Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2011, 10:09   #71
Wova_540 Wova_540 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.02.2009
Город: МО г.Домодедово
Авто: е38,е30
Сообщений: 235
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 528 Turbo

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Циферка секас и класть на бабки, эх - вот тока ездить-то негде с таким табуном
Такой табун грузится на платформу и едет на ней до трека в мячково к примеру(хотя трасса гавно гавном) и там уже реализуется пополной.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 20:44   #72
aleksandr520 aleksandr520 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: м.о. фрязино
Авто: бмв
Сообщений: 35
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 Turbo

Цитата:
Сообщение от Winchester Посмотреть сообщение
Прежде чем об этом говорить, Вы, зашли бы на их сайт и почитали

Вот для примера, чтоб было понятно чтотам делают и каким образом добиваются:

Машина: BMW E46 328
Двигатель: 2.8 Turbo
Наддув: 7-10psi
Мощность,лс: 360-400лс
Момент,Нм: 480-512Нм

M52TU 2800сс
M50 intake manifold swap
M5xV2 turbo manifold
GT3076R/TiAL .82AR
TiAL 44mm Wastegate
MAF Emulator/Boost controller
Remapped factory MS42 ECU
BMW M3 E46 6 speed gearbox
BMW M3 E46 LSD
Clutch Masters Stage 3 Kit
440cc injectors
AEM UEGO

Добавлено через 3 минуты


А нех в алюминий дуть дофига и все бует работать и радовать.

А хочеш серьезного то надо свапить М50B25 и уже работать с ним.

Добавлено через 3 минуты



А Вы думаете что если дуть свыше 0.6 бар в сток поршневую она долго протянет?

Для большого давления только ковка.

Добавлено через 1 минуту


+10000000
я в ваз,в стандартную поршневую вдувал 2 бара,а ты говоришь при 0.6 у бмв все к чертям разлетится.читаю я это все и думаю что люди которые пишут что ничего не выдержит,впринципе ничего не знают в турбостроении.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 21:02   #73
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,532
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 528 Turbo

Цитата:
Сообщение от aleksandr520 Посмотреть сообщение
в стандартную поршневую вдувал 2 бара
а вот здесь поподробнее))) а как степень сжатия уменьшал?
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 21:49   #74
aleksandr520 aleksandr520 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: м.о. фрязино
Авто: бмв
Сообщений: 35
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 Turbo

в обычном поршне от нивы делал лужу под нужную степень сжатия.прокладка гбц сток за 100 рублей,колено сток,шатуны сток(и все это откатало при давке в 1.2 бара 70000км,потом машина была продана).все было нормально ничего не выдувало и не разваливалось.на стоковом двигателе 1.5 16 клапанов,турбина TD04(субару) при давке 1-1.5 бара показало на замерах на 1 баре-217лс и 340 момента,1.5-276лс и 415 момента.на 2-х барах не замерял но валило адски,хотя и на одном баре объезжал врх стоковую и множество других ино.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 08:39   #75
Bmw_Alex_032 Bmw_Alex_032 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.07.2012
Город: Брянск
Авто: 528i AT
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 528 Turbo

Цитата:
откатало при давке в 1.2 бара 70000км
Цитата:
прокладка гбц сток за 100 рублей
Цитата:
все было нормально ничего не выдувало
Оч интересно))....скороее всего это был автомобиль твоего товарища и всех нюансов типо рваных коробок по 10 за сезон и пробитых прокладок...он просто тебе не рассказывал
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 10:04   #76
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,532
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 528 Turbo

Цитата:
Сообщение от aleksandr520 Посмотреть сообщение
в обычном поршне от нивы
ну вот, а говоришь "стандартная поршневая"... Друг такой проект собрал в том году и только-только успел настроиться по плюсовой температуре. Так что статистики по отказам пока нету, но тоже что-то сомнительно очень сильно про 70 тысяч км без проблем.
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 10:24   #77
Makes Makes вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Makes
 
