Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Motorrad

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2014, 10:35   #231
OxyDD OxyDD вне форума
Старожил
 
Аватар для OxyDD
 
В Клубе с: 25.10.2009
Город: Москва, ЦАО
Возраст: 31
Авто: QuattroTraktor
Сообщений: 3,100
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

BMW5er, бери сразу 600

мне мой CB-1 достался бесплатно, а так, я бы тоже с 600 начал
__________________
Как отличить патриота от поцреота? При исполнении гимна патриот не сидит. А у поцреота еще и встает.

Make Russia Soviet again!
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 12:53   #232
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

Цитата:
Сообщение от AreL Посмотреть сообщение
Спорное заявление, от пилота зависит, я на чекушке на трассе 170 макс., и то на прямиках долгих, 400-ка тоже не такая адская, как сибер 1000 РР, например. Вот на последнем я сломя голову нёсся за 200 частенько, так как он подстёгивает и присутствует чувство ложной безопасности из-за веса, тормозов.
Не скажи...400-ку по трассе носить (переставлять) будет от воздушных потоков от фур...и отсутствие возможности резко ускориться я тоже считаю недостатком мотоцикла на трассе.
Именно благодаря динамике мотоцикла мне удалось избежать множества ДТП...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AreL Посмотреть сообщение
Прикольно! Можно будет пересекаться там, я туда буду чаще ездить, к сожалению, на лидере гораздо интереснее был трек, но фирсановка в плане оттачивания техники хороша!
По весне с радостью...иногда туда никого не дозовешься....
А в компании всегда веселей...опять же косяки вождения хорошо видны со стороны...

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от K13A Посмотреть сообщение
хыджыэр - адский сатана, вваливает будь здоров, куда ж с него начинать ))) провоцировать будет постоянно на открутку
Хыжир классик...с ровной тягой...без провалов и подхватов...
Да, он может ускоряться весьма динамично..., но он может и ехать степенно...на то он и классик...и в движке у него 98 кобыл.
Я два года откатал на Ямахе Эр-1 - вот это провокатор. Легкий и 182 кобылы...
Надоело ездить на одном колесе...пересел на Дрозда...он все же поустойчивей Эрки и более пригоден на дальнобой....(вернее скажем так...на скоростной дальнобой).
На большие расстояния предпочитаю относительно неспешное передвижение на VTX-1800 F...
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 13:51   #233
K13A K13A вне форума
Партнеры Клуба
 
Аватар для K13A
 
В Клубе с: 16.03.2009
Город: Орел
Возраст: 38
Авто: х5
Сообщений: 1,267
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

у каждого свой опыт, но все же "механический" ограничитель но мощи надежнее того, что в мозгу, для новичка

и нечего отжигать на трассе по первости, осторожненько - вот рецепт - запас взял, и неспеша обогнал )) вполне можно существовать с 400 кубами, едет все равно лучше средней машины с около-4х литрами под капотом без наддувов/закисей ))
__________________
АВТО-ДИАГНОСТИКА.РФ
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 13:58   #234
dima-filia dima-filia вне форума
Модератор
 
Аватар для dima-filia
 
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 33
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,585
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

BMW5erУ меня есть пара вариантов xjr400 и Ducati monster800s2 так вот тут надо понимать куда ездить будешь? И какие навыки вождения.. Мне дукати очень понравился, но он своеобразный .. А вот xjr 400 чисто городской вариант для небольших пробегов. Тоже можно и про св400 сказать.. А на дальняки меньше 600 см3 смысла нет.. Очень на трассе не комфортно.. На моем к1200rs кот за 300 кг весит бывает не прикольно... Рассмотри vfr
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 16:02   #235
BMW5er BMW5er вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для BMW5er
 
В Клубе с: 29.08.2011
Город: Москва
Авто: C250
Сообщений: 1,582
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

dima-filia Ездить буду исключительно по городу. Навыков нет поэтому записываюсь в мотошколу в марте. Пока занят экипом.. SV400 друг будет продавать, а CB400 полно на рынке. Ямаха где-то читал не советуют новичкам - не понял почему. А Дукатти - не дорог будет в обслуживании и падениях?
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 16:10   #236
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

Цитата:
Сообщение от K13A Посмотреть сообщение
у каждого свой опыт, но все же "механический" ограничитель но мощи надежнее того, что в мозгу, для новичка

