|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
|
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#101 |
Живу я здесь
В Клубе с: 28.08.2009
Город: Москва ЮАО
Возраст: 32
Авто: BMW 530 продана, Х1 Sport Line продан, Mercedes W212 E250 AMG продан, F10 528 XDrive M-pack
Сообщений: 1,917
Поблагодарили 6 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Участник тусовки
В Клубе с: 01.09.2009
Город: Калининград
Возраст: 32
Авто: E39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]()
млин оффтоп конечно, но ладно ....
не "АВТОДОМ", а "АВТОТОР" - 4 года на нём работаю и по сей день, думаю куй тут чё подскажут и машину в цех тоже не загнать 100% =))) да и вообще я бы 5 раз посомневался, отдавать им свой таз(тонкий намёк) =))))) .... да и собирают сейчас последние 7ки, х5, х6 - врятли кто-то что скажет вразумительно по 39ке =)))) |
![]() |
![]() |
#103 |
Живу я здесь
В Клубе с: 28.08.2009
Город: Москва ЮАО
Возраст: 32
Авто: BMW 530 продана, Х1 Sport Line продан, Mercedes W212 E250 AMG продан, F10 528 XDrive M-pack
Сообщений: 1,917
Поблагодарили 6 раз(а)
|
![]()
Ну... Флудить так флудить... Что, действительно так плохо собирают..? )) (если я правильно понял про таз) Но у вас же походу полно БМВешных сервисов... копеешных запчастей..? Или это сказки всё..?
|
![]() |
![]() |
#104 |
Участник тусовки
В Клубе с: 01.09.2009
Город: Калининград
Возраст: 32
Авто: E39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]()
...да у нас наверно как и на многих отечесвтенных производствах, главное сколько сделать, а ни как качественно, есть план - хорошо и не важно как главное чтоб он был!!! оборудование покупают дорогущие стенды по 500 000 евро, гайковёрты по 10 000 евро, а работают на этом инструменте простые крестьяне и тикучка очень большая, только одного обучишь, а он уже увольняется .....
сервисов куда не страшно отдать авто 2-3 по городу, а детали ну новые расходные детали, такие же цены как по России, на разборках на 39 тоже хрен чё найдёшь, единственный варинат только мататься в близ лежащие Польшу/Литву - да там можно много чё прикупить за копейки, но это пять же расходы на поездку + визу, за одной деталькой не поедешь, хорошо когда знакомые есть кто постоянно матается по каким либо потребностям .... вот так и живём =))))) ...а по теме решил послушать, что всё таки скажут официалы в понедельник, а потом уже действовать! |
![]() |
![]() |
#105 |
Завсегдатай
В Клубе с: 24.04.2010
Город: Москва, Братеево
Авто: E39 523i
Сообщений: 602
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
Братцы, подскажите! После включения кондея машина завебрировала и после отключения не перестала, продолжает вибрировать (подёргивать) уже как неделю
![]() ![]() Подскажите, что делать!!??
__________________
Продавец хорошего настроения ;) |
![]() |
![]() |
#106 | |
Участник тусовки
В Клубе с: 01.09.2009
Город: Калининград
Возраст: 32
Авто: E39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]() Цитата:
1. Масло уходило из-за КВКГ - офиц дилер вроде чётко продиагностировал, причём заявил, что КВКГ электронно проверяется.... 2. трясло - из-за свечей, залило их Роснефтевским бензином - больше не экспериментирую =))))) |
|
![]() |
![]() |
#107 |
Старожил
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,227
Поблагодарили 69 раз(а)
|
![]()
Многие наверное, уже сталкивались с данным явлением - после запуска двигателя, особенно при низких температурах появляется вибрация. Причина - пропуски зажигания одного или нескольких цилиндров. самое неприятное в этом, что точной панацеи нет - каждому двигателю все помогает по-разному. Итак, что же может помочь в данной ситуации:
1. Обновление программного обеспечения блока управления двигателем (перепрошивка, перепрограммирование и тп - кто как называет) 2. Промывка форсунок (естественно без снятия - еще и нагар с клапанов смоем немного) 3. Замена свечей (естественно двухконтактные тока рассматриваются, а уж после промывки замена обязательна) 4. И крайний случай - механическое повреждение головки блока (имеется микротрещина, или неплотность клапанов, неисправность гидрокомпенсаторов) Вот такие возможны причины - первые три - "малая кровь" так сказать, четвертая - уже большая...
__________________
https://vk.com/sbmotors M20/был чугун М52/уже чугун N62/еще живой Последний раз редактировалось kesha; 17.08.2010 в 13:10. |
![]() |
![]() |
#108 |
Завсегдатай
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 540
Сообщений: 446
Поблагодарили 2 раз(а)
|
![]()
вибрация на холодную у двигателя M54, с отключение одного двух цилиндров, в большинстве своем не из-за свечей, катушек, наконечников и.т.д. Это гирокомпенсаторы кланапов, на М54 более слабые пружинки стоят, и на поизношенном, забитом, закоксованом двигателе, бывает что масло плохо поступает и клапан из-за гидриков не до конца закрывается и борткомп отключает этот цилиндр, чтоб не лить бензин в катализатор. Когда двигатель прогрелся, масло разогрелось, гидрики норм. стали работь. двиг заглушить, заводишь, комп этот цилинд уже не отключает и все ОК.
|
![]() |
![]() |
#109 |
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 177 раз(а)
|
![]()
Судя по всему именно так
![]() А гидрики дорого менять? И вообще есть ли смысл? Сейчас такую особенность выявил: если просто ездить почеловески, то практически не трясется. А есть завести, дать пару минут поработать, потом выключить, а через несколько часов-дней завести снова, то колбасить будет весьма существенно.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен. |
![]() |
![]() |
#110 | |
Завсегдатай
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 540
Сообщений: 446
Поблагодарили 2 раз(а)
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение |
E39 пропуски в зажигании, обедненная смесь | tomil | 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя | 21 | 20.09.2011 11:47 |
E39 Пропуски зажигания и плавность хода. | Andrei | 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя | 14 | 11.03.2011 07:11 |
дует холодный воздух | asterixne | 64 - Отопление и кондиционирование | 9 | 26.10.2010 13:51 |
Пропуски в зажигании, помогите советом пожалуйста | avto-master | 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ | 22 | 05.09.2010 11:38 |
Проблемы на холодный двс | Breeder | 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ | 5 | 28.03.2009 06:15 |