В Клубе с: 22.09.2011
Город: Москва ЮВАО
Авто: E39 540 99г. продан. Теперь Е39 525d Turing 02г.
Сообщений: 182
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 Turbo

В Sk-service к Сереге гони, сто пудов настроят. У них и стенд мощностной вот вот приехать должен. Если надо могу контакты дать.
А так, респект уважуха! Удачной постройки!
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 11:12   #78
Archi29 Archi29 на форуме
Старожил
 
Аватар для Archi29
 
В Клубе с: 15.10.2010
Город: Архангельск
Авто: Bmw 523'97; 520'98 -> 523'98; 735'98; 525'01 - X6'09 - GT'09 - X5'11
Сообщений: 4,184
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: 528 Turbo

А ТС то куда пропал?
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 15:34   #79
aleksandr520 aleksandr520 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.12.2012
Город: м.о. фрязино
Авто: бмв
Сообщений: 35
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 Turbo

Цитата:
Сообщение от Bmw_Alex_032 Посмотреть сообщение
Оч интересно))....скороее всего это был автомобиль твоего товарища и всех нюансов типо рваных коробок по 10 за сезон и пробитых прокладок...он просто тебе не рассказывал
скорее всего это был мой автомобиль и я про него знаю лучше чем ты,а твои догадки мне не интересны.и по поводу рваных коробок если ты не знаешь то сток ряд на вазе очень долговечен за исключением 2-ой передачи.я собрал уже три турбоваза и не надо мне говорить про пробитые прокладки и рваные коробки,если все собрано по уму то и ездить это будет не доставляя геморроя.даже тот же самый моторкрафт дает гарантию на то что собраный им турбодвигатель проедет без проблем 100000км если ты не будешь туда совать свои кривые руки.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
ну вот, а говоришь "стандартная поршневая"... Друг такой проект собрал в том году и только-только успел настроиться по плюсовой температуре. Так что статистики по отказам пока нету, но тоже что-то сомнительно очень сильно про 70 тысяч км без проблем.
ну так впринципе это обычные поршня от нивы за 1000р и ничего в них сверхестественного нет кроме того что они толстостенные в отличии от обычного поршня ваз 2112.хотя я и в обычном 2112 делал лужу и дул в них.все зависит от настройщика который будет настраивать это все.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Bmw_Alex_032 Посмотреть сообщение
Оч интересно))....скороее всего это был автомобиль твоего товарища и всех нюансов типо рваных коробок по 10 за сезон и пробитых прокладок...он просто тебе не рассказывал
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=9918 вот тебе ссылка на именно мою машину.если нужно доказать что это моя машина то без проблем.а вообще каждая машина собирается по разному и настраивается тоже.например у кого то и при давке 0.6 бара выдувает прокладки и сцепление штатное буксовать начинает.у меня допустим стояло штатное сцепление 2110 и держало 1.5 бара потом кончалось.так что пиши если есть вопросы на них я обосную тебе ответы.зачем я это все пишу да затем во мне закралась обида что ты говоришь что "автомобиль товарища" и прочее.если ты не собрал ничего своими руками то не надо говорить про других.и слушать остальных как там мол все рыгает и тому подобное,люди сами виноваты что у них все ломается понапакупают рядов в коробку всяких из сыромятины а потом жалуются что у них все рвется.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 16:40   #80
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 7,612
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: 528 Turbo

aleksandr520, друг я с тобой полностью согласен!
тут сам никто ничего не делает, тока по официалам гоняет... а пацанам рассказывает что лохи те, кто к официалом ездят, и мол все в гаражах нормальных обслуживаются..
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ML63 AMG vs Cayenne Turbo vs BMW X6M Helden Основная конференция 4 23.06.2010 19:05
Alpina B7 Turbo на Токио мотор шоу 2009! al281 Основная конференция 9 12.02.2010 23:13