и нечего отжигать на трассе по первости, осторожненько - вот рецепт - запас взял, и неспеша обогнал )) вполне можно существовать с 400 кубами, едет все равно лучше средней машины с около-4х литрами под капотом без наддувов/закисей ))
Не скажи...ограничитель должен быть в башке пилота...
Если его нет...о мотоцикле нужно забыть...даже в 250 сс...
На трассу и на дальняк нужен в меру тяжелый и мощный мотоцикл.
Только на таком езда будет комфортна и в меру безопасна...
Поддержу dima-filia в его высказывании, что 400 сс классики чисто городские мотоциклы...
Хотя знаю людей, которые на 90 сс скутерах объехали почти весь мир....и прутся от этого...
Эти люди достойны уважения...
И так же знаю, людей, которые на спорт-туристах (1100-1400 сс (Дрозд, Буса, Нинзя 14) или круизерах под 2000 сс перемещаются по Москве только от кафе к кафе...для них мотоцикл это бабоукладчик...не более...
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 16:10   #237
dima-filia dima-filia вне форума
Модератор
 
Аватар для dima-filia
 
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 33
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,585
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

Дукати дорого.. Но он стильный... Тут конечно тебе выбирать. А вот 400-ки стоит внимательно выбирать при покупке. Очень много хлама. Ямаха: ну не знаю. Ломается так же и так же чинится.
А если по городу то 400-ки вполне хватит на первый сезон.

В моей теме с мотами выложу что в наличии есть. Там посмотришь насколько они разные.. Опять же под рост вес надо мот выбирать.

Последний раз редактировалось dima-filia; 28.01.2014 в 16:16.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 16:29   #238
K13A K13A вне форума
Партнеры Клуба
 
Аватар для K13A
 
В Клубе с: 16.03.2009
Город: Орел
Возраст: 38
Авто: х5
Сообщений: 1,267
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Не скажи...ограничитель должен быть в башке пилота...
Если его нет...о мотоцикле нужно забыть...даже в 250 сс...
На трассу и на дальняк нужен в меру тяжелый и мощный мотоцикл.
Только на таком езда будет комфортна и в меру безопасна...
Поддержу dima-filia в его высказывании, что 400 сс классики чисто городские мотоциклы...
Хотя знаю людей, которые на 90 сс скутерах объехали почти весь мир....и прутся от этого...
Эти люди достойны уважения...
И так же знаю, людей, которые на спорт-туристах (1100-1400 сс (Дрозд, Буса, Нинзя 14) или круизерах под 2000 сс перемещаются по Москве только от кафе к кафе...для них мотоцикл это бабоукладчик...не более...
пилот - не пилот по первости, чтобы на ограничитель надеяться, заднее колесо уйдет - и моргнуть не успеет при избытке мощности

на дальняк - согласен, только сразу на дальняк... хм, у кого какие яйцы ))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от dima-filia Посмотреть сообщение
Опять же под рост вес надо мот выбирать.
Кстати, да!!! Я CB400 в свое время не взял только потому, что при моем росте и весе - это велосипед )))
__________________
АВТО-ДИАГНОСТИКА.РФ
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 16:32   #239
dima-filia dima-filia вне форума
Модератор
 
Аватар для dima-filia
 
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 33
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,585
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

Xjr400 96 год 17 тыс пробег. Блин с iPad не загрузить фоток больше чем одна в сообщение
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (98.7 Кб, 65 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 21.03.2014, 09:31   #240
YaPapa YaPapa вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.05.2010
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: Таз
Сообщений: 16
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: про мотоциклы....

Цитата:
Сообщение от BMW5er Посмотреть сообщение
dima-filia Ездить буду исключительно по городу. Навыков нет поэтому записываюсь в мотошколу в марте. Пока занят экипом.. SV400 друг будет продавать, а CB400 полно на рынке. Ямаха где-то читал не советуют новичкам - не понял почему. А Дукатти - не дорог будет в обслуживании и падениях?
400ка надоест быстро кмк, сам брал как первый Ducati M900, к концу сезона 900 кубов уже маловато показалось. Хотя по первой когда сел очковал, да) через недельку прошло.
Шлем тоже Gt-Air, встроенные очки и пинлок ваще тема, вентиляция супер.

Добавлено через 8 минут
вот он собственно
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход