Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2011, 15:34   #41
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,510
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

Цитата:
Сообщение от Timydbdrag Посмотреть сообщение
если заправить бензин NESTE 98 прёт пипец как!
Смотри, а то поедешь поршням кариес лечить
 
Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 15:47   #42
Timydbdrag Timydbdrag вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.03.2011
Город: СПб
Авто: BMW 535
Сообщений: 80
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

если мне не изменяет память на лючке бака написано 91-98.
так что ничего лечить не придется)
 
Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 15:54   #43
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

Акси, а с чего поршни должны умереть от 98-го?
Я к примеру, у Сереги спецом спрашивал, будет ли что с движком если пересесть с 95-го на 98-й? Сказали, что ничего не будет.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 19:13   #44
plazma.energo plazma.energo вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,410
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

хрен знает,заливал 98ой ради эксперимента бака 3 - разницы с 95 - 0....
 
Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 22:24   #45
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

угу, я уже отъездил на 98 подряд 4-5 баков полных, тоже особой разницы не почувствовал. Наш гуру сказал, что наврядли почувствуешь ибо степень сжатия маловата.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 13:16   #46
Timydbdrag Timydbdrag вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.03.2011
Город: СПб
Авто: BMW 535
Сообщений: 80
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

разница ощутима когда переходишь с 95-Лукойл на 95или98 - НЕСТЕ или ШЕЛЛ.
и по расходу немного меньше хавать начинает, и в динамике разница!
__________________
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/timmydbdrag/
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 12:12   #47
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,510
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

Цитата:
Сообщение от Timydbdrag Посмотреть сообщение
если мне не изменяет память на лючке бака написано 91-98.
Ихнего 91-98, а у нас даж 80-й делать неумеют.
Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
у Сереги спецом спрашивал, будет ли что с движком если пересесть с 95-го на 98-й? Сказали, что ничего не будет.
Ааа, тада это аксиома - ничего не будет Потом в один прекрасный момент пропадет тяга, начнет подниматься температура и закипать антифриз будешь дожидаться очереди на подъемник
Объясняется эффект очень просто - СЖ низкая, октан высокий, следовательно теплота сгорания больше (а в случае с РФ ещё и тонна присадок, повышающих эту температуру и вступающих в реакцию с металлом), начинают обгорать поршня и прогорать выпускные клапаны.
Короч тема эта избитая, что пробы ставить негде. Надо устроить клубный тест на диностенде. Взять одну 530 и одну 5хх V8 также на палке, дабы снизить погрешность измерений и промерить их на всех бензинах от 92-го до 98-го. Потом сделать окончательный вывод - стоит ли лить калорийное гуано ради пары л.с. или нет....
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 12:35   #48
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

Не не, ни в коем случае не аксиома.
Кстати сколько обычная рабочая температура антифриза в машине?

з.ы. это получается из-за 98-го типа обгорает, а из-за 95 нет?
А почему от 92-го тогда следы детонации в движке, что ппц?
На нем в теории тогда еще лучше должно быть, чем на 95-ом?

(в химии не секу)
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 12:42   #49
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,894
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

Я отписывался по поводу проведения на своей машине замены бензина - разницы между 92-м и 98-м нет никакой (за исключением расхода, который на 98-м больше на 1-2 литра)... А температура двигла у меня на 92-м = 93-94 градуса!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 12:44   #50
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,510
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Чип тюнинг, Расточка!

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Кстати сколько обычная рабочая температура антифриза в машине?
Около 105 градусов Цельсия.

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
это получается из-за 98-го типа обгорает, а из-за 95 нет?
У нас они оба присадочные, просто в 98-м их больше.

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
А почему от 92-го тогда следы детонации в движке, что ппц?
Эт откуда инфа такая? Вообще-то для ентого есть датчик детонации

Октановое число единица довольно плавающая. По идее чем выше октан, тем плотнее должен быть бензин. В РФ тупо добавляют присадки, чтоб снизить детонацию и все. Многим кажется, что двигатель тащит лучше. Да, за счет уменьшения детонации, что приводит к лучшему отклику на газ, т.к. УОЗ не спешит корректироваться, а энергоотдача бензина та же + ошметки сгоревших присадок. Я езжу практически всегда активно и замечаю, как корректировка УОЗ при тапке в пол на высоких оборотах прихватывает за опу, но разгон практически одинаковый в итоге.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Тюнинг? zealot_moto Автомобили других марок 8 21.01.2010 09:54