разъём дисы - работает
Никаких ошибок нет смотрел Инпой и Карсофтом.
Сегодня кино снимал с горя
Штырь срабатывает тока при старте и перегазовке,такое впечатление что от вакуума.

Последний раз редактировалось yurikss; 26.04.2011 в 13:21.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.04.2011, 14:09   #30
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,750
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Теперь и я узнал что такое DISA и заодно сколько она стоит )) сегодня пойду свою смотреть ))
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Исполнительный узел (DISA), Регулятор длины впускного коллектора CHeroBu4eK Продам для BMW 14 27.03.2013 23:39
E39 Восстановление DISA Александр М60 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 19.06.2011 22:20
DISA le ministre 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 28 17.11.2010 21:53
Не работает DISA Santer 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 28.05.2010 12:24