Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2011, 13:25   #21
rtype rtype вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для rtype
 
В Клубе с: 12.07.2009
Город: 74ru
Возраст: 40
Авто: 528
Сообщений: 279
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глохнет на холодную

Трубки все прочистил, сгонял на холодную на диагностику, все в норме, посоветовавшись с диагностом, решили, что форсунки мозг выносят, мне при промывке еще пара не понравилась, факел у них не айз, для начала поменяю их.
Но к сожелению, видимо проблема перенесется на следующий год, т.к на улице потеплело, и машина стала почтиотлично заводиться.
Еще как вариант попробую завтра снять форсунки засунуть их в морозилку на ноч, а с утра отвезу на стенд, пусть проверят производительность на холодных
__________________
E39 528 АКПП сарайчег
 
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 13:27   #22
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,501
Поблагодарили 268 раз(а)
По умолчанию Re: Глохнет на холодную

Цитата:
Сообщение от rtype Посмотреть сообщение
Еще как вариант попробую завтра снять форсунки засунуть их в морозилку на ноч, а с утра отвезу на стенд, пусть проверят производительность на холодных
Ты их вместе с морозилкой повезешь? Или сервис в квартире напротив?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.03.2011, 09:48   #23
rtype rtype вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для rtype
 
В Клубе с: 12.07.2009
Город: 74ru
Возраст: 40
Авто: 528
Сообщений: 279
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глохнет на холодную

Во первых на улице не такая уж и жара, с утра -8, во вторых, засуну их в атоморозилку, в третьих до сервиса 15 минут езы, думаю сильно за это время не отогреються
__________________
E39 528 АКПП сарайчег
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2011, 06:00   #24
denry denry вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.02.2010
Город: Новосибирск
Возраст: 29
Авто: BMW-525I 2001
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глохнет на холодную

Мне опять считали ошибки, снова мисфаер в 6м циллиндре. Сказали тоже что скорее всего либо форсунки либо катушка на 6м. В четверг отдам ее на весь день, будут ковырять.
Вопрос по форсункам: rtype, при промывке уплотнительные кольца менял? В мороз бензин из-под них не бежит? А то говорят даже кто меняет, все равно проблема не уходит
 
Ответить с цитированием
Старый 18.03.2011, 07:20   #25
denry denry вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.02.2010
Город: Новосибирск
Возраст: 29
Авто: BMW-525I 2001
Сообщений: 47
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глохнет на холодную

В общем вчера забрал машину с сервиса. Что сделали: помыли форсунки, заменили КВКГ. Еще на всякий случай поменяли местами катушки 6 и 1 циллиндров, если была еще и проблемная катушка, то мисфаер вылезет на 1й теперь. Что имеем: утром пуск прошел нормально, стрелка при прогреве не дрожжит, субъективно добавилось тяги на низах, по расходу топлива точно замерю на следующей неделе. При промывке также были заменены уплотнители форсунок, так как бензин из-под них сочился в сильный мороз.
Внимательно слушал двигатель при прогреве, что-то не понравился звук, а именно металлический цокот (типа тарахтения). До этого была хонда, там двигатель в принципе работал с таким звуком, причем практически у всех с пробегом более 100 т.км. Тут ожидал мягкого шелеста.... Так и должно быть? Или дело может быть в проблемных гидрокомпенсаторах на М54 моторах? Или проблема в хреновом масле? Уровень чуть ваше (на 2 мм) максимума.

Какой сделал для себя вывод, и могу, наверное, посоветовать всем. Первым делом меняйте КВКГ, если никогда не меняли и не знаете, менял ли предыдущий владелец. Уж слишком много от него проблем как я посмотрю, поэтому исключать его нужно первым делом, тем более заменить его не так дорого и сложно.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 08:22   #26
rtype rtype вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для rtype
 
В Клубе с: 12.07.2009
Город: 74ru
Возраст: 40
Авто: 528
Сообщений: 279
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глохнет на холодную

Уплотнители меня всегда при промывке форсунок.
Результат, на холодную отказываются работать 2 форсунки, они просто капают, а не распыляют как требует, по мере прогрева работать начинают менее более, буду менять
__________________
E39 528 АКПП сарайчег
 
Ответить с цитированием
Старый 01.04.2011, 13:15   #27
rtype rtype вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для rtype
 
В Клубе с: 12.07.2009
Город: 74ru
Возраст: 40
Авто: 528
Сообщений: 279
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Глохнет на холодную

Ну вот проблему удалось устранить, оказалось наелся КВКГ, после его замены все стало просто отлично
__________________
E39 528 АКПП сарайчег
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Не заводится на холодную Павел П 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 19.11.2011 00:02
E39 ASC горит на холодную bitch 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 3 27.06.2011 09:04
Совет нужен - М54 - глохнет на холодную dmitriy68 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 19 05.12.2010 17:42
помогите новичку. глохнет 2-3 раза на холодную,только потом нормально stas 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 09.01.2010 11:42