Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2011, 13:39   #11
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Шум при работе двиг. М54

Значица что касаемо ДИСЫ, то проверить проще простого, нужно снять разъем с нее и послушать. Разъем снимается нажатием пружинки между движком и блоком ДИСЫ (это чтоб не мучились долго )

Чем черевата езда с отключенной ДИСой? Да ни чем, возможно кто-то заметит что на средних оборотах немножко похуже станет тянуть. На высоких оборотах все останется без изменения. Обусловлено тем, что в нерабочем состоянии заслонка остается в открытом состоянии.

Если при отключении клемы звук пропадет, то вывод напрашивается сам собой. Просто отключать и ездить не рекомендую. Если стрекот от нее, то лучше ее снять и вытащить металический штифт, который смотрит в колектор. Потом поставить блок на место и оставить неподключенным, пока не придет деталь на замену. Как некоторые пишут, что может улететь лопасть (заслонка), это наверно те, которые ДИСУ только на картинке видели, чтоб ее от туда выломать это нужно еще постараться, так что никуда она не улетит, самое страшное это шплинт.

По цене ДИСА стоит около 7000 руб.

ЗЫ. Все вышеописанное это личный опыт, т.к. уже 1,5 месяца катаюсь с отключенной ДИСой, поэтому проработал этот вопрос досканально Деталь вчера пришла, поэтому в выходные буду уже с новой кататься.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.03.2011, 22:03   #12
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Шум при работе двиг. М54

Я уже писал, как проверить работоспособность ДИСА:
Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Проверяется легко... Смотришь на шток! При заводке машины он должен втянуться (при остановке двигателя возвращается в исходное положение) и при наборе оборотов (приблизительно до 3000) он должен уйти назад (также, как и при остановке двигла)!!! У него принцип действия на увеличение поступающего воздуха при высоких оборотах и при его неисправности он входит в аварийный режим и заслонка становится по умолчанию открытой, что приводит на малых оборотах к обеднению смеси (из-за большого количества воздуха)... Т.е. на малых оборотах машина тянуть не будет!!!
Что касается ТС, то его шум к ДИСА думаю не относится, т.к. на холостых оборотах, при неисправном исполнительном узле будет визг от вакуумной части ДИСА (на малых оборотах на исполнительный механизм подается питание и создается разряжение, притягивающее мембрану, чтобы она втянула шток и перевела заслонку с закрытое положение, таким образом перекрыв подачу дополнительного воздуха во впускной коллектор), т.е. мембрана от старости рвется и от туда слышен данный свист!!! Однако чаще всего бывает так, что поломка исполнительного механизма никак не проявляет себя, только отсутствием тяги на малых оборотах...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 10.03.2011, 22:08   #13
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: Шум при работе двиг. М54

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
Как некоторые пишут, что может улететь лопасть (заслонка), это наверно те, которые ДИСУ только на картинке видели, чтоб ее от туда выломать это нужно еще постараться, так что никуда она не улетит, самое страшное это шплинт.
А теперь мы это расскажем товарисчу Тураеву(Е39 М54.2001г.в.).....который получил кусок сломанной заслонки и шплитн под впускные клапаны...да ещё и на высоких оборотах..картина печальная, очень.
P.S. Хотя.....не говорите ему об этом, а то он подумает, что это я её выломал и пропихнул её туда...
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..

Последний раз редактировалось 545irbis; 10.03.2011 в 22:10.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.03.2011, 22:34   #14
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Шум при работе двиг. М54

Я сохраню для тебя свою Шплинт кстати тоже еще держался вполне. Могу предположить, что заслонку может выломать и утянуть только в том случае, когда шплинт уже улетел, но тогда уже клапанам пофигу, одним меньше, одним больше. И кстати читал на форумах, что пластмассовая заслонка не сильно вредит улетая в колектор.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.03.2011, 22:38   #15
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,893
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Шум при работе двиг. М54

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
пластмассовая заслонка не сильно вредит улетая в колектор.
Плюсуюсь!!! Она большая...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2011, 18:47   #16
Дудкин Дудкин вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Дудкин
 
В Клубе с: 16.09.2009
Город: С-ПБ
Возраст: 34
Авто: В обслуживаниии и распоряжении обширный автопарк известного видеоблоггера
Сообщений: 253
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Шум при работе двиг. М54

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
Сложно идентифицировать звук, но, для начала, сними приводной ремень и запусти двигатель без него.
И ещё. могу и ошибаться, но на корпусе воздушного фильтра имеются следы антифриза.
С ремнём попробую. мож поможет?

на корпусе фильтра следы пайки =)
 
Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 22:31   #17
buzik buzik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для buzik
 
В Клубе с: 29.03.2011
Город: Приднестровье
Авто: Е39
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Шум при работе двиг. М54

металический шплинт можно намазать хорошым герметиков и тем самым он закрепится в том месте куда он вставляется и ничего никуда не улетит... сам так катаюсь и спокоен по этому поводу кому надо сфоткаю
 
Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 04:51   #18
ban68 ban68 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ban68
 
В Клубе с: 16.02.2010
Город: россия
Авто: 530
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Шум при работе двиг. М54

если не сложно, брось ссылочку на эту картинку. Прежде чем лезть, хотелось бы посмотреть на этого страшного зверя!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
523бензин, двиг.М52, Не заводится..... nikanors BMW E39 - e39club.ru 1 01.03.2011 00:56
E39 Приехал двиг Мастер 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 32 23.02.2011 15:35