Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Результаты опроса: Как лучше продавать машину?
1. Снять с нее все приятные мелочи и продать подешевле, а мелочевку распродать отдельно. 73 44.24%
2. Все оставить и продавать дорого. 92 55.76%
Голосовавшие: 165. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2011, 13:00   #571
Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию 528--->530 99 г.в.

Всем привет.
Купил в 2007 году радость мою ненаглядную. Спиногрызку капризную.

Последний раз редактировалось Corrosia; 14.08.2012 в 22:12.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 19:47   #572
Гасан Гасан вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Гасан
 
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,527
Поблагодарили 120 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Вчера притер бампер передний об коробку, которая приготовлена для второй машины.
По-моему не в первый раз
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 19:49   #573
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

Да нет. На этой машине в первый раз.
Да хрен с ним. Это в самой нижней боковой части. Покрашу с переходом.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 19:57   #574
Гасан Гасан вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Гасан
 
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,527
Поблагодарили 120 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

Пардон, я имел ввиду твою рабочую машину, а ты оказывается тюкнул свой музейный экспонат ))) Жаль, но хорошо что не сильно.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 20:03   #575
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Да говно тайваньское. Марку не помню, тип - HVLP.
Как я понимаю, если привыкнуть в пистолету, то можно научиться и им хорошо красить. Вопрос только в расходе краски и еще мелочах всяких.

Пока балуешься в гараже расход краски мало волнует, но если ставить это все на коммерческую основу, то тут уже надо покупать профоборудование.
Да какое проф, просто то там скол, то тут задели-хочу попробовать, машина не того уровня, чтобы раз в полгода красить два-триэлемента. а сколов не терплю-комплекс
да и уже раз 5 красил в разных местах, то ли материалы гавно, то ли маляры кроят, чуть камушек в капот-скол, при нормальной покраске не должно такого быть

Последний раз редактировалось dmytrich; 01.08.2012 в 20:05.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 22:30   #576
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,743
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Да, типа того. ЕТК кури.
крепкий? Миша- спасибо за ответы!
 
Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 22:56   #577
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

ETK? Да, крепок... особенно после шестой-седьмой

Просто при покраске капота надо капнуть пластификатора в лак и в грунт. Тогда не будет этих сколов адских.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Гасан Посмотреть сообщение
Пардон, я имел ввиду твою рабочую машину, а ты оказывается тюкнул свой музейный экспонат ))) Жаль, но хорошо что не сильно.
да там ерунда, но для эстета, как ножом по живому
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 15:12   #578
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

кондиционерная трубка умерла.
Freezer.ru - разводили и бракоделы.
Утечку газа сам нашел по пятнам масла.
И вовсе не там, где эти люди сказали.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 00:15   #579
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

Гандонство.
Проехал сегодня 250 км по бластным дорогам.
Сочетание жестких пружин и мягких амортизаторов просто вкрывает мозг.
Машина плавает, как корабль на волнах, но при этом настолько сильно передает на руль удары от мелких неровностей, что я стал опасаться за целостность автомобиля.
В результате, купил пружины м-тех 2 (это я считаю мягкими) и куплю биль в8.
Морду, безусловно, надо размягчать, но не амортизаторами!
Идиотизм какой-то
 
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 00:49   #580
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

стойки с ЕДЦ себе купи, раз такой привередливый. по опыту: м-тех 2 самый оптимал, и не жестко и по-спортивному. ставил Ш и Р + Кони спорт, заколебался их настраивать, чтобы жопа не прыгала, короче поменял пружины на м-техник, а эти выбросил.
__________________
We make America great again.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 00:54   #581
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 528--->530 99 г.в.

И опять все сводится к тому, что лучше пользовать оригинал.
Нет, тюних я не отвергаю, но даже дорогие пружины и амортизаторы могут быть вредными в определенных сочетаниях
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход