Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2010, 08:36   #41
steklorezzz steklorezzz вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для steklorezzz
 
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: BMWe39
Сообщений: 23
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

а как понять какой мотор стоит? всмысле 52 или 52TU ?
 
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2010, 15:17   #42
qentana qentana вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.03.2008
Город: los angeles
Возраст: 38
Авто: 528
Сообщений: 47
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

M52TU с виду похож на M54. а насчет блоков, если кто не знает у америкосов на М52 они чугунные

Последний раз редактировалось qentana; 06.06.2010 в 15:19.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.06.2010, 11:50   #43
paradoXX paradoXX вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для paradoXX
 
В Клубе с: 20.02.2010
Город: Казахстан
Возраст: 32
Авто: Е39,98,520
Сообщений: 577
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

Все мысли о никосиле и алюсиле, мешают наслаждаться самим БМВ. как вылезет проблема так ее и надо решать будет а раньше времени голову забивать не стоит. Я вот из-за таких мыслей чуть не отказался от покупки БМВ, начитавшись все такого в нете. а сейчас езжу и радуюсь. Просто наверняка есть чуваки такие у кго под боков жигуль первой модели, и сидит в нет дизъинформаци о БМВ выкладывает.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 18:32   #44
K_1 K_1 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для K_1
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: Челябинск
Авто: форд
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

Цитата:
Сообщение от paradoXX Посмотреть сообщение
Все мысли о никосиле и алюсиле, мешают наслаждаться самим БМВ. как вылезет проблема так ее и надо решать будет а раньше времени голову забивать не стоит. Я вот из-за таких мыслей чуть не отказался от покупки БМВ, начитавшись все такого в нете. а сейчас езжу и радуюсь. Просто наверняка есть чуваки такие у кго под боков жигуль первой модели, и сидит в нет дизъинформаци о БМВ выкладывает.
+1) Мечтаю давно о пятерке, и вот уже в июле буду продавать своего ниссана 98г, с которым вот уже 3й год проблем нет никаких вообще!, просто потому что хочу 39ю))) И начитавшись этой шняги про никосил и т.п., еще метаюсь... брать этого бумера 97г или галанта 03г. Блин если попаду на крупный ремонт, буду выглядеть конкретным лохом) в своих глазах и глазах своих друзей) Такое ощущение, что на ней ездить надо будет как на пороховой бочке, не дай бог рвонет)))
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 19:16   #45
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

вот читаю ваши нубовские посты и реально ржу.

че т реально не похоже что вы форум читали,а если и читали значит плохо.идите опять читайте.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 09:11   #46
mmm540 mmm540 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.01.2010
Город: Уфа
Авто: bmw e39
Сообщений: 210
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

бери машину реально чтобы была моложе сентября 98 года и убедись по документам и номерам на моторе.списки никосиловых блоков тут где то есть.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2010, 09:23   #47
Polosatiy Polosatiy вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.01.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: E39
Сообщений: 689
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Никосил??

Если ВИН начинается WBADM - это TUшный мотор без никосила, если WBADD - то это никосил.
Посмотреть легко на шильде в моторном отсеке.

K_1, лучше взять галанта, если не удроченный, то проблем будет меньше, чем на 39-м.
Плюс Галант на 6 лет моложе! Либо надо иметь чуть больше денег на ремонт и брать 39-й. Но точно не 97 года, а свежее.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 13:42   #48
NYork NYork вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.10.2010
Город: мухосранск
Возраст: 76
Авто: E39
Сообщений: 87
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

Ребята, а сколько стоит все таки ремонт такого двигателя??? я имею ввиду гильзование или восстановление покрытия? спасибо)
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 13:46   #49
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 7,612
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

Цитата:
Сообщение от K_1 Посмотреть сообщение
+1) Мечтаю давно о пятерке, и вот уже в июле буду продавать своего ниссана 98г, с которым вот уже 3й год проблем нет никаких вообще!, просто потому что хочу 39ю))) И начитавшись этой шняги про никосил и т.п., еще метаюсь... брать этого бумера 97г или галанта 03г. Блин если попаду на крупный ремонт, буду выглядеть конкретным лохом) в своих глазах и глазах своих друзей) Такое ощущение, что на ней ездить надо будет как на пороховой бочке, не дай бог рвонет)))
не нужно тебе это ломучее ведро!
япы рулят :bye:
 
Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 13:53   #50
AlSer AlSer вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для AlSer
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Москва
Авто: 523
Сообщений: 255
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Никосил??

Цитата:
Сообщение от NYork Посмотреть сообщение
Ребята, а сколько стоит все таки ремонт такого двигателя??? я имею ввиду гильзование или восстановление покрытия? спасибо)
80 к.р.
__________________
BMW - это стиль жизни ...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход