Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2011, 22:28   #111
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Ты его (и процесс) случаем не запечатлел???
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2011, 08:24   #112
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
как те СлавкО?
Харош парень,соображает,шьёт всё что шевелится и берёт нидороха

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Тоже интересно!!!
ЗЫ: Ты его (и процесс) случаем не запечатлел???
Да процесс то обычный как бы,чего там печатлеть.По Славику если нада могу фоторобот составить

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Мне интересоваться по этому вопросу???
Да не Лёх,пока не надо.Думаю и в мск блоки есть.Спасибо!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2011, 14:49   #113
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,894
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Короче, распилил я ДИСА...!!! Теперь для меня ее принцип понятен (за исключением одного момента)!!! В некоторых моментах я был в корне не прав, но смысл излагал правильно!!!
Что в итоге мы имеем: Черная коробочка это что-то типа "аккумулятора" разряженного воздуха от впускного коллектора (вытягивается из ДИСА через тоненькое отверстие возле заслонки), который также сглаживает пульсации разряженного воздуха. При подаче сигнала из ЭБУ на исполнительный механизм, открывается клапан и разряженным воздухом притягивается (за счет мембраны) шток, передвигающий заслонку... Естественно при отключении подачи сигнала, клапан закрывается и под воздействием пружины шток перемещается назад (воздух для его свободного движения, подается через нижнее отверстие клапана)...!!!
Непонятен остался факт того, как сохраняется разряженный воздух в ДИСА (и нужно ли его вообще сохранять)...??? Хотя на своей я снимал ее и она (без участия впускного коллектора) работала так, как ей предписано работать... Сначала думал, что есть клапан, который не дает впустить воздух (сделав его не разряженным), но после того, как попробовал дуть в разные стороны (предполагаемый клапан) - продувается в разных направлениях... Конечно может у меня и подъопытный образец был неисправен не только из-за порваной мембраны, но и из-за неисправности "мнимого клапана"...
ЗЫ: Юр, в твоем случае это думаю не применимо, т.к. ты писал, что принудительно подавая "-", у тебя все исправно работало... Ну конечно еще можешь произвести манипуляцию рукой (снимаешь ДИСА, прикладываешь ладонь к образовавшейся дыре в коллекторе, заводишь двиг и если ладонь притягивается, то с разряжением в коллекторе у тебя все ОК...)
Изображения
Тип файла: jpg 1000.jpg (87.3 Кб, 314 просмотров)
Тип файла: jpg 1001.jpg (111.2 Кб, 306 просмотров)
Тип файла: jpg 1002.jpg (96.6 Кб, 305 просмотров)
Тип файла: jpg 1003.jpg (48.5 Кб, 302 просмотров)
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!

