Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2009, 22:27   #31
fave fave вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для fave
 
В Клубе с: 27.07.2009
Город: Луга лен.обл.
Возраст: 30
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

ага сфотай может улыбнет
никасил не косил на всех не замененых моторах выпуска до 09,1998
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 07:41   #32
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

да что вы все боитесь этот НИКАСИЛ !?
Если хотите знать то НИКАСИЛОВОЕ покрытие очень КРПЕКОЕ !
А рушит его Бензин с серой ! и если кормить машину нормальный бензином и маслом, то ничего ей вообще не будет !
Немцы не дураки что сделали НИКАСИЛ ! но в 98 году, сделали АЛЮСИЛ, так как за эти два года много машин возвращались по гарантии на ремонт двигателя ! в основном машины были со ШТАТ, а у них бензин дерьмо !
И многие Никасиловые двигатели, от гильзованы уже на САМОМ заводе ГЕРМАНИИ !

Пробег 320 000 км ! еще в двигатель не лазил 8-)
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 07:43   #33
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

Цитата:
Сообщение от ШАМАН
гонит твой моторист, одназначно :|
если у Моториста руки растут из нужного место, а они у него растут ! то его двигатель с НИКАСИЛОВЫМ покрытием, пройдет больше чем твой
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 11:15   #34
ШАМАН ШАМАН вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.12.2008
Город: Россия
Сообщений: 168
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

Цитата:
Сообщение от kesha
Цитата:
Сообщение от ШАМАН
гонит твой моторист, одназначно :|
если у Моториста руки растут из нужного место, а они у него растут ! то его двигатель с НИКАСИЛОВЫМ покрытием, пройдет больше чем твой

Дай бог. :shock:
__________________
[i]Веселый фашик[/i]

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
 
Ответить с цитированием
Старый 16.09.2009, 18:03   #35
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

Бавар,не знаю смеятся или офигевать от твоих слов.у нас все пятьсот раз на форуме разжованно про никасил,даже как по номеру блока опрделить,а ты тут такую ахинею пишешь!!!
вот грин если увидет эту тему - смешно будет))))
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 07:38   #36
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,194
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

тут палка о двух Концах ! Проблема в том что немцы сделали Ресурс у автомобиля 300-500тыс. при хороший эксплуатации ! и тут уже по барабану НИКАСИЛ у тебя ИЛИ АЛЮСИЛ ! прошел 500 тыс, готовь деньги на новый блок!
BMW закончились на кузовах 36 34 32, которые бегают милионики !

и к стати это надо еще Доказать что НИКАСИЛ хуже АЛЮСИЛА !
Если первые начали выпускаться НИКАСИЛ, и машины почти все уже исчерпали свой ресурс то конечно НИКАСИЛ будет ГОВНО! А вот если изначально делали АЛЮСИЛ, то тогда что было бы, все бегали и орали, аааа-а-а АЛЮСИЛ говно :lol:
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 09:22   #37
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

Цитата:
Сообщение от kesha
тут палка о двух Концах ! Проблема в том что немцы сделали Ресурс у автомобиля 300-500тыс. при хороший эксплуатации ! и тут уже по барабану НИКАСИЛ у тебя ИЛИ АЛЮСИЛ ! прошел 500 тыс, готовь деньги на новый блок!
BMW закончились на кузовах 36 34 32, которые бегают милионики !

и к стати это надо еще Доказать что НИКАСИЛ хуже АЛЮСИЛА !
Если первые начали выпускаться НИКАСИЛ, и машины почти все уже исчерпали свой ресурс то конечно НИКАСИЛ будет ГОВНО! А вот если изначально делали АЛЮСИЛ, то тогда что было бы, все бегали и орали, аааа-а-а АЛЮСИЛ говно :lol:
повторюсь:
-мы с тобой вчера к куме шли?
-шли
-тулуп нашли?
-нашли
-как будем тулуп делить?
-какой тулуп? :grin: :grin: :grin:
алюсила тоже нет давно,есть чугунные гильзы.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 09:30   #38
albanec albanec вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для albanec
 
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 32
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

Эт точно :grin: Но алюсиловое покрытие и сделали взамен никосиловому из-за его косяков, неустойчивости к H2SO4)
Вот первое попалось, но там уже подчистили)))
http://www.bmw5erclub.ru/forum/viewt...D0%B9&start=15
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
 
Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 11:11   #39
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: ПРО НИКАСИЛ

Цитата:
Сообщение от green723
Эт точно :grin: Но алюсиловое покрытие и сделали взамен никосиловому из-за его косяков, неустойчивости к H2SO4)
Вот первое попалось, но там уже подчистили)))
http://www.bmw5erclub.ru/forum/viewt...D0%B9&start=15
Вобще-то не к серной кислоте,а к сере :grin:
Хотя если бы не сера-никасил имеет право на жизнь. У меня предыдущая 528 с никасилом после замены мск не брала масла и не дымила и пёрла хорошо и шептала на хх,хотя пробег 220,+ наверное скрутили соточку.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 17:56   #40
KUAT Kokshhetau.KZ KUAT Kokshhetau.KZ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для KUAT Kokshhetau.KZ
 
В Клубе с: 06.11.2009
Город: Казахстан Кокшетау
Возраст: 43
Авто: BMW 525i e 39
Сообщений: 24
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Никосил??

У меня е39 1997 г скорее всего никасил, пробег 190 тыс. км полет нормальный.
__________________
Никаких подписей . чтоб модератор не потел лишний раз.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход