Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2012, 08:45   #281
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
yurikss, Юра, так понимаю прошивали только ДМЕ???и осталось у тебя евро3???
Ды к по любасу останеца евро 3,прошивку лили стоковою.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Странно...Я,конечно,в этом не дока,но у Лёхи (moroz-78) машинка метала как слепая лошадь,под двадцатку в городе.И смесь обогащённая была.Чего только не делал.А потом оказалось,что двиг М54В25,а прошивка на 3,0л.Перепрошили ему на 2.5л за 15 мин (не помню,может быть у того-же Баварца) и расход нормализовался.
С трехлитровой прошивкой тоже катался,задрало постоянное вываливание движка в аварийный режим,вернулся на родную.
530 на 525 коряво садится,слишком много отличий - ДИСА,КХХ,впускной и т.д.
Зато 520 и 525 почти как братья близнецы.Уже две недели - проблем никаких.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 09:09   #282
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
Зато 520 и 525 почти как братья близнецы
а 523 и 520 как брат и сестра???
 
Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 16:53   #283
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
а 523 и 520 как брат и сестра???
Нее.Однофамильцы.

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
Уже две недели - проблем никаких.
А чё с расходом?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 21.08.2012 в 16:55.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 18:26   #284
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
А чё с расходом?
А чё с ним будет? Поддозреваю конечно что стал чуть меньше,но это на уровне чуйстф ))
Вот когда заливали прошивку от 530ой комп выдал явный перелив,(хотя я всегда думал что подачу топлива регулируют первые лямбы) и прошивка тут не при чём,если тока топливные карты не перенастраивать,но это уже как бы чиповка...
В общем я сам не профи в прошивках,так... верхушек нахватался.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 18:28   #285
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,616
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Делал ганхед
стояла от 530 (поставил ОД в 2002 году)
т.к. л зондов нет, то лила она дай орогу и ничем не корректировалась
а шас все в ажуре
л зонды корректируют -=7% и все - далее ошибка- превышен предел регулирования (или =7-11%)
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2012, 00:07   #286
NIKITESS NIKITESS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
 
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 471
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Чето моя 523 М52ту на высоких оборотах хорошо прет, а вот на низах слабенько как-то (у кореша тоже 523, но М52 и на низах прет как-то по-бодрее). Начитался я тут про дису и теперь тоже задумался) На днях буду смотреть как ведет себя шток)
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
 
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2012, 16:20   #287
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Ещё преславутый ДПРВ на впуске.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.09.2012, 17:46   #288
NIKITESS NIKITESS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
 
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 471
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от NIKITESS Посмотреть сообщение
Чето моя 523 М52ту на высоких оборотах хорошо прет, а вот на низах слабенько как-то (у кореша тоже 523, но М52 и на низах прет как-то по-бодрее). Начитался я тут про дису и теперь тоже задумался) На днях буду смотреть как ведет себя шток)
сегодня смотрел дису, при старте шток не двигается с места, напряжение есть (около 14,5В) при раскрутке до 4000 оборотов вообще не меняется, не пропадает. Если шток на заведенном моторе рукой подвинуть в сторону лобовухи, то там держится, чуть дать газу - сразу назад вылазиет
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d

Последний раз редактировалось NIKITESS; 14.09.2012 в 18:21.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 15:51   #289
NIKITESS NIKITESS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для NIKITESS
 
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 471
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Ещё преславутый ДПРВ на впуске.)
а как определить мертвый дпрв? только сопротивление померять? т.к. диагностика по нему ошибок не бъет. или ты ДМРВ (расходомер) имеешь ввиду?
если расходомер, то он живой)
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
 
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 17:03   #290
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Нет,именно датчик распреда.Один из признаков-стрекотание форсунок.А замер сопротивления ничего не скажет.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Исполнительный узел (DISA), Регулятор длины впускного коллектора CHeroBu4eK Продам для BMW 14 27.03.2013 23:39
E39 Восстановление DISA Александр М60 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 19.06.2011 22:20
DISA le ministre 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 28 17.11.2010 21:53
Не работает DISA Santer 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 28.05.2010 12:24