Последний раз редактировалось Алексей 530; 30.04.2011 в 15:16.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2011, 16:02   #114
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Короче, распилил я ДИСА...!!! Теперь для меня ее принцип понятен (за исключением одного момента)!!! В некоторых моментах я был в корне не прав, но смысл излагал правильно!!!
Что в итоге мы имеем: Черная коробочка это что-то типа "аккумулятора" разряженного воздуха от впускного коллектора (вытягивается из ДИСА через тоненькое отверстие возле заслонки), который также сглаживает пульсации разряженного воздуха. При подаче сигнала из ЭБУ на исполнительный механизм, открывается клапан и разряженным воздухом притягивается (за счет мембраны) шток, передвигающий заслонку... Естественно при отключении подачи сигнала, клапан закрывается и под воздействием пружины шток перемещается назад (воздух для его свободного движения, подается через нижнее отверстие клапана)...!!!
Непонятен остался факт того, как сохраняется разряженный воздух в ДИСА (и нужно ли его вообще сохранять)...??? Хотя на своей я снимал ее и она (без участия впускного коллектора) работала так, как ей предписано работать... Сначала думал, что есть клапан, который не дает впустить воздух (сделав его не разряженным), но после того, как попробовал дуть в разные стороны (предполагаемый клапан) - продувается в разных направлениях... Конечно может у меня и подъопытный образец был неисправен не только из-за порваной мембраны, но и из-за неисправности "мнимого клапана"...
ЗЫ: Юр, в твоем случае это думаю не применимо, т.к. ты писал, что принудительно подавая "-", у тебя все исправно работало... Ну конечно еще можешь произвести манипуляцию рукой (снимаешь ДИСА, прикладываешь ладонь к образовавшейся дыре в коллекторе, заводишь двиг и если ладонь притягивается, то с разряжением в коллекторе у тебя все ОК...)
Жить стало не легче но понятней
Без разряжения движок бы не завёлся,мой исправно сосёт свои 14 кг на холостых.Однако щас пойду сниму ДИСУ попробую ротом через трубочку вакуум создать.Поскоку сегодня ещё в двух сервисах был.Сервисмены сначала сопротивляются,говорят что так и нада,словесно в обратном убедить невозможно.После демонстрации тачки с исправной ДИСой чешут репу и разводят руками
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2011, 16:18   #115
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,894
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
Сервисмены сначала сопротивляются,говорят что так и нада,словесно в обратном убедить невозможно.После демонстрации тачки с исправной ДИСой чешут репу и разводят руками

Мы с тобой самые продвинутые в этом деле...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2011, 17:14   #116
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение

Мы с тобой самые продвинутые в этом деле...
Да я ещё неделю назад был такой же бестолковый и спокойно спал
Если б ты не рассказал как она должна работать.
Ща ходил сосать через трубочку.При принудительной подаче тока всё работает.Можно добавить в копилку знаний по доп.проверке ДИСЫ.
Создаваемый вакуум у меня даже на старой дисе хранился сутки(она сцука рабочая оказалась,тока вэдехой брызнул по твоему совету),хватает его на пару-тройку срабатываний.
Зато теперь на сто пудов уверен что рыть тока в управляющем сигнале.
Тока никто не знает как
Один сервисмен двинул идею что может даже АБС виноват,типа всё взаимосвязано.У меня там один проводок отрезан в никуда,пойду WDS штурмовать.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2011, 17:23   #117
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,894
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
У меня там один проводок отрезан в никуда,пойду WDS штурмовать.
В ВДСе не раскрыты сами блоки...!!! Сам хотел бы хотя бы принципиальные схемы надыбать по внутренностям блоков...
ЗЫ: И АБС думаю тут не причем...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!

Последний раз редактировалось Алексей 530; 30.04.2011 в 17:25.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2011, 20:04   #118
паша39 паша39 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 15.03.2009
Город: тверская обл.
Авто: бмв 523продана:(,бмв х3
Сообщений: 805
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Я тоже эту тему малость прочухал т.к свою дису тоже пилил(уже на герметике сидит)
__________________
Девушка красивая
Бёдрами качая
Ящик пива мне несёт
Молодец какая
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2011, 20:45   #119
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Цитата:
Сообщение от паша39 Посмотреть сообщение
Я тоже эту тему малость прочухал т.к свою дису тоже пилил(уже на герметике сидит)
Так как Паш?Заработала или по старому всё?
 
Ответить с цитированием
Старый 01.05.2011, 12:21   #120
паша39 паша39 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 15.03.2009
Город: тверская обл.
Авто: бмв 523продана:(,бмв х3
Сообщений: 805
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с Disa

Не Юр,нормально не заработала,видимо соска не в размер
__________________
Девушка красивая
Бёдрами качая
Ящик пива мне несёт
Молодец какая
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Исполнительный узел (DISA), Регулятор длины впускного коллектора CHeroBu4eK Продам для BMW 14 27.03.2013 23:39
E39 Восстановление DISA Александр М60 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 19.06.2011 22:20
DISA le ministre 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 28 17.11.2010 21:53
Не работает DISA Santer 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 28.05.2010 